កំណត់ត្រានៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមួយចំនួននៅ ទីក្រុងហាណូយ និង Bac Ninh ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះបង្ហាញថា ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនត្រូវបានបដិសេធមិនធ្វើការត្រួតពិនិត្យ។ រថយន្ត​ដែល​គេ​ច្រានចោល​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ក្រុម​ស្លាក​លេខ​លឿង (​អាជីវកម្ម​ដឹកជញ្ជូន​) ប៉ុន្តែ​ឯកសារ​ចុះបញ្ជី​មិន​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា (​ព័ត៌មាន​មិន​ទាន់​ប្តូរ​ពី​ស្លាក​លេខ​ពណ៌​ស​ទៅ​លឿង​ទេ​)​។

លោក Tran Nguyen Sinh នាយកមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច 29.08D (Hoai Duc ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះប្រហែល 20% នៃយានយន្តដែលចូលមកត្រូវបានបដិសេធមិនធ្វើការត្រួតពិនិត្យ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 29.03V (Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ) ចំនួនរថយន្តដែលត្រូវបានបដិសេធមិនមានច្រើនទេ។ លោក Tran Quoc Hoan - នាយករងទទួលបន្ទុកមជ្ឈមណ្ឌល 29.03V បានពន្យល់ថា ជំនាញរបស់មជ្ឈមណ្ឌលគឺការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តគ្រួសារជាញឹកញាប់ ដូច្នេះចំនួនរថយន្តផ្លាកលេខលឿងដែលត្រូវបានច្រានចោលគឺមិនមានច្រើនទេ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ៩៩.០៨D ( Bac Ninh ) បាននិយាយថា អង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តឯកជនជាចម្បង ដូច្នេះចំនួនយានយន្តដែលបដិសេធមិនមានច្រើនទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពនេះគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងតំបន់ខាងក្នុងទីក្រុង ទីក្រុងធំៗដូចជាហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ ឬមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនៅជិតក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗ។

លោក Tran Viet Manh (Dan Phuong ទីក្រុងហាណូយ) បានចែករំលែកថា ដោយសារតែលោកមិនមានព័ត៌មាន ហើយគិតថា ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនឹងស្ងប់ស្ងាត់នៅជិត Tet ទើបលោកយករថយន្តមកត្រួតពិនិត្យ នៅថ្ងៃត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់។

«ថ្ងៃទី២៧ តេត ខ្ញុំបានយកឡានខ្ញុំទៅពិនិត្យ លុះមកដល់ ប្រព័ន្ឋឆែកឆេរ ហើយឡានខ្ញុំត្រូវព្រមានថា ប័ណ្ណចុះបញ្ជីខុសពីរថយន្តពិត។ ការចុះបញ្ជីរថយន្តរបស់ខ្ញុំនៅតែមានស្លាកលេខពណ៌ស (មានអក្សរ T) ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានច្រានចោល។

ជា​ធម្មតា​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​បុណ្យ​តេត ខ្ញុំ​តែង​តែ​ធ្វើ​ការ​បម្រើ​អតិថិជន​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​រដូវ​ផ្ការីក។ ដោយ​សារ​តែ​ឧប្បត្តិហេតុ​នេះ ខ្ញុំ​ត្រូវ​ឈប់​សម្រាក​១០​ថ្ងៃ​ក្នុង​អំឡុង​បុណ្យ​តេត ដោយ​បាត់​បង់​ប្រាក់​ចំណូល​បន្តិច​បន្តួច»។

ការចុះឈ្មោះ W 29.03 V.jpeg
យានយន្ត​បាន​មក​ត្រួតពិនិត្យ​នៅ​មជ្ឈមណ្ឌល​លេខ ២៩.០៣V នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៧ ខែ​កុម្ភៈ​។​ រូបភាព៖ អិន ហឺន

គេបានដឹងថា នៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ រថយន្តអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ស្លាកលេខ ពណ៌លឿង មិនត្រូវបាន ត្រួតពិនិត្យទេ ព្រោះប័ណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្ត នៅតែបង្ហាញរថយន្តថា មានស្លាកលេខ ពណ៌ស។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានព្រមាននៅលើកម្មវិធីនៃការចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាម៖ មានភាពមិនស្របគ្នារវាងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត និងរថយន្តពិតប្រាកដនៅពេលអនុវត្តនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យ។

នេះគឺជាករណីមួយក្នុងចំណោមករណីដែលរថយន្តត្រូវបានព្រមានអំពីការត្រួតពិនិត្យ និងបដិសេធការត្រួតពិនិត្យដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីក្នុងក្រិត្យលេខ 166/2024 ស្តីពីលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មសម្រាប់សេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ការរៀបចំ និងប្រតិបត្តិការនៃអធិការកិច្ច និងអាយុនៃការប្រើប្រាស់យានយន្ត ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា។

ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានលើវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តពីផ្លាកលេខ ស ទៅជាផ្លាកលឿង (និមិត្តសញ្ញា T ទៅជាអក្សរ V) ឱ្យត្រូវនឹងរថយន្តជាក់ស្តែង។

បន្ទាប់ពីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តថ្មី ឬក្រដាសតែងតាំងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត (បោះពុម្ពពីកម្មវិធីរបស់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) ម្ចាស់យានជំនិះនាំយកយានជំនិះទៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។

នៅពេលពិនិត្យព័ត៌មានត្រូវគ្នានឹងការចុះបញ្ជីយានយន្ត (ឬក្រដាសណាត់ជួបចុះបញ្ជីយានយន្ត) កន្លែងត្រួតពិនិត្យនឹងដកការព្រមានសម្រាប់យានយន្ត និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យធម្មតា។

ថ្លែងបន្ថែមជាមួយក្រុមហ៊ុន VietNamNet លោក Do Van Bang ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយបានមានប្រសាសន៍ថា យានជំនិះផ្លូវថេរមិនធ្លាក់ចូលក្នុងស្ថានភាពដ៏ឆ្គាំឆ្គងនេះទេ។ ចំនួនយានជំនិះ "ជាប់" ក្នុងការចុះត្រួតពិនិត្យ ព្រោះមិនទាន់បានប្តូរស្លាកលេខ ពីពណ៌ស ទៅជាស្លាកលេខលឿង ភាគច្រើនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងក្រុមរថយន្តកិច្ចសន្យា និងរថយន្តតាក់ស៊ី។

លោក Bang បានជូនដំណឹងថា "ទាំងនេះគឺជាយានជំនិះដែលមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ចំនួនយានជំនិះទាំងនេះនៅទីក្រុងហាណូយត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានជិត 30,000"។

លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនយានយន្តវៀតណាម (VATA) បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នមានរថយន្តពាណិជ្ជកម្មជាង 1,2 លានគ្រឿងនៅទូទាំងប្រទេសដែលបានផ្លាស់ប្តូរស្លាកលេខពីពណ៌សទៅជាពណ៌លឿង ប៉ុន្តែមិនបានផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្តឱ្យត្រូវនឹងពណ៌នៃស្លាកលេខ ដែលនាំឱ្យយានជំនិះត្រូវបានច្រានចោលនៅពេលត្រូវពិនិត្យ។ នេះនាំឱ្យមានហានិភ័យដែលរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តក្រុងជាច្រើននឹងត្រូវឈប់ដំណើរការ ដោយសារការចុះឈ្មោះរបស់ពួកគេបានផុតកំណត់ហើយ។

លោក Quyen បាននិយាយថា “ប្រសិនបើបញ្ហាទាំងនេះមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ វាមានហានិភ័យដែលវិស័យដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដូចជារថយន្តក្រុង តាក់ស៊ី និងគ្រូបង្វឹកអន្តរខេត្តនឹងឈប់ដំណើរការ ដែលបណ្តាលឱ្យខ្វិនចរាចរណ៍ និងផលវិបាកផ្សេងទៀត”។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកបានភ្លាមៗ VATA ទើបតែផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងពាក់ព័ន្ធដូចជា ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងយុត្តិធម៌ជាដើម ដើម្បីស្នើសុំការណែនាំ និងដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។

នាពេលខាងមុខ ត្រូវបន្ធូរបន្ថយលក្ខខណ្ឌដែលយានយន្តត្រូវចុះបញ្ជីពណ៌ស្លាកលេខត្រឹមត្រូវ មុននឹងត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេល៦ខែ ដើម្បីធានាថាអាជីវកម្មមិនរអាក់រអួល និងជួយនគរបាលចរាចរណ៍តាមខេត្ត-ក្រុង បញ្ចប់ការចេញស្លាកលេខថ្មីឡើងវិញ។