ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ជើងហោះហើររាប់ពាន់ត្រូវបានលុបចោលដោយសារព្យុះ។

VTV.vn - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវលុបចោលជើងហោះហើរចំនួន 1,380 ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ស្មើនឹង 0.7% នៃចំនួនជើងហោះហើរសរុប ដែលអាកាសធាតុមិនល្អគឺជាមូលហេតុទូទៅ។

ខ្យល់ព្យុះ និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ជើងហោះហើររហូតដល់ 1,380 ត្រូវបានលុបចោល

ឧស្សាហ​កម្ម​អាកាសចរណ៍​របស់​ប្រទេស​វៀតណាម​កំពុង​ប្រឈម​មុខ​នឹង​បញ្ហា​ប្រឈម​ដ៏​ធំ​មួយ​ពី​អាកាសធាតុ​ខ្លាំង។ ស្ថិតិចុងក្រោយបង្អស់បង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកជិត 1,400 ត្រូវបានលុបចោល ជាមួយនឹងអត្រាប្រតិបត្តិការទាន់ពេល (OTP) របស់ឧស្សាហកម្មឈានដល់ត្រឹមតែ 64.6% ប៉ុណ្ណោះ។ អាកាសធាតុមិនល្អ ជាពិសេសភ្លៀងបន្តបន្ទាប់ និងព្យុះ ត្រូវបានគេកំណត់ថាជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការរំខានទាំងនេះ។

ជើងហោះហើរជាង 1,380 "ជាប់គាំង" ដោយសារព្យុះ

យោងតាមទិន្នន័យបឋមរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ចាប់ពីខែមករា ដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកទាំងមូលបានអនុវត្តជើងហោះហើរចំនួន 210,341 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែជើងហោះហើរចំនួន 135,922 ប៉ុណ្ណោះដែលបានចេញដំណើរទាន់ពេល ដែលបណ្តាលឱ្យអត្រាប្រតិបត្តិការតាមពេលវេលាជាមធ្យម (OTP) នៃឧស្សាហកម្មទាំងមូលឈប់ត្រឹមតែ 64.6% ប៉ុណ្ណោះ។

អត្រាលុបចោលទូទាំងឧស្សាហកម្មក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំគឺ 0.7% ស្មើនឹងជើងហោះហើរ 1,380 ដែលត្រូវបានដកចេញពីកាលវិភាគប្រតិបត្តិការ។ ជាពិសេស អាកាសធាតុខ្លាំងដូចជាភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងព្យុះ និងទឹកជំនន់ត្រូវបានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំណត់ថាជាកត្តាឈានមុខគេដែលបង្កឱ្យមានការរំខាននេះ។ ការសម្រេចចិត្តលុបចោល ឬកែសម្រួលជើងហោះហើរទាំងអស់គឺសំដៅលើគោលដៅចុងក្រោយនៃសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

រូបភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍

ផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុ និងកត្តាប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀត បានបង្កើតរូបភាពនៃភាពខុសគ្នាច្បាស់លាស់នៅក្នុងការអនុវត្តទាន់ពេលវេលា និងការលុបចោលក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025៖

ប្រភពទិន្នន័យ៖ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីរគឺ Bamboo Airways (82.1%) និង VASCO (81.8%) បានរក្សាអត្រា OTP លើសពី 80% ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air បានកត់ត្រាអត្រាការប្រាក់ទាន់ពេលវេលាទាបបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ដោយឈានដល់ត្រឹមតែ 55% ប៉ុណ្ណោះ។

ទាក់ទងនឹងការលុបចោលជើងហោះហើរ ទោះបីជាមានការកត់ត្រា OTP ខ្ពស់ក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines (0.8% - 698 ជើងហោះហើរ) និង VASCO/Vietravel Airlines (1.2%) នៅតែមានអត្រាលុបចោលខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម។ ផ្ទុយទៅវិញ Bamboo Airways គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានការលុបចោលតិចតួចបំផុត ដោយមានជើងហោះហើរត្រឹមតែ 0.2% ប៉ុណ្ណោះ។

អាកាសធាតុខ្លាំង៖ ការប្រកួតប្រជែងមិនចេះចប់

ចុងខែកញ្ញា និងដើមខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ខែគឺជាភស្តុតាងច្បាស់លាស់បំផុតនៃផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុ។ ចរន្តខ្យល់ព្យុះបានបណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើននៅតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាលខាងជើង។

អាកាសធាតុមិនល្អនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើងបានប៉ះពាល់ដល់ជើងហោះហើរជាច្រើនចាប់តាំងពីចុងខែកញ្ញា។

នៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងអមដោយខ្យល់បក់បោក និងការមើលឃើញបានថយចុះមកនៅតិចជាង 1 គីឡូម៉ែត្រ បានបង្ខំឱ្យជើងហោះហើរជាបន្តបន្ទាប់ប្តូរទៅរបៀបរង្វង់ ឬបង្ខំឱ្យបង្វែរទៅអាកាសយានដ្ឋានជំនួសវិញ។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើងកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញាតែមួយជើងហោះហើរចំនួន 194 ត្រូវបានពន្យារពេល ហើយជើងហោះហើរចំនួន 34 ត្រូវបានបង្វែរដោយសារតែលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំខានយ៉ាងខ្លាំងដល់កាលវិភាគនៃអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់។

ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានបញ្ជាភ្លាមៗ អាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់រងគ្រោះត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 ដោយធានាថា ឧបករណ៍នាវាចរណ៍ និងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងតែងតែត្រៀមរួចរាល់។ ជាមួយគ្នានេះ អាជ្ញាធរក៏បានស្នើឱ្យបង្កើនការអនុវត្តគំរូព្យាករណ៍អាកាសធាតុដែលមានកម្រិតច្បាស់ខ្ពស់ ដើម្បីអាចរកឃើញ និងព្រមានក្រុមអាកាសយានិកអំពីបាតុភូតផ្គរ រន្ទះ និងខ្យល់បក់ខ្លាំង។

ខាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ភាពសកម្មត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកែសម្រួលកាលវិភាគហោះហើរយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបង្កើនព័ត៌មានទាន់ពេលវេលាដល់អ្នកដំណើរតាមរយៈបណ្តាញជាច្រើនដូចជា គេហទំព័រ កម្មវិធីទូរស័ព្ទ សារ SMS និងបណ្តាញសង្គម។ នេះជួយអ្នកដំណើរក្នុងការរៀបចំកាលវិភាគផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេយ៉ាងសកម្ម នៅពេលដែលជើងហោះហើរត្រូវបានប៉ះពាល់។

អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍និយាយថា៖ ទោះបីជាអត្រានៃការហោះហើរទាន់ពេលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិក៏ដោយ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងការដំណើរការជើងហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់បានបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាព។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/9-thang-dau-nam-hang-nghin-chuyen-bay-bi-huy-do-mua-bao-100251007161120486.htm