និន្នាការនៃការចង់ត្រលប់ទៅរថយន្តសាំងថោក
អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ផ្នែករថយន្តសាំងដ៏តូច និងមានតម្លៃថោកដែលពេញនិយមនៅអឺរ៉ុបបានបាត់អស់ទៅហើយ ដោយសារតែនិន្នាការឆ្ពោះទៅរកអគ្គិសនី និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបកំពុងអំពាវនាវឱ្យសហភាពអឺរ៉ុប (EU) អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចាប់ផ្តើមផ្នែកនេះឡើងវិញ។
សញ្ញាវិជ្ជមានមួយបានលេចឡើងនៅពេលដែលប្រធានគណៈកម្មការអឺរ៉ុប Ursula von der Leyen នៅក្នុងសុន្ទរកថាប្រចាំឆ្នាំរបស់នាងបានលើកឡើងពីគំនិតផ្តួចផ្តើម 'Small Affordable Cars' ក្នុងគោលបំណងសហការជាមួយឧស្សាហកម្មដើម្បីអភិវឌ្ឍរថយន្តតូចជាងមុន និងមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

សហភាពអឺរ៉ុបគ្រោងនឹងបញ្ឈប់រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតនៅឆ្នាំ 2035 ដែលក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបារម្ភថាអាចនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ ដែលអាចគំរាមកំហែងដល់ប្រាក់ចំណេញ និងការងារផលិតរាប់សែន។ សេណារីយ៉ូមួយទៀតដែលធ្វើឲ្យពួកគេព្រួយបារម្ភនោះគឺថា ទីផ្សារអឺរ៉ុបអាចត្រូវបានជន់លិចដោយរថយន្តថោកពីប្រទេសចិន ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដល់ការប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដាក់សម្ពាធលើសហភាពអឺរ៉ុប
នាពេលខាងមុខនេះ សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA) នឹងធ្វើការជាមួយសមាជិកសភា ដើម្បីស្នើសុំឱ្យមានការអនុញ្ញាតិឱ្យផលិត និងលក់រថយន្តម៉ូដែលសាំងដែលមានតម្លៃទាប។ លោក Jean-Philippe Imparato នាយកនៃតំបន់អ៊ឺរ៉ុបនៃ Stellantis បាននិយាយថា នេះមិនត្រឹមតែជាសំឡេងរបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាសំឡេងនៃសាជីវកម្មជាច្រើនទៀតដែលមានការព្រួយបារម្ភដូចគ្នា។
ការរស់ឡើងវិញនៃរថយន្តសាំងខ្នាតតូចដែលមានតម្លៃទាបអាចជាវិធានការបញ្ឈប់ដើម្បីជួយឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅអឺរ៉ុបអាកាសធាតុនៃពេលវេលាដ៏លំបាកមុនពេលឆ្ពោះទៅរកការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីពេញលេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះប្រាកដជាមានភាពចម្រូងចម្រាស ព្រោះវាធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍ សេដ្ឋកិច្ច ប្រឆាំងនឹងគោលដៅបរិស្ថាន។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/chau-au-tinh-chuyen-hoi-sinh-xe-xang-co-nho-gia-re-10306284.html
Kommentar (0)