បន្ទះបើកដំណើរការជាក់ស្តែងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក

រូបភាពនៃឧស្សាហកម្មផលិត និងដំឡើងរថយន្តក្នុងស្រុកមានចំណុចភ្លឺជាច្រើន ប៉ុន្តែក៏កើតមានជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗពីទីផ្សារខាងក្នុង និងខាងក្រៅផងដែរ។ ការរឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីបង្កើនគុណសម្បត្តិសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។

កន្លែងធំទូលាយភ្ជាប់មកជាមួយបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក

យោងតាមការិយាល័យស្ថិតិទូទៅ ( ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ) ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនផលិត និងដំឡើងរថយន្តក្នុងស្រុកផលិតបានប៉ាន់ប្រមាណសរុបចំនួន 147,300 គ្រឿង កើនឡើង 77% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រថយន្តប្រហែល 80,045 គ្រឿងត្រូវបាននាំចូលទៅប្រទេសវៀតណាមជាមួយនឹងបរិមាណប៉ាន់ស្មានចំនួន 4,3 ពាន់លានដុល្លារ និង 1.38% ។ តម្លៃ 47.7% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។

ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក គឺជាកម្លាំងចលករតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការដឹកជញ្ជូន និងទីផ្សារ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា លើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែង និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

ជាមួយនឹងគោលដៅជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ទាំងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការតភ្ជាប់ទីផ្សារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការដឹកជញ្ជូន បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ការលើកកម្ពស់ការផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកក៏រួមចំណែកដល់ការបង្កើនការប្រកួតប្រជែង បង្កើនការនាំចេញរថយន្តទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោក និងការពង្រឹងសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ។ ទាំងនេះក៏ជាកិច្ចការសំខាន់ៗដែលត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ដោយ ការិយាល័យនយោបាយ ក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 57-NQ/TW ស្តីពីសមាហរណកម្មអន្តរជាតិក្នុងស្ថានភាពថ្មី និងដំណោះស្រាយ 68-NQ/TW ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសរបស់យើងបានចូលរួម និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន 17 ដែលភាគច្រើនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងឧស្សាហកម្មរថយន្តដូចជា កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មទំនិញអាស៊ាន (ATIGA) FTA រវាង EU និងវៀតណាម (EVFTA) ...

ដូច្នេះហើយ រថយន្តដែលផលិតឡើងទាំងស្រុងនាំចូលពីប្រទេសវៀតណាមពីប្រទេសសមាជិកអាស៊ានជាមួយនឹងអត្រាមូលដ្ឋាននីយកម្មជាង 40% នឹងត្រូវបានលើកលែងពន្ធនាំចូលរហូតដល់ឆ្នាំ 2027។ យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវ EVFTA ពន្ធនាំចូលលើរថយន្តដែលផលិតឡើងទាំងស្រុងពី EU នឹងថយចុះជាបណ្តើរៗ ជាមធ្យមប្រហែល 6.4% ក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ ដែលមានន័យថាតម្លៃនៃរថយន្តនាំចូលពីសហភាពអឺរ៉ុបកាន់តែមានសម្ពាធ។ លើសពីនេះ កិច្ចព្រមព្រៀងពន្ធគយនាពេលខាងមុខជាមួយអាមេរិកក៏ជាអថេរដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ បន្ថែមពីលើហេតុផលនៃការកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូល ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជុំវិញពិភពលោកក៏បានដំណើរការកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា បង្កើតឱ្យមាននិន្នាការកាត់បន្ថយតម្លៃ និងនិន្នាការរីករាលដាល។

ប្រការនេះតម្រូវឱ្យសហគ្រាសក្នុងស្រុកប្រើប្រាស់ដើមទុនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើនការវិនិយោគក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ កែលម្អបច្ចេកវិទ្យា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម ដោយហេតុនេះបង្កើនការប្រកួតប្រជែង។ បញ្ហាប្រឈមទូទៅនៃឧស្សាហកម្មនេះកំពុងបង្កបញ្ហាធំ ដែលទាមទារឱ្យមានការចាប់ដៃគ្នាកាន់តែតឹងរ៉ឹងពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី រួមទាំងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ ការផលិតក្នុងស្រុក និងសិក្ខាសាលាដំឡើង និងការចែកចាយទិន្នផល។

តួនាទីគាំទ្ររបស់ស្ថាប័នឥណទាន

ដើរតួជាខ្សែជីវិតហិរញ្ញវត្ថុ ដើមទុនឈានមុខគេក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងអមដំណើរអតិថិជន កញ្ចប់ឥណទាននៃប្រព័ន្ធធនាគារមានសារសំខាន់ក្នុងការចូលរួមចំណែក "បើកទ្វារ" សម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក ទាំងការរឹតបន្តឹងទំនាក់ទំនងរវាងសហគ្រាស និងតុល្យភាព និងបង្កើតអានុភាព ជួយបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការរវាងការផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក ការប្រមូលផ្តុំ និងការនាំចេញ។

