រដ្ឋាភិបាល​ស្នើ​ឱ្យ​ចាប់ផ្តើម​ការ​សាងសង់​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់ក្រុង​ហូជីមិញ​ទី​៤​ឆាប់ៗ។

ខ្សែក្រវាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ៤ គឺជាគម្រោងផ្លូវធំជាងគេមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ហើយរដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យអនុវត្តនីតិវិធីជាបន្ទាន់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

តំបន់​ស្នើ​សុំ​ខ្សែ​ក្រវាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ​លេខ​៤​ឆ្លង​កាត់​ទីក្រុង - រូបថត៖ CHAU TUAN

រដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២២០ ចុះថ្ងៃទី ២៧ មិថុនា របស់រដ្ឋសភាស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ របស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ចំពោះ គម្រោងធាតុផ្សំនៃការវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ ដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋាភិបាលបានប្រគល់ឱ្យប្រធាន គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហូជីមិញ និង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai និង Tay Ninh អនុវត្តសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តវិនិយោគ រៀបចំការរៀបចំ និងវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងសម្រេចអនុម័តគម្រោង។

បទបញ្ជា នីតិវិធី សិទ្ធិអំណាចក្នុងការវាយតម្លៃ និងសម្រេចលើការវិនិយោគលើគម្រោងសមាសភាគត្រូវបានអនុវត្តដូចគ្នាទៅនឹងគម្រោងក្រុម A យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។

សម្រាប់ ក្រុមនៃគម្រោងធាតុផ្សំក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្ត Dong Nai និងខេត្ត Tay Ninh រៀបចំការវាយតម្លៃ និងអនុម័តគម្រោងសមាសភាគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគតាមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហូជីមិញ អនុវត្តភារកិច្ចរបស់ទីភ្នាក់ងារស្នូលសម្រាប់ការអនុវត្ត ហើយ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាឱ្យមានឯកសណ្ឋាន និងជារួមនៃគម្រោងទាំងមូល។ សាលាក្រុងធ្វើជាអធិបតីក្នុងការសំយោគ និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង ក្នុងករណីកត្តាដែលទាមទារឱ្យមានការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង។

រដ្ឋាភិបាល បានចាត់តាំងតំបន់ចំនួនបី ឱ្យ ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងសមាសភាគក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ។ ដាច់ខាតមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានអវិជ្ជមាន ឬខ្ជះខ្ជាយដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពជាក់លាក់ មូលដ្ឋានត្រូវអនុវត្តសិទ្ធិអំណាច និងទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកធ្វើសេចក្តីសម្រេចចិត្តវិនិយោគ និងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគ ដោយខិតខំបញ្ចប់ គម្រោង នៅឆ្នាំ២០២៨ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៩។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគដែលបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ ការរៀបចំ ការពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងការសម្រេចចិត្តអនុម័តគម្រោងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។ ជាមួយគ្នានេះ កិច្ចការខាងក្រោមត្រូវអនុវត្តដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦។

សម្រាប់ក្រុមគម្រោងសមាសភាគដែលបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន អង្គការ ត្រូវបង្កើត ពិនិត្យ វាយតម្លៃ សម្រេចលើការអនុម័តគម្រោងសមាសភាគ និងជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដែលត្រូវបញ្ចប់មុន ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។ ក្រុមគម្រោងនេះ ត្រូវចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅ ត្រីមាស ទី 4 ឆ្នាំ 2026 ។

រដ្ឋាភិបាលក៏បានចាត់ឱ្យ មូលដ្ឋាន រៀបចំផែនការ លម្អិត និងបទប្បញ្ញត្តិសម្របសម្រួល ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នា ទូលំទូលាយ និងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ ។

ទាក់ទងនឹងសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី រដ្ឋាភិបាលតម្រូវឱ្យខិតខំប្រគល់ 70% នៃផ្ទៃដីនៃកញ្ចប់សំណង់ ដែលចាប់ផ្តើមពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026; ខិតខំប្រគល់តំបន់បណ្តាញជាង 90% នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 និងប្រគល់តំបន់ទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 ។

មាត្រដ្ឋានគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៤

Beltway 4 គឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ជាមួយតំបន់ខ្ពង់រាបភាគនិរតី និងកណ្តាល ដោយជំរុញចរាចរទំនិញពីសួនឧស្សាហកម្ម តំបន់ទីក្រុង ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងច្រាសមកវិញ...

យោងតាមផែនការ ខ្សែក្រវាត់ទី៤ មានប្រវែងសរុបជាង ២០៧គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួនបី គឺទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ និងតាយនិញ។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់ចាស់ Binh Duong ប្រវែងជិត ៤៨គីឡូម៉ែត្រ ពីមុនត្រូវបានតំបន់អនុម័តសម្រាប់វិនិយោគ និងកំពុងអនុវត្ត។

នៅសល់ 159km នឹងបន្តសាងសង់ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 120.000 ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ឌុច ភូ - ហាមី

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm