តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅរដូវក្តៅកើនឡើងបន្តិច
ចូលដល់ខែកក្កដាដែលជាកំពូលនៃរដូវកាល ធ្វើដំណើរ រដូវក្តៅ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិបានចាប់ផ្តើមបង្ហាញនិន្នាការកើនឡើងបន្តិច។ ការស្ទង់មតិលើវេទិកាកក់តាមអ៊ីនធឺណិតបង្ហាញថា តម្រូវការធ្វើដំណើរកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កែតម្រូវតម្លៃសំបុត្រឱ្យមានភាពបត់បែនស្របតាមច្បាប់នៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ។ មនុស្សកាន់តែស៊ាំនឹងការកើនឡើងតម្លៃសំបុត្រតាមរដូវកាល ហើយសុខចិត្តបង់ប្រាក់ ប្រសិនបើសេវាកម្មហោះហើរមានស្ថេរភាព ទាន់ពេលវេលា និងសុវត្ថិភាព។
អ្នកស្រី Do Hai Thuong រស់នៅសង្កាត់ Sai Gon បាននិយាយថា គាត់ទើបតែបានកក់សំបុត្រចំនួន 3 សន្លឹកទៅកាន់ Tuy Hoa និង Dak Lak ជាមួយនឹងតម្លៃសរុបចំនួន 4.2 លានដុង កើនឡើងប្រហែល 300.000 ដុងក្នុងមួយសំបុត្រ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ អ្នកស្រី ធួង បានចែករំលែកថា៖ «វាជារឿងធម្មតាសម្រាប់តម្លៃសំបុត្រឡើងថ្លៃក្នុងរដូវក្ដៅ ឆ្នាំនេះឡើងថ្លៃបន្តិច ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែទិញវាព្រោះវាជាប្រពៃណីប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់កូនខ្ញុំទៅផ្ទះសួរសុខទុក្ខជីដូនជីតាជាមួយតម្លៃនេះ ខ្ញុំអាចទទួលយកបាន ឲ្យតែយន្តហោះហោះទាន់ពេល ហើយសេវាកម្មមានស្ថិរភាព និងសុវត្ថិភាព»។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក Nguyen Hoang Dang បុគ្គលិកការិយាល័យ បាននិយាយថា គាត់ទើបតែកក់កញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារទាំងមូលទៅកាន់ ទីក្រុងហាណូយ ក្នុងរដូវក្តៅ។ លោក Dang បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំបានជ្រើសរើសកក់ដំណើរកម្សាន្ត ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍មានតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះប្រសើរជាង ប្រសិនបើកក់មុន រដូវក្តៅគឺជាពេលវេលាសម្រាប់កូនៗរបស់ខ្ញុំដើម្បីជួបជុំគ្នា និងសម្រាកលំហែកាយ បន្ទាប់ពីការសិក្សាដ៏តានតឹង ដូច្នេះខ្ញុំសុខចិត្តទទួលយកការឡើងថ្លៃសំបុត្របន្តិច ដរាបណាមានសំបុត្រសមរម្យសម្រាប់គ្រួសារទាំងមូល ដើម្បីបានការធ្វើដំណើរតាមការចង់បាន”។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Tin Tuc និង Dan Toc ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ ហាណូយ - ដាណាង ហូជីមិញ - ភូកុក បច្ចុប្បន្នមានចាប់ពី 1.1 ទៅ 2.2 លានដុង/ជើង (រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវា)។ សំបុត្រទៅមកមានតម្លៃពី២,៦ទៅ៤លានដុងកើនឡើង៥ទៅ១០%បើធៀបនឹងខែមុន។ ជាពិសេស ផ្លូវហោះហើរហាណូយ - ហូជីមិញ មានតម្លៃទាបបំផុតចាប់ពី ៨៩០,០០០ ដុង/ជើង ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air (មិនរាប់បញ្ចូលពន្ធ និងថ្លៃសេវា) ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមចុះបញ្ជីតម្លៃចាប់ពី ១,៩៨ លានដុង/ជើង។
លើសពីនេះ ជើងហោះហើរទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍តាមឆ្នេរ ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - ញ៉ាត្រាង ទីក្រុងហូជីមិញ - ទុយហ្វា ក៏បានកត់ត្រាតម្លៃសំបុត្រចាប់ពី 1.12 ទៅ 1.5 លានដុងក្នុងមួយជើង ដែលសមរម្យសម្រាប់គ្រួសារដែលមានតម្រូវការវិស្សមកាលរយៈពេលខ្លី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវហោះហើរ "ក្តៅ" ដូចជាហាណូយ - ភូកុក ក្នុងរយៈពេលពីថ្ងៃទី 15 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា កំពុងកត់ត្រាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ចាប់ពី 5 ទៅ 8 លានដុង ការធ្វើដំណើរទៅមក អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងពេលវេលាហោះហើរ។
