គួរតែមានគោលការណ៍អនុគ្រោះសម្រាប់សាស្ត្រាចារ្យ និងនិស្សិតក្នុងវិស័យផ្លូវដែកល្បឿនលឿន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

ដើម្បីអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែករបស់វៀតណាមនាពេលខាងមុខ គួរតែមានគោលនយោបាយអនុគ្រោះសម្រាប់សាស្ត្រាចារ្យ សិស្សានុសិស្ស សិស្សានុសិស្ស និងអ្នកគ្រប់គ្រងដែលចូលរួមក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល និងជំរុញធនធានមនុស្សក្នុងវិស័យផ្លូវដែក ជាពិសេសផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវដែកអគ្គិសនី និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ ៣ ផ្នែកស្ថានីយ៍ Nhon- Hanoi (រូបភាព៖ THUY NGUYEN)

សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីឈានទៅដល់ការឈានទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ វិស័យអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលកំពុងត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយ។ សេចក្តីសម្រេចសេចក្តីព្រាងផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាក និងភាពខ្វះខាតនាពេលបច្ចុប្បន្ន ហើយស្នើឡើងនូវរបកគំហើញ និងគោលនយោបាយយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីអភិវឌ្ឍការអប់រំ និងការបណ្តុះបណ្តាលប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នា។

ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល បានឲ្យដឹងថា ផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយឯកសារច្បាប់ ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល បានចេញឯកសារជូនស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសុំយោបល់លើសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ បានទទួលមតិកែលម្អពីស្ថាប័ន និងអង្គភាព។

ក្នុងចំណោមមតិយោបល់ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងសិក្សា និងពិចារណាបន្ថែមគោលនយោបាយអនុគ្រោះដល់សាស្ត្រាចារ្យ សិស្ស និស្សិត និងអ្នកគ្រប់គ្រងដែលចូលរួមក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល និងជំរុញធនធានមនុស្សលើវិស័យផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងអគ្គិសនី និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ទៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា ដើម្បីសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្ស និងផ្លូវដែករបស់វៀតណាម។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ យោងតាមផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែករបស់វៀតណាម នាពេលខាងមុខ វៀតណាមនឹងវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកជាច្រើន រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងជាតិ និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ក្រសួងសំណង់បានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវគម្រោង “បណ្តុះបណ្តាល និងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សសម្រាប់ផ្លូវដែកវៀតណាមរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥”។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅបណ្តុះបណ្តាល និងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សសម្រាប់វិស័យផ្លូវដែកវៀតណាមនៅឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយអនុគ្រោះសម្រាប់អ្នកសិក្សា និងសិក្ខាកាមក្នុងវិស័យផ្លូវដែក ជាពិសេសផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវដែកអគ្គិសនី និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ចាំបាច់ត្រូវបណ្តុះបណ្តាលមនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ ១៤០.០០០ នាក់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ផ្លូវដែកជាតិអគ្គិសនី និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

“តាមពិតទៅ នាពេលកន្លងមក ឧស្សាហកម្ម/វិជ្ជាជីវៈផ្លូវដែក មិនបានទាក់ទាញអ្នកសិក្សាទេ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ គួរតែមានគោលនយោបាយអនុគ្រោះដល់សាស្ត្រាចារ្យ សិស្ស និស្សិត និងអ្នកគ្រប់គ្រង ដែលចូលរួមក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល និងជំរុញធនធានមនុស្សក្នុងវិស័យផ្លូវដែក ជាពិសេសផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវដែកអគ្គិសនី និងផ្លូវដែក”។

ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលបាននិយាយថា ខ្លួនបានទទួលយកការរួមចំណែកនេះ ហើយបានឆ្លុះបញ្ចាំងវានៅក្នុងសេចក្តីព្រាងខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ កម្មវិធី ខ្លឹមសារ និងយន្តការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យអប់រំ។ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងការច្នៃប្រឌិតក្នុងវិស័យអប់រំ; សមាហរណកម្មអន្តរជាតិក្នុងការអប់រំ និងការបណ្តុះបណ្តាលនៃសេចក្តីព្រាង (មាត្រា ៤ ទី៥ និងទី៦ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់)។

សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីឈានឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ទើបតែត្រូវបានប្រកាសដោយក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ដោយក្នុងនោះ ស្នើរគោលនយោបាយសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ ដើម្បីអភិវឌ្ឍវិស័យអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នា។ សេចក្តី​ព្រាង​ច្បាប់​នេះ​កំពុង​បន្ត​ទទួល​មតិ​សាធារណៈ​រហូត​ដល់​ថ្ងៃ​ទី ១៥ ខែ​តុលា។

វៀតឌុង

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/can-co-chinh-sach-uu-dai-cho-giao-vien-sinh-vien-linh-vuc-duong-sat-toc-do-cao-duong-sat-do-thi-post910985.html