ឧទ្ធម្ភាគចក្រ យោធា នៃក្រសួងការពារដែនអាកាស - កងទ័ពអាកាសហោះហើរទង់ជាតិដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការបង្រួបបង្រួមជាតិនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសាឆ្នាំ 2025 នៅលើមេឃនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
ពីជើងហោះហើរដំបូងទៅក្បួនបង្រួបបង្រួម
យោងតាមឯកសាររបស់ក្រុមជើងហោះហើរលេខ 919 នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1956 ជាលើកដំបូង យន្តហោះចំនួន 5 គ្រឿងរបស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាមបានធ្វើការហោះហើរសាកល្បង ដើម្បីអបអរសាទរទិវាជាតិនៅទីលាន Ba Dinh ។ ទាំងនេះគឺជាយន្តហោះដឹកជញ្ជូនស៊ីវិល Li-2 និង Aero-45 ជំនួយដោយប្រទេសចិន ជាមួយនឹងលេខសៀរៀលពី VN198 ដល់ VN202 ។
ពិធីសម្ពោធកងវរសេនាធំលេខ ៩១៩ (ឥឡូវជាក្រុមជើងហោះហើរលេខ ៩១៩) ថ្ងៃទី ១ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៥៩
រូបថត៖ ឯកសារ
នៅថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1959 បន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធកងកម្លាំងដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសវៀតណាមនៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam ក្រុមអាកាសយានិកពីរនាក់គឺ IL-14 និង Li-2 បានធ្វើជើងហោះហើរចំនួនបួនដែលដឹកមេដឹកនាំជាន់ខ្ពស់ និងភ្ញៀវទៅទស្សនាដែនអាកាស ហាណូយ ។ នាវិកជើងហោះហើរ IL-14 (អ្នកបើកយន្តហោះសំខាន់ Hoang Ngoc Trung អ្នកបើកយន្តហោះ Hoang Can) ក៏បានធ្វើបាតុកម្មហោះហើរតាមរយៈផ្លូវរត់ Gia Lam នៅរយៈកម្ពស់ទាប។
ការបង្កើតរថពាសដែកបានដង្ហែនៅទីលាន Ba Dinh ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1975
រូបថត៖ ឯកសារ
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីថ្ងៃបង្រួបបង្រួមថ្ងៃទី 30 ខែមេសាឆ្នាំ 1975 កងការពារអាកាស - កងទ័ពអាកាសបានផ្ទេរយន្តហោះ Mig-21 នៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី 927 ពីភាគខាងជើងទៅ Bien Hoa ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភាឆ្នាំ 1975 កងអនុសេនាធំ Mig-21 បានហោះហើរក្បួនដង្ហែឆ្លងកាត់សាលបង្រួបបង្រួមក្នុងពិធីដើម្បីអបអរសាទរការរំដោះភាគខាងត្បូងទាំងស្រុង។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រទ័ពអាកាសធ្វើការហោះហើរដើម្បីអបអរខួបលើកទី 80 នៃទិវាជាតិ នៅអាកាសយានដ្ឋានយោធា Hoa Lac ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
នៅទីក្រុងហាណូយ នាព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1975 ការបង្កើតយន្តហោះចម្បាំង Mig-21 ចំនួន 12 គ្រឿងរបស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាមក៏បានហោះហើរលើទីលាន Ba Dinh ដោយដើរដង្ហែរជាមួយកងកម្លាំងយោធាដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 30 នៃទិវាជាតិ និងការបង្រួបបង្រួមពេញលេញ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាហោះហើរទង់ជាតិដើម្បីស្វាគមន៍ការតាំងពិព័រណ៍ការពារអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ 2024
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ឆ្នាំ 1976 ដើម្បីអបអរសាទរការបោះឆ្នោតសភាជាតិនីតិកាលទី 6 (1976 - 1981) និងខួបលើកទី 1 នៃការបង្រួបបង្រួម ជាតិ ក្រសួងការពារជាតិ បានដាក់ពង្រាយយន្តហោះ F-5 និង A-37 និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ UH-1 ចំនួន 10 គ្រឿង ដើម្បីបង្ហាញកម្លាំងនៅលើមេឃលើទីក្រុង Saigon និង Bien Hoa ។
ក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៩ ក្នុងឱកាសរំលឹកខួបលើកទី ៣៥ នៃការបង្កើតកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម កងទ័ពអាកាស (បច្ចុប្បន្នជាទ័ពអាកាស - ទ័ពអាកាស) ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចហោះហើរព្យុហយាត្រាយោធា និងបង្ហាញកម្លាំងនៅតំបន់ហាណូយ។
យន្តហោះចម្បាំង Su-30MK2 ហោះហើរក្នុងក្បួនដង្ហែលើទីក្រុងហូជីមិញ នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
នៅព្រឹកថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1979 កងកំលាំងអាកាសដែលចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែរ (12 MiG-21s, 3 A-37s, 3 F-5s និង 3 Ka-25s) ក្នុងទម្រង់យ៉ាងស្អាត បានហោះពីលើតំបន់ប្រារព្ធពិធី (កីឡដ្ឋាន Hang Day) ទាន់ពេលវេលា។
នៅថ្ងៃបន្ទាប់ (ថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1979) នៅតំបន់ West Lake ការបង្កើតយន្តហោះ (3 Mi-8s, 3 UH-1s និង 2 An-2s) បានធ្វើការបង្ហាញការហោះហើរដើម្បីបម្រើដល់ពិធីបុណ្យសុខភាពរបស់កងទ័ពជាមួយនឹងទម្រង់ដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលបង្ហាញពីភាពរឹងមាំរបស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាម។
ការបង្កើតយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា An-26 ចំនួន 12 គ្រឿងដែលត្រៀមហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam ដោយហោះហើរក្នុងក្បួនព្យុហយាត្រាយោធានៅព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1985 ។
រូបថត៖ ឯកសារ
ឆ្នាំ 1985 ក្បួនដង្ហែរដែលមានយន្តហោះច្រើនបំផុត
នៅឆ្នាំ១៩៨៥ បក្សនិងរដ្ឋរបស់យើងបានរៀបចំពិធីអបអរសាទរខួបលើកទី៤០នៃទិវាជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា នៅទីក្រុងហាណូយ។ តាមសំណើរបស់ក្រសួងការពារជាតិ កងទ័ពអាកាស (បច្ចុប្បន្នជាកងការពារអាកាស - ទ័ពអាកាស) បានប្រើប្រាស់កម្លាំងដ៏ធំមួយដើម្បីចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែក្នុងនោះមាន៖ 24 MiG-21Bis (តំណាងឱ្យកងកម្លាំងអាកាសចម្បាំង ប្រតិបត្តិការដោយកងវរសេនាធំលេខ ៩២៧ និង ៩២១); 12 Su-22Ms (តំណាងឱ្យកងកម្លាំងអាកាសយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ប្រតិបត្តិការដោយកងវរសេនាធំទី៩២៣); 12 An-26s (តំណាងឱ្យកងទ័ពអាកាសដឹកជញ្ជូន); 9 Mi-24s និង 3 Mi-8s (តំណាងឱ្យកងកម្លាំងអាកាសឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលដំណើរការដោយកងវរសេនាធំទី 916) និងយន្តហោះហ្វឹកហាត់ L-39 ចំនួន 15 (តំណាងឱ្យសាលាកងវរសេនាធំលេខ 910) បង្កើតជាលេខ 40 ។
យន្តហោះយោធាបង្កើតជាលេខ ៤០ ក្នុងពេលធ្វើព្យុហយាត្រាយោធាមុនថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៨៥
រូបថត៖ ឯកសារ
ការរៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីការបង្កើតក្បួនដង្ហែត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអង្គភាពនៅមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ។ ដំណាក់កាលហ្វឹកហ្វឺនរួមគ្នាត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយអង្គភាពកងទ័ពដើម្បីហោះហើរលើអាកាសយានដ្ឋាន Hoa Lac និងទីលាន Ba Dinh ។ កងវរសេនាធំលេខ ៩១០ បន្ទាប់ពីផ្លាស់ពី Nha Trang ទៅ Gia Lam បានធ្វើការហោះហើរហ្វឹកហាត់បន្ថែមសម្រាប់ការបង្កើតលេខ ៤០។
នាវិកអ្នករុករកនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលសេវាកម្ម និងស្ថានីយ៍រ៉ាដារុករក 26 ទទួលខុសត្រូវចំពោះការណែនាំជើងហោះហើរហ្វឹកហាត់ទាំងអស់ និងជើងហោះហើរក្បួនដង្ហែផ្លូវការនៅ Ba Dinh ។ នាវិកអ្នករុករកនៃកងវរសេនាធំនីមួយៗទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកនាំការហោះហើរនៃអង្គភាពរបស់ខ្លួន។ ក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ និងជើងហោះហើរផ្លូវការ សេវាកម្មដាក់ពង្រាយស្ថានីយត្រួតពិនិត្យការហោះហើរនៅ Hoa Lac និង Ba Dinh ។
ព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1985 នៅទីលាន Ba Dinh មេឃមានពពកច្រើន ភាពមើលឃើញត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នៅអាកាសយានដ្ឋាន និងតំបន់ដែលជើងហោះហើរក្បួនដង្ហែឆ្លងកាត់ អាកាសធាតុមិនស្ថិតស្ថេរ រារាំងលក្ខខណ្ឌនានា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃជើងហោះហើរព្យុហយាត្រា។
បន្ទាប់ពីការពិចារណាយ៉ាងល្អិតល្អន់ បញ្ជាការដ្ឋានកងទ័ពបានសម្រេចចិត្តស្នើសុំបង្កើតយន្តហោះ L-39 (កងវរសេនាធំលេខ 910) ដើម្បីរង់ចាំការបញ្ជាទិញ ខណៈដែលកងវរសេនាធំផ្សេងទៀតបានត្រៀមរួចរាល់ដើម្បីហោះហើរ។
ការបង្កើតយន្តហោះដឹកជញ្ជូន An-26 ហោះហើរលើទីលាន Ba Dinh ក្នុងអំឡុងពេលព្យុហយាត្រាយោធានៅព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1985 ។
រូបថត៖ ឯកសារ
ដូចដែលបានគ្រោងទុក យន្តហោះ MiG-21Bis ចំនួន 12 គ្រឿងនៃកងវរសេនាធំលេខ 927 បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានពីរ ចូលផ្លូវហោះហើរត្រឹមត្រូវ ហើយហោះហើរយ៉ាងស្អាតនៅលើទីលាន Ba Dinh ។
នៅអាកាសយានដ្ឋាន Kien An (ទីក្រុង Hai Phong) ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង មានតែយន្តហោះ 6/12 MiG-21Bis នៃកងវរសេនាធំលេខ 921 បានហោះចេញជាគូ។
នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan (Thanh Hoa) យន្តហោះ Su-22Ms ចំនួន 12 គ្រឿងនៃកងវរសេនាធំលេខ 923 មិនអាចយកឈ្នះលើអាកាសធាតុអាក្រក់ភ្លាមៗនៅទីក្រុង Nam Dinh ហើយត្រូវត្រលប់មកវិញ។
ដោយយល់ឃើញពីស្ថានភាពនេះ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ Pham Phu Thai បានស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យដឹកនាំការបង្កើត 12 MiG-21 Bis នៃកងវរសេនាធំលេខ 927 ត្រឡប់មកវិញតាមរយៈទីលាន Ba Dinh ជាលើកទីពីរ ដោយជំនួសការបង្កើត Su-22Ms ចំនួន 12 ។
បន្ទាប់ពីនោះ យន្តហោះ An-26 ចំនួន ១២គ្រឿង បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam ដោយហោះពីលើទីលាន Ba Dinh ។ ការបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 12 គ្រឿងនៃកងវរសេនាធំលេខ 916 ដែលហោះចេញពី Hoa Lac បានហោះពីលើទីលានក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅពេលដែលកងពលថ្មើរជើងដែលមានគ្រឿងយន្តបានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាល។
ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មព្យុហយាត្រានៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1985 កងការពារអាកាស - កងទ័ពអាកាសបានប្រមូលនូវបទពិសោធន៍ដ៏មានប្រយោជន៍ជាច្រើនក្នុងការរៀបចំការហោះហើរទ្រង់ទ្រាយធំជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៃយន្តហោះប្រតិកម្ម យន្តហោះដឹកជញ្ជូន និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងការគ្រប់គ្រងស្ថានភាពនៃការបង្កើតយន្តហោះចំនួន 12 នៅពេលជួបប្រទះអាកាសធាតុអាក្រក់។
កងវរសេនាតូចដឹកជញ្ជូនយោធានៃកងពលតូចលេខ ៩១៨ (ការពារដែនអាកាស-ទ័ពអាកាស) បានអនុវត្តការហោះហើរសម្រាប់ព្យុហយាត្រាដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 80 នៃទិវាជាតិ។
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
នៅថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1984 ក្នុងដំណើរការហ្វឹកហ្វឺនដើម្បីរៀបចំបេសកកម្មហោះហើរ បង្ហាញពីការប្រារព្ធខួបលើកទី 40 នៃការបង្កើតកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម (ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1984) គ្រូអាកាសយានិក Lam Quang Tiep និង Dang Van Trang (សាលាទ័ពអាកាសលេខ 920)។ MiG-21s ។
នៅរយៈកម្ពស់ ៨០០ ម៉ែត្រ និងល្បឿន ៨៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ស្រាប់តែគម្របកាប៊ីនយន្តហោះរបស់អ្នកបើកបរយន្តហោះ Tiep បានដាច់រលាត់ និងដាច់ចេញពីគ្នា។ បំណែក Mica បានហោះទៅគ្រប់ទីកន្លែង ធ្វើឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះ Tiep រងរបួស និងដាច់ខ្សែវិទ្យុ។ ទោះបីជារងរបួស និងបាត់បង់ការទាក់ទងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាក៏ដោយ អ្នកបើកយន្តហោះ Tiep មិនបានបោះបង់ចោលយន្តហោះ និងឆ័ត្រយោងនោះទេ ប៉ុន្តែដោយក្លាហានបានបើកយន្តហោះ MiG-21 ដោយគ្មានគម្របកាប៊ីនយន្តហោះទៅចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Phan Rang ។ ឧត្តមសេនីយឯក Lam Quang Tiep ជាអ្នកបើកយន្តហោះ ទទួលបានមេដាយកេងប្រវ័ញ្ចយោធាលំដាប់ទី៣។
(ប្រភព៖ Air Force Academy Chronicle, 1959 – 2009)
ឧទ្ធម្ភាគចក្រទង់ អ្នកប្រយុទ្ធអន្ទាក់កំដៅ
នៅឆ្នាំ ១៩៩៥ កងទ័ពអាកាសបានបញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន ៥ គ្រឿងនៃកងវរសេនាធំលេខ ៩១៦ ដើម្បីចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែរយោធាក្នុងឱកាសខួបលើកទី ៥០ នៃទិវាជាតិ ថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលឧទ្ធម្ភាគចក្រហោះទង់ជាតិបានហោះលើទីលាន Ba Dinh ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាហោះទង់ជាតិដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 70 នៃជ័យជំនះ Dien Bien Phu (7 ឧសភា 2024)
រូបថត៖ ហៀវ ទ្រុង
ភារកិច្ចក្នុងការរចនា និងផលិតទង់ជាតិដាក់នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅវិទ្យាស្ថានបច្ចេកទេសកងទ័ពអាកាស។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត វាត្រូវបានគេរកឃើញថា យន្តហោះថ្មីបានព្យួរនៅនឹងកន្លែង ទង់ជាតិត្រូវបានរមៀលឡើង មិនអាចហោះហើរបាន។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ ការស្រាវជ្រាវ និងការកែលម្អត្រូវបានអនុវត្ត ហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-17 ចំនួន 5 គ្រឿងបានបញ្ចប់បេសកកម្មព្យុហយាត្រា។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រហោះទង់ជាតិលើមេឃនៃទីក្រុងហូជីមិញ ថ្ងៃទី ៣០ ខែ មេសា ឆ្នាំ ២០២៥