នៅក្នុងផ្នែកអន្តរជាតិ ជើងហោះហើរដែលនៅជិតៗ ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - បាងកក ហាណូយ - សិង្ហបុរី នៅតែរក្សាបាននូវតម្លៃសមរម្យចាប់ពី 1.6 - 2.5 លានដុង/ជើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងបន្តិច៖ ហាណូយ - សេអ៊ូល ឡើងដល់ ៤,៥ - ៦,១ លានដុង / ដំណើរទៅមក កើនឡើងប្រហែល ៨% បើធៀបនឹងខែមិថុនា។ គួរកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បច្ចុប្បន្នបានកត់ត្រាតម្លៃរហូតដល់ 22 - 28 លានដុង / ដំណើរទៅមក អាស្រ័យលើពេលវេលា និងថ្នាក់កៅអី។
ទោះបីជាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានកើនឡើងក៏ដោយ តំណាងក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ជាច្រើននិយាយថា អ្នកទេសចរនៅតែមានឱកាសសន្សំប្រាក់ ប្រសិនបើពួកគេកក់សំបុត្រយ៉ាងសកម្ម 3-4 សប្តាហ៍មុនថ្ងៃចេញដំណើរ ឬជ្រើសរើសហោះហើរពាក់កណ្តាលសប្តាហ៍ ឬអំឡុងពេលក្រៅម៉ោង។
លោក Pham Anh Vu នាយករងក្រុមហ៊ុន Viet Tourism Media Joint Stock Company បាននិយាយថា ចំនួនភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងពី 15 ទៅ 20% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដែលបង្ហាញថាតម្រូវការទេសចរណ៍បានស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាប់គាំងដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃដើម។ ទោះបីជាវាជារដូវកាលកំពូលក៏ដោយ អ្នកទេសចរនៅតែអាចរីករាយនឹងដំណើរកម្សាន្តរដូវក្តៅក្នុងតម្លៃសមរម្យ ប្រសិនបើពួកគេសកម្ម និងបត់បែនជាមួយនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់ពួកគេឱ្យបានលឿនជាមុន និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលដែលមិនមែនជាម៉ោងកំពូល។
យោងតាមស្ថិតិរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ចំនួនជើងហោះហើរក្នុងស្រុកសរុបនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ជិត 68,558 ស្មើនឹងប្រហែល 745 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ និងផ្តល់កៅអីជិត 14 លាន។ ចំនួននេះកើនឡើង 21% ក្នុងជើងហោះហើរ និង 18% ក្នុងកៅអីបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ ជាមួយនឹងចំនួនសំបុត្រខាងលើ មនុស្សនៅតែមានឱកាសជាច្រើនក្នុងការស្វែងរកសំបុត្រថោកៗក្នុងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅខ្ពស់បំផុត។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនសមត្ថភាព បើកដំណើរការផ្សព្វផ្សាយ
ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដ៏ខ្លាំងក្លាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅកំពូល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានកែសម្រួលផែនការប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន បន្ថែមជើងហោះហើរ និងចាប់ផ្តើមកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញជាច្រើន។
តំណាងក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងដំណើរការជើងហោះហើរជាង 43,000 ក្នុងអំឡុងរដូវក្តៅកំពូលនៃឆ្នាំ 2025 ដែលស្មើនឹងជិត 9 លានកៅអី កើនឡើង 14% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្នុងនោះ បណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុកតែម្នាក់ឯងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពជាមួយនឹងកៅអីជាង 6.3 លាន ដែលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 28% ដើម្បីបម្រើតម្រូវការអតិបរមានៃការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក។
ផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលដូចជា ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗដូចជា ដាណាង ញ៉ាត្រាង ដាឡាត ភូក្វុក ឃ្វីញ ហុន ជាដើម ត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប្រេកង់។ គោលដៅគឺដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅថ្ងៃកំពូលមួយចំនួន និងធានាអត្ថប្រយោជន៍អ្នកដំណើរក្នុងជួរតម្លៃសមរម្យ។
ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ក៏បានប្រកាសថាខ្លួននឹងបន្ថែមកៅអីជាង 600,000 នៅលើបណ្តាញហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។ បន្ថែមពីលើការបម្រើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក Vietjet ក៏បានបង្កើនប្រេកង់ហោះហើរទៅកាន់គោលដៅអន្