គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ៖ ការពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍

BAC NINH - ការដឹកជញ្ជូនទៅមុន បើកផ្លូវ និងដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ដោយយល់ឃើញថា ខេត្ត Bac Ninh បាននិងកំពុងទាញយកផលប្រយោជន៍យ៉ាងពេញទំហឹងនូវកាលានុវត្តភាពពីគម្រោងគមនាគមន៍ថ្នាក់ជាតិឆ្លងកាត់តំបន់នោះ រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - រដ្ឋធានីហាណូយ។ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម ជួយដីឧស្សាហ៍កម្មប្រកបដោយថាមពល ធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញកាន់តែរឹងមាំ ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់

នោះគឺជាទស្សនៈណែនាំដ៏ខ្ជាប់ខ្ជួនរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vuong Quoc Tuan ក្នុងការអនុវត្ត និងសាងសង់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh សំដៅពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង បើកទូលាយកន្លែងថ្មី និងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់គោលដៅសេដ្ឋកិច្ចសង្គមទាន់ពេល ក្លាយជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាលមុនឆ្នាំ ២០៣។

កញ្ចប់កៅស៊ូលេខ 14 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 កាត់តាមទីប្រជុំជន Thuan Thanh ចាស់។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 4 ប្រវែង 35.3 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនការតភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តជិតខាងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រាលសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ 18 និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ផងដែរ។ កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវសារសំខាន់នោះ ក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ខេត្តបានប្រមូលផ្តុំការចូលរួមនៃប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូលក្នុងស្មារតីបន្ទាន់ ការប្តេជ្ញាចិត្ត “ដៃកាន់” ដើម្បីនាំគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ កំណាត់ឆ្លងកាត់ Bac Ninh ដល់ខ្សែបញ្ចប់ ១ ឆ្នាំ មុនផែនការដែលបានកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភា (ត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ២ ២៥ ធ្នូ ២៥១)។

លោក Nguyen Xuan Duong នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ និងកសិកម្មខេត្តលេខ ២ - អ្នកវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា៖ Bac Ninh មានមោទនភាពដែលបានក្លាយជាតំបន់ឈានមុខគេក្នុងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោង Ring Road 4 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ (ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 3 គឺ Bac Ninh, Hung Yen, ទីក្រុងហាណូយ)។ អនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អ្នកវិនិយោគទាមទារឱ្យអ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវឱ្យស្របតាមវឌ្ឍនភាព; កៀរគរធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទាំងអស់ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ទាំង ៣៣ ចំណុច។ បច្ចុប្បន្នការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូល រួមមាន ៣កញ្ចប់ លេខ ១៤, ១៥, ១៦ ប្រមូលផ្តុំមន្ត្រី វិស្វករ កម្មករ កម្មការិនី ប្រមាណ ៤០០នាក់ ដោយមានម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ប្រមាណ ១២៥នាក់ ចូលបម្រើការងារជា ៣វេន បួនក្រុម ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមការប្តេជ្ញាចិត្ត។ តម្លៃសរុបនៃការសាងសង់ឈានដល់ជិត 40% នៃបរិមាណគម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏មានឯកសារជាប្រចាំ ដើម្បីជំរុញ ពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកម៉ៅការដែលមិនធានានូវសមត្ថភាព ដើម្បីជំរុញការសាងសង់ ខណៈនៅតែធានាបាននូវគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណ្ឌភាព និងសុវត្ថិភាពសំណង់។

ក្នុងកញ្ចប់លេខ ១៤ ប្រវែង ១០.៨ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមឃុំ និងសង្កាត់ នៃទីប្រជុំជនធួនថាញ់ចាស់ មានក្រុមសាងសង់ចំនួន ១២ ត្រូវបានរៀបចំ ដែលក្នុងនោះ ៧ ក្រុមជាក្រុមសាងសង់ផ្លូវ ៣ ក្រុមជាក្រុមសាងសង់ស្ពាន ២ ក្រុមសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវស្រទាប់បេតុងអាផាត ដោយបានក្រាលកៅស៊ូជិត 4 គីឡូម៉ែត្រ/10.8 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះជាកញ្ចប់សាងសង់ដំបូងនៃគម្រោង ដោយពន្លឿនការបញ្ចប់ប្រហែល 2 ខែមុនកាលកំណត់ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់កញ្ចប់ផ្សេងៗទៀតដើម្បីប្រកួតប្រជែង។ លោក Tran Trong Toan ទទួលបន្ទុកផ្នែកផ្លូវលេខ១៤ នៃក្រុមហ៊ុន Phuong Hoang Trading Joint Stock Company មានប្រសាសន៍ថា៖ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការដ្ឋានសាងសង់ភ្លាមៗលើផ្លូវដែលនៅសេសសល់នៅពេលការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ឱ្យយ៉ាងរលូន ដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាព គុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងការសាងសង់គម្រោងគន្លឹះជាតិនេះ។ នៅឯការដ្ឋានសំណង់ កញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់ 15 និង 16 នៃគម្រោងត្រូវបានកំណត់ថានឹងឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់ដូចដែលបានសន្យា។

ចំពោះគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ទោះបីផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh មានប្រវែងត្រឹមតែជិត 4 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ ក៏ខេត្តកំពុងដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vuong Quoc Tuan បានចុះពិនិត្យផ្ទាល់ និងណែនាំផ្ទាល់នៅការដ្ឋានសំណង់ជាច្រើនលើក ដើម្បីពន្លឿនរាល់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងទាំងមូល។ នេះក៏ជាស្មារតី និងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលឆ្ពោះទៅរកគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗឆ្លងកាត់ខេត្ត។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូន និងកសិកម្មខេត្តលេខ 2 ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងជាច្រើនដូចជា Yen Bai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong) ប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល 418.8 គីឡូម៉ែត្រ; ស្ថានីយ៍ចំនួន 18 និងស្ថានីយប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសចំនួន 13 ត្រូវបានរៀបចំ; ការវិនិយោគបឋមសរុប (ដំណាក់កាលទី 1) មានចំនួនជាង 203 ពាន់ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh មានប្រវែងសរុបជិត ៤ គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃដីកាន់កាប់ប្រមាណ ៤០,៥៤ ហិកតា ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅសង្កាត់ Chau Khe ជាប់ព្រំដែនទីក្រុងហាណូយ; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Song Lieu ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Hung Yen ។ មានស្ថានីយ៍ Yen Thuong ចំនួន 1 នៅឃុំ Yen Thuong ក្រុង Gia Lam (ទីក្រុងហាណូយ) និងសង្កាត់ Chau Khe ខេត្ត Bac Ninh។

បច្ចុប្បន្ន វិនិយោគិនកំពុងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ទិន្នន័យ និងបង្កើតផែនការសម្រាប់ការបោសសំអាតគេហទំព័រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវធានាឱ្យបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ ដោយត្រូវគោរពតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ “ខ្លីបំផុត ត្រង់បំផុត ទំនើបបំផុត និងស្អាតបំផុត” ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

កន្លង​មក ផ្លូវ​តភ្ជាប់​បរទេស​ថ្មី​ត្រូវ​បាន​វិនិយោគ និង​សាងសង់​ដូច​ជា៖ ផ្លូវ​ហាយវេ ៣៧-ផ្លូវ​លេខ ១៧ ផ្លូវ​តភ្ជាប់ Vo Nhai-Thai Nguyen; ស្ពាន Dong Viet តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយទីក្រុង Hai Phong; ស្ពាន Hoa Son តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយខេត្ត Thai Nguyen ...

"ជំរុញ" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់

ជាមួយនឹងទីតាំងសំខាន់ និងភូមិសាស្ត្រ ច្រកទ្វារទៅកាន់តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ Bac Ninh គឺជាស្ពានតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហាណូយ ហាយហ្វុង និងក្វាងនិញ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលមានលក្ខណៈស៊ីសង្វាក់គ្នា ក្លាយជាគោលដៅដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។ ដូច្នេះ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗរបស់ប្រទេសដែលឆ្លងកាត់ខេត្តបានបង្កើត "ការជំរុញ" បន្ថែមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅរបស់ខេត្ត ចរាចរណ៍តែងតែត្រូវបានកំណត់ថាជារបកគំហើញដ៏សំខាន់ ដើម្បីប្រែក្លាយ Bac Ninh ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មរបស់ប្រទេសទាំងមូល ដែលចរាចរណ៍ជាឆ្អឹងខ្នងនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឡើងវិញ បង្កើតជាបង្គោលកំណើនថ្មី។

ទិដ្ឋភាពរួមនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ កាត់ខេត្ត Bac Ninh។

ខេត្ត Bac Ninh កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង និងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីឲ្យគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗអាចដំណើរការ និងប្រើប្រាស់បានឆាប់ ក្នុងនោះចំណុចសំខាន់គឺផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅកាន់រដ្ឋធានីហាណូយ ដែលមានមាត្រដ្ឋានទំនើប និងស្អាតបំផុត ខេត្តកំពុងបំពេញការងារពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់ ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានកែលម្អ បញ្ចប់ស្របគ្នា និងទំនើប តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅផ្លូវហាយវេ កំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋាន នឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ Bac Ninh ដើម្បីជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគលើវិស័យឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយខេត្ត និងទីក្រុងជិតខាងដូចជា Hai Phong, Hung Yen, Quang Ninh ... ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់ឧស្សាហកម្ម-សេវាកម្មដ៏ធំ។ នេះជាឱកាសដើម្បី Bac Ninh ចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃក្នុងតំបន់ បង្កើនការនាំចូល និងនាំចេញ និងពង្រីកទីផ្សារប្រើប្រាស់ផលិតផល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាគឺជាឱកាសមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងរណប កាត់បន្ថយសម្ពាធលើតំបន់កណ្តាល។

ដោយមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកាន់តែពេញលេញ រួមផ្សំជាមួយគម្រោងជាតិសំខាន់ៗនៅទូទាំងខេត្ត Bac Ninh មិនត្រឹមតែជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រឹងតួនាទីរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម - អេឡិចត្រូនិករបស់ប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងតំបន់ទីក្រុងផងដែរ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Hoai Anh

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/du-an-giao-thong-trong-diem-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid421652.bbg