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2005 ឧទ្ធម្ភាគចក្រនៃកងវរសេនាធំលេខ 916 បានហោះហើរជាមួយទង់ជាតិ និងទង់គណបក្ស ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 60 នៃទិវាជាតិ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រហោះហើរដើម្បីស្វាគមន៍ការតាំងពិព័រណ៍ការពារអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ 2024
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
នាថ្ងៃទី ១០ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០១០ ឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន ១០ គ្រឿងរបស់ក្រសួងការពារដែនអាកាស - ទ័ពអាកាសបានបញ្ចប់បេសកកម្មហោះហើរទង់បក្ស និងទង់ជាតិដោយជោគជ័យលើទីលាន Ba Dinh ក្នុងឱកាសរំលឹកខួបលើកទី ១០០០ ទិវា Thang Long - ហាណូយ។
Yak-130 ថ្មីបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការបង្កើតក្បួនដង្ហែ
រូបថត៖ NGO TRAN HAI AN
នៅក្នុងពិធីបើកការតាំងពិព័រណ៍ការពារជាតិអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ 2022 (ថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022) បន្ថែមពីលើការបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានទង់ជាតិ ជាលើកដំបូង កងយន្តហោះចម្បាំង Su-30MK2 បានបង្ហាញខ្លួន សម្តែង និងទម្លាក់អន្ទាក់កំដៅនៅលើមេឃហាណូយ។
Su-30MK2 សម្តែងនៅលើមេឃនៃទីក្រុងហូជីមិញ ព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
បេសកកម្មបង្ហាញពីការហោះហើរអបអរសាទរនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពិព័រណ៍ការពារអន្តរជាតិវៀតណាមឆ្នាំ 2024 (ថ្ងៃទី 19-22 ខែធ្នូ) ខួបលើកទី 70 នៃជ័យជំនះ Dien Bien Phu (ថ្ងៃទី 7 ឧសភា ឆ្នាំ 2024) និងខួបលើកទី 50 នៃទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 2020 មេសា)។
Su-30MK2 បង្ហាញពីការខួង និងទម្លាក់អន្ទាក់កំដៅ
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
ជាពិសេស ក្នុងឱកាសនៃការប្រារព្ធពិធី និងដង្ហែរក្បួននាពេលខាងមុខ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 80 នៃទិវាជាតិនៃសាធារណៈរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម យន្តហោះយោធារាប់សិបគ្រឿងរបស់ក្រសួងការពារដែនអាកាស-ទ័ពអាកាស នឹងហោះហើរចូលរួមអបអរសាទរ និងសម្តែង។
យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាចូលរួមការហោះហើរ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 80 នៃទិវាជាតិ។
រូបថត៖ ម៉ៃ ថាញ់ហៃ
ក្រៅពីយន្តហោះដែលធ្លាប់ស្គាល់ដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រ (Mi-8, Mi-17, Mi-171), យន្តហោះចម្បាំង Su-30MK2 ក៏មានការលេចចេញនូវយន្តហោះហ្វឹកហាត់ពហុតួនាទី Yak-130, L-39NG និងយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា CASA C-295, CASA C-212...
Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/chuyen-it-biet-ve-khong-quan-viet-nam-bay-dieu-binh-185250822135547577.htm
Kommentar (0)