ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Quan Ngang។

ផ្លូវបំបែកនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 748+300 នៃផ្លូវជាតិលេខ 1 ជាមួយនឹងផ្លូវទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Quan Ngang (ក្នុងឃុំ Gio Chau ស្រុក Gio Linh) គឺជាផ្លូវប្រសព្វដ៏សំខាន់មួយ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះធ្វើដំណើរយ៉ាងច្រើនកុះករ ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់ និងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ល្បឿនយានយន្តនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ គឺមានល្បឿនលឿនណាស់ ជាមួយនឹងរថយន្តចរាចរណ៍ចម្រុះជាច្រើន។ ដូច្នេះហើយ ទីតាំងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្លូវបំបែកមួយ ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ហើយចាំបាច់ត្រូវមានដំណោះស្រាយសមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់នោះបានឲ្យដឹងថា ថ្មីៗនេះមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបុកគ្នាជាច្រើនកន្លែងនៅចំណុចផ្លូវបំបែកនេះ។ មូលហេតុចម្បងគឺដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ និងប្រធានបទនៃអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅផ្លូវបំបែកនេះ យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ១ តែងតែឈប់ចតខាងស្តាំមុខក្លោងទ្វារសួនឧស្សាហកម្ម Quan Ngang រារាំងទិដ្ឋភាពយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរពីសួនឧស្សាហកម្មឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ១។ លោក Ho Van Dao ប្រជាពលរដ្ឋនៅភូមិ Ha Thanh ឃុំ Gio Chau បាននិយាយថា៖ «នៅផ្លូវបំបែកនេះ យានជំនិះជាច្រើនឈប់ហើយចតដោយសេរី។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តាមខ្ញុំដឹង គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅតំបន់នេះបានកើតឡើងពី ៤ ទៅ ៥លើក ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាច្រើននាក់ក្នុងមូលដ្ឋានមានការព្រួយបារម្ភ»។

ផ្លូវបំបែកនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 748+300 នៃផ្លូវជាតិលេខ 1 ជាមួយផ្លូវទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Quan Ngang មានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ - រូបភាព៖ D.V

សួនឧស្សាហកម្ម Quan Ngang ទាំងមូលមានបុគ្គលិក និងកម្មករជាង ២០០០នាក់។ ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ បរិមាណចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វកើនឡើងខ្លាំង។ អ្នកស្រី Hoang Thi Thao កម្មកររោងចក្រ Gio Linh Garment and Trading Joint Stock Company នៅសួនឧស្សាហកម្ម Quan Ngang មានការព្រួយបារម្ភថា៖ “មិនមែនតែខ្ញុំទេ គ្រប់គ្នាដែលធ្វើការក្នុងសួនឧស្សាហ៍កម្ម ជាទូទៅមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះបញ្ហារើពីសួនឧស្សាហកម្មទៅផ្លូវជាតិលេខ១ ក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ នេះក៏ជាកំណាត់ផ្លូវដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ យើងនឹងចាត់វិធានការសមស្រប ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្នុងតំបន់នេះ»។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វនេះ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានស្នើសុំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ បន្ថែមស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿន ៦០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងគូសខ្សែបន្ទាត់ព្រមានបន្ថយល្បឿនបន្ថែមលើផ្លូវជាតិលេខ១។ គណៈគ្រប់គ្រងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ខេត្ត ធ្វើការឈូសឆាយមើលដើមឈើដែលបាំងផ្លូវបំបែកជាពីរ បង្កើនការឃោសនាដល់មន្ត្រីរាជការ និងកម្មករនិយោជិត គោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ និងសំណូមពរដល់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍-ស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត បង្កើនការយាមល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះករណីយានយន្តល្មើសច្បាប់ ដោយការឈប់ និងចត។ បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្តកំពុងស្នើសុំរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមពិចារណា និងវិនិយោគលើប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែកនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ហៀវ យ៉ាង

ប្រភព