គម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ៗបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច

VTV.vn - គម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ៗដូចជា Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងកំពុងត្រូវបានពន្លឿនដោយសន្យាថានឹងបង្កើតការជំរុញខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។

តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គម្រោងទីមួយនៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong រួមទាំងផ្លូវតភ្ជាប់ និងទីលានស្ថានីយ៍នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ បើកការចាប់ផ្តើមថ្មីសម្រាប់គម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រនេះ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងអន្តរអន្តរកាល និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដើម្បីបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន "ឆ្អឹងខ្នង" ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ខ្ពស់នាពេលខាងមុខ។

ស្ថានីយ៍ចំនួន 5 ក្នុងតំបន់ចំនួន 5 ដែលខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងខែធ្នូ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងសំណង់ កំពុងអនុវត្តការងាររៀបចំការវិនិយោគ ការរចនាលម្អិតនៃផ្លូវតភ្ជាប់ ទីលានស្ថានីយទាំងនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏កំពុងអនុវត្តការចរចាដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងតភ្ជាប់ផ្លូវដែកនៅតំបន់ Lao Cai ដែលជាជំហានសំខាន់សម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងនេះក្នុងការតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវដែកអន្តរជាតិ ដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវដែនកំណត់លើពាណិជ្ជកម្មទំនិញ នៅពេលដែលរង្វាស់ផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្នរបស់យើងតូចចង្អៀតជាងប្រទេសចិន។

ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹងជួយដឹកជញ្ជូនទំនិញពីតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong និងស្ថានីយ៍ intermodal ដែលមានទីតាំងនៅជ្រៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់ពិភពលោក ជាមួយនឹងការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនទាប បង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញរបស់យើង។ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដ៏សំខាន់នឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៅទូទាំងប្រទេស។ បច្ចុប្បន្ននេះ មូលដ្ឋានជាច្រើនកំពុងផ្តោតលើការបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះអាចចាប់ផ្តើមមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំក្រោយ ស្របតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល។

លោក Nguyen Tien Thinh - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផ្លូវដែកវៀតណាម ក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា “គោលដៅដល់ឆ្នាំ 2030 គឺវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវដែកថ្មីចំនួន 9 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2,400 គីឡូម៉ែត្រ ដោយផ្តោតជាសំខាន់លើខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង – ខាងត្បូង”។

លោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសមាជិកនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា "យើងត្រូវរៀបចំឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងហ្មត់ចត់ ដើម្បីទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំផ្លូវដែកថ្មីនៅពេលប្រគល់ភារកិច្ច" ។

ច្បាប់ស្តីពីផ្លូវដែក (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ ជាមួយនឹងគោលនយោបាយជាក់លាក់ចំនួន 23 ដែលនឹងបង្កើតច្រកផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីជម្រះការរាំងស្ទះក្នុងការកៀរគរមូលធន ការលើកទឹកចិត្តពន្ធ ក៏ដូចជាការបង្រួមនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកជំនាន់ថ្មីប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប បើកឱកាសសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូន "ឆ្អឹងខ្នង" ដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/cac-du-an-duong-sat-trong-diem-tao-dot-pha-phat-trien-kinh-te-10025101010162056098.htm