ក្បួនរថយន្តដឹកខ្លាចេញពីអណ្តូងរ៉ែចំនួន៧គ្រឿង បានបំផ្លាញផ្លូវមួយខ្សែដែលសាងសង់ដោយវិភាគទានរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន។

យោងតាមអ្នកស្រុក ផ្លូវតភ្ជាប់ឃុំ Ha Dong និង Ha Son (ហៅម្យ៉ាងទៀតថាផ្លូវ Dong Son) មានប្រវែងប្រហែល ៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយអ្នកស្រុកក្នុងឆ្នាំ 2008។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ដោយសារតែរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ និងថ្មជាច្រើនគ្រឿង បានធ្វើឲ្យផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានខូចខាត និងខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

អណ្តូងរ៉ែ W-a17 .JPG.jpg — អណ្តូងរ៉ែមួយក្នុងចំណោមអណ្តូងរ៉ែទាំងប្រាំពីរនៅក្នុងឃុំ Ha Son និង Ha Dong។ រូបថត៖ Le Duong

លោក Duong Van Hinh (កើតឆ្នាំ ១៩៦៧ ភូមិ Thanh Mon ឃុំ Ha Dong) បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវ Dong Son ត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រជាជនមកពីឃុំចំនួន ២ រួមវិភាគទានចំនួន ៤០ ម៉ឺនដុង/ម្នាក់។ ផ្ទៃផ្លូវគឺជាផ្លូវកៅស៊ូ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ រថយន្តជាច្រើន (ប្រភេទ ហូវ) បន្តដឹកដី និងថ្មបាន "ភ្ជួររាស់" ផ្លូវនេះទាំងមូល។

"នៅឃុំ Ha Son មានកន្លែងយកថ្មសកម្មចំនួន 4 កន្លែងក្នុងឃុំ Ha Dong មាន 3 កន្លែងយកថ្ម (2 កន្លែងយកថ្ម 1) រថយន្តទាំងអស់ធ្វើដំណើរទៅផ្លូវ Dong Son ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានរថយន្តរាប់រយគ្រឿងឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ បណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្ទៃផ្លូវ ដោយមានរណ្តៅជាច្រើននៅរដូវវស្សា កន្លែងនេះពោរពេញដោយភក់ ដល់រដូវប្រាំងនេះ ប្រជាជនឆ្លងកាត់ច្រើនណាស់"។ ដោយកំហឹង។

អណ្តូងរ៉ែ W-a27 .JPG.jpg — ដើមឈើនៅតាមដងផ្លូវត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់ធូលីពណ៌ស។ រូបថត៖ Le Duong

បើតាមលោក ហ៊ិន មិនត្រឹមតែផ្លូវខូចនោះទេ គឺរថយន្តដឹកដី បើកប្រជែងគ្នា បង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ដើមឈើ និងដំណាំរបស់មនុស្សមិនអាចលូតលាស់បានទេ ដោយសារស្រទាប់ធូលីក្រាស់ដែលជាប់នឹងស្លឹក។

បើតាមប្រជាពលរដ្ឋនៅភូមិគឹមសឹន បានឲ្យដឹងថា កាលពីឆ្នាំមុន ពួកគាត់ត្រូវប្រើធុង ថ្ម ឈើ… ដើម្បីរារាំងរថយន្ត។ បន្ទាប់មក ក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែបានចំណាយថវិកាជិត១ពាន់លានដុង ដើម្បីជួសជុលផ្លូវជូនប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ១គ.ម។

អណ្តូងរ៉ែ W-a37 .JPG.jpg — ឡានដឹកទំនិញរាប់រយគ្រឿងឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ រូបថត៖ Le Duong

អណ្តូងរ៉ែ W-a47 .JPG.jpg — ទោះជាកម្រាលផ្លូវត្រូវទឹកក៏ដោយ ធូលីនៅតែក្រាស់។ រូបថត៖ Le Duong

អណ្តូងរ៉ែ W-a57 .JPG.jpg — អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះជួបការលំបាកជាច្រើន។ រូបថត៖ Le Duong

ថ្នាក់ដឹកនាំឃុំ Ha Dong បានបញ្ជាក់ថា ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ ប្រជាជនមកពីឃុំ Ha Dong និង Ha Son បានបរិច្ចាគថវិកាចំនួន ៤០០.០០០ ដុង/ម្នាក់ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវនេះ។ ក្រោយពីការជីកយករ៉ែនេះចូលដំណើរការផ្លូវត្រូវបានខូចខាត ហើយសហគ្រាស (ម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែ) បានជួយឧបត្ថម្ភថវិកាជួសជុល។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ចាប់តាំងពីឆ្នាំមុនមក ចំនួនរថយន្តដឹកដីមានការកើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យផ្លូវបន្តរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

អណ្តូងរ៉ែ W-a67 .JPG.jpg — លោក ហ៊ីង តូចចិត្តព្រោះផ្លូវដែលប្រជាពលរដ្ឋចូលរួមថវិកាសាងសង់ខូចដោយសាររថយន្តដឹកដី និងថ្ម។ រូបថត៖ Le Duong

អណ្តូងរ៉ែ W-a77 .JPG.jpg — ផ្ទៃផ្លូវគឺរដិបរដុប។ រូបថត៖ Le Duong

“ក្រៅពីអណ្តូងរ៉ែទាំង 7 ដែលកំពុងដំណើរការនាពេលនេះ ខេត្ត Thanh Hoa ក៏បានអនុម័តគោលនយោបាយសម្រាប់មីនចំនួន 3 (អណ្តូងរ៉ែ 1 នៅឃុំ Ha Dong និង 2 មីននៅឃុំ Ha Son)។ ប្រសិនបើមីនទាំង 3 នេះចាប់ផ្តើមដំណើរការ នឹងមានអណ្តូងរ៉ែសរុបចំនួន 10 នៅទីនេះ ដូច្នេះផ្លូវនេះមិនខុសពីការដ្ឋានសំណង់ធំនោះទេ”។

អណ្តូងរ៉ែ W-a87 .JPG.jpg — ស្លឹកគ្របដណ្តប់ដោយធូលីដី។ រូបថត៖ Le Duong

អណ្តូងរ៉ែ W-a97 .JPG.jpg — ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ក៏ត្រូវបានផ្អៀងផងដែរ។ រូបថត៖ Le Duong

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន VietNamNet លោក Nguyen Xuan Dung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Ha Trung បានឲ្យដឹងថា តាមរយៈកិច្ចប្រជុំ អ្នកបោះឆ្នោតក៏បានឆ្លុះបញ្ចាំងអំពីបញ្ហានេះផងដែរ។ ស្រុកបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពអាជីវកម្មរ៉ែដោះស្រាយស្ថានការណ៍ខាងលើ ។ អង្គភាពក៏បានសន្យាថានឹងជួសជុលកំណាត់ផ្លូវដែលរងការខូចខាតផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណា អង្គភាពបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងជួបការលំបាក ដូច្នេះពួកគេមិនអាចអនុវត្តបានទេ ហើយសន្យាថានឹងជួសជុលឱ្យបានឆាប់។

លោក Dung បានមានប្រសាសន៍ថា “ស្រុកបានរាយការណ៍ពីបញ្ហានេះទៅខេត្ត ហើយយើងក៏កំពុងស្នើទៅរាជធានីដើម្បីជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវនេះផងដែរ។ នៅពេលនោះ ប្រសិនបើផ្លូវខូច អង្គភាពរុករករ៉ែត្រូវតែប្តេជ្ញាចិត្តជួសជុលវា” ។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/doan-xe-ho-vo-tu-7-mo-khoang-san-cay-nat-tuyen-duong-do-dan-gop-tien-lam-2346715.html