ភូមិឆ្នេរតូចៗនឹងក្លាយជារាជធានី ទេសចរណ៍ រមណីយដ្ឋានថ្មី។
យោងតាមផែនការប្រព័ន្ធទេសចរណ៍រយៈពេល ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ត្រូវបានអនុម័តកាលពីថ្ងៃទី ១៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤ ដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី តំបន់ Long Hai - Binh Chau ទាំងមូលនឹងក្លាយទៅជាតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ ក្នុងនោះតំបន់ Ho Tram ជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិនេះ។ លោក ហូ ត្រាំ កំពុងមានជំហានអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងជាមួយនឹងគម្រោងទេសចរណ៍អន្តរជាតិធំៗជាច្រើន។
ហូ ត្រាំ បើនិយាយពីព្រំដែនរដ្ឋបាលគឺគ្រាន់តែជាភូមិមាត់សមុទ្រតូចមួយក្នុងឃុំ Phuoc Thuan ស្រុក Xuyen Moc ចម្ងាយប្រហែល ១២៥ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង ហូជីមិញ។
គម្រោងផែនការទូទៅនៃតំបន់ទីក្រុងថ្មី Ho Tram (ស្រុក Xuyen Moc) រហូតដល់ឆ្នាំ 2045 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកាលពីថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 បានកំណត់ថា Ho Tram New Urban Area នឹងក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត និងស្រុក Xuyen Moc។
ស្ពានដើរមើលសមុទ្រនៅហូត្រាំ។ រូបថត៖ Melia Ho Tram Beach
ថ្វីបើវាទើបតែលេចចេញក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែលោក ហូ ត្រាំ បានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីក្លាយជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មឈានមុខគេ និងបានធ្វើឱ្យម៉ាកយីហោទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់នៃតំបន់ទាំងមូល។ មិនត្រឹមតែមានគុណសម្បត្តិធម្មជាតិដ៏កម្រជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រដ៏វែងឆ្ងាយ និងអាកាសធាតុស្រស់បំព្រងប៉ុណ្ណោះទេ ហូ ត្រាំ ក៏ក្លាយជាគោលដៅយុទ្ធសាស្ត្រនៅលើផែនទីរមណីយដ្ឋានភាគខាងត្បូងផងដែរ។
ជាពិសេស ផ្លូវកាត់ឆ្នេរ Ho Tram - Binh Chau ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ផ្លូវរាប់ពាន់លានដុល្លារ” នៅពេលដែលវាប្រមូលផ្តុំនូវគម្រោងអចលនទ្រព្យទេសចរណ៍ខ្នាតធំជាបន្តបន្ទាប់ដែលកំពុងវិនិយោគ និងសាងសង់។
នេះមិនត្រឹមតែជាចំណុចបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាករមណីយដ្ឋានអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាមជ្ឈមណ្ឌលថ្មីនៃនិន្នាការទេសចរណ៍ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការថែទាំសុខភាព ការកម្សាន្ត និងការវិនិយោគប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ទន្ទឹមនឹងសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍នេះ លោក ហូ ត្រាំ កំពុងអះអាងជាបណ្តើរៗនូវជំហររបស់ខ្លួនជារាជធានីទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋានថ្មីនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។
សំណើបន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿនហូត្រាំ-ឡុងថាញ់
យោងតាមរបាយការណ៍ស្តីពីការកែសម្រួលខ្លឹមសារនៃ "ផែនការខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050" (ផែនការខេត្ត) រួមជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ត្រូវបានវិនិយោគ និងរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ តំបន់ Ho Tram កំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកវិនិយោគក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ជាពិសេសទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហារាំងស្ទះដ៏សំខាន់មួយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅ Ho Tram មិនត្រូវបានគ្រោងទុកជាប្រព័ន្ធ និងស្របគ្នានោះទេ។
រមណីយដ្ឋានប្រណិតនៅហូត្រាំ។
នៅក្នុងផែនការខេត្តមុននេះ មិនមានផ្លូវផ្ទាល់តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ជាមួយតំបន់ Ho Tram ដែលនាំឱ្យចម្ងាយ និងពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់ភ្ញៀវទេសចរ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ និងផ្នែកខ្ពស់ត្រូវបានពង្រីក។
បច្ចុប្បន្ននេះ យោងតាមផែនការនៃខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើផ្លូវជាច្រើនដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្ត ឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន និងតំបន់ទីក្រុងដែលមានស្រាប់ ធ្វើឱ្យល្បឿនចរាចរណ៍នៅមានកម្រិត ពេលវេលាធ្វើដំណើរយូរ មិនបង្កើតភាពងាយស្រួលចាំបាច់សម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។
ស្ថានភាពនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ភាពទាក់ទាញវិនិយោគរបស់តំបន់ Ho Tram ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពអភិវឌ្ឍន៍នៃអ័ក្សថាមវន្តសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ទាំងមូលនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃខេត្ត រួមទាំងតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Long Hai - Binh Chau ផងដែរ។
ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវ រៀបចំផែនការ និងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់លឿន និងផ្ទាល់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅ Ho Tram ដើម្បីបង្កើនសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃតំបន់នេះ ទន្ទឹមនឹងការលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង Ba Ria - Vung Tau នៅលើផែនទីទេសចរណ៍ជាតិ និងតំបន់។
ផ្លូវឆ្នេរហូត្រាំ
នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុនៃខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានស្នើបន្ថែមគម្រោងផែនការខេត្ត ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងថ្មីតភ្ជាប់ Ho Tram ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។ នេះគឺជាសំណើរដែលមានសារសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ក្នុងគោលបំណងបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរវាងតំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់ៗតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសដ៏ធំបំផុតនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនាពេលអនាគត។
ការរៀបចំផែនការ និងការវិនិយោគបន្ថែមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងអាកាសយានដ្ឋាន Ho Tram និង Long Thanh ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកទូលាយនូវទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងថ្មីតាមច្រករបៀងចរាចរណ៍ទំនើបផងដែរ។
លើសពីនេះ ផ្លូវនេះនឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងនិរន្តរភាព រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអន្តរតំបន់រវាងខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងខេត្តភាគអាគ្នេយ៍ តភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នេះក៏នឹងជាកម្លាំងចលកររួមចំណែកក្នុងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល ជាពិសេសតំបន់ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់។
ការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍តម្រង់ទិស TOD (Transit-Oriented Development) របស់គម្រោងនឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើតតំបន់ទីក្រុងថ្មី និងតំបន់លំនៅដ្ឋានប្រមូលផ្តុំ ដោយហេតុនេះបង្កើនល្បឿននៃអត្រានគរូបនីយកម្ម និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពនៃខេត្តក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់។
នេះបើតាម CaFeFប្រភព៖ https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi
Kommentar (0)