ជាមួយនឹងការយល់ដឹងរបស់អតិថិជន និងការរំពឹងទុកនៃតម្រូវការអាជីវកម្ម ធនាគារ Saigon - Hanoi Commercial Joint Stock Bank (SHB) បានចាប់ផ្តើមកញ្ចប់ឥណទានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីគាំទ្រដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ធាតុចូលរបស់ Kim Long Motor ដែលជាផ្នែកមួយដ៏ពេញលេញសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក។ កញ្ចប់គាំទ្ររហូតដល់ 90% នៃតម្រូវការដើមទុន និងរយៈពេលកម្ចីអតិបរមា 9 ខែ។ វត្ថុបញ្ចាំដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់ប្រាក់កម្ចីគឺជាសិទ្ធិទាមទារបំណុល/កូនបំណុលពី Kim Long Motor ដំណោះស្រាយហិរញ្ញវត្ថុរបស់ SHB ជួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអង្គភាពក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មិនចាំបាច់បញ្ចាំទ្រព្យសកម្មថេរ ខណៈដែលនៅតែធានាលទ្ធភាពទទួលបានដើមទុន សមរម្យសម្រាប់លក្ខណៈប្រតិបត្តិការ និងលំហូរសាច់ប្រាក់ដែលអាចបត់បែនបាន។

SHB បើកដំណើរការកញ្ចប់ឥណទានដើម្បីគាំទ្រខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ Kim Long Motor ផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរហូតដល់ 90% នៃតម្រូវការដើមទុន វត្ថុបញ្ចាំដែលអាចបត់បែនបាន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ទិន្នផល SHB ក៏បានដាក់ចេញនូវកម្មវិធីកម្ចីអនុគ្រោះសម្រាប់អាជីវកម្មដែលមានបំណងទិញរថយន្ត គីម ឡុង ដោយមានគោលនយោបាយប្រកួតប្រជែងឈានមុខគេលើទីផ្សារ និងសម្រួលដំណើរការកម្មវិធី និងនីតិវិធី។ ធនាគារផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរហូតដល់ 85% នៃតម្លៃរថយន្ត ជាមួយនឹងរយៈពេលកម្ចីអតិបរមា 72 ខែ ធានាដោយទ្រព្យសម្បត្តិដែលបានទិញ។ ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌកម្ចីដែលអាចបត់បែនបាន និងអត្រាមូលនិធិខ្ពស់ SHB ប្តេជ្ញាក្នុងការអមដំណើរ និងជួយអាជីវកម្មក្នុងការវិនិយោគលើយានយន្តសម្រាប់អាជីវកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនឱ្យកាន់តែងាយស្រួល និងងាយស្រួល។

កញ្ចប់ដំណោះស្រាយរបស់ SHB រួមចំណែកដល់ការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់គ្មានថ្នេរ បង្កើនការតភ្ជាប់ និងការលើកកម្ពស់កំណើននៃប្រព័ន្ធអេកូសហគ្រាសកណ្តាល។ មិនត្រឹមតែគ្រប់គ្រងដើមទុនយ៉ាងសកម្មជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តជាច្រើនពីធនាគារប៉ុណ្ណោះទេ។ សមត្ថភាពក្នុងការភ្ជាប់ធាតុចូល និងទិន្នផលនឹងជួយឱ្យសហគ្រាសផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកអភិវឌ្ឍប្រកបដោយទំនុកចិត្ត បង្កើតគុណសម្បត្តិក្នុងការប្រណាំងដើម្បីគ្រប់គ្រងទីផ្សារ។

ដំណោះស្រាយដែលភ្ជាប់មកជាមួយទាន់ពេលវេលារបស់ SHB បង្ហាញពីការយល់ដឹងរបស់ខ្លួនអំពីទីផ្សារ និងអតិថិជន ដោយបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងធនាគារពាណិជ្ជឯកជនដ៏មានកិត្យានុភាពកំពូលទាំង 10 ដែលជាធនាគារពាណិជ្ជធំជាងគេទាំង 5 នៅវៀតណាម។ ជាមួយនឹងមុខតំណែងរបស់ធនាគារកំពូល SHB គឺជាធនាគារដែលផ្តល់នូវប្រភពទុនដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់វិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ច ដោយបានត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយហិរញ្ញវត្ថុឌីជីថលសម្រាប់អង្គភាពរដ្ឋបាល និងប្រជាជនជាច្រើន។

ធនាគារផ្តោតលើធនធានលើការអនុវត្តយុទ្ធសាស្រ្តផ្លាស់ប្តូរដ៏រឹងមាំ និងទូលំទូលាយដោយផ្អែកលើសសរស្តម្ភចំនួនបួន៖ កំណែទម្រង់យន្តការ គោលនយោបាយ បទប្បញ្ញត្តិ និងដំណើរការ។ មនុស្សជាប្រធានបទ; យកអតិថិជន និងទីផ្សារជាមជ្ឈមណ្ឌល; ទំនើបកម្មបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។

SHB កំណត់គោលដៅជាយុទ្ធសាស្រ្តក្នុងការក្លាយជាធនាគារ TOP 1 ទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាព។ ធនាគារឌីជីថលដែលចូលចិត្តបំផុត; ធនាគារលក់រាយល្អបំផុត និងក្នុងពេលតែមួយធនាគារ TOP ដែលផ្តល់ដើមទុន ផលិតផលហិរញ្ញវត្ថុ និងសេវាកម្មដល់អតិថិជនសហគ្រាសរដ្ឋ និងឯកជនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ខ្សែសង្វាក់តម្លៃ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង។

PV

ប្រភព៖ https://baocantho.com.vn/be-phong-thiet-thuc-cho-nganh-cong-nghiep-o-to-trong-nuoc-a190773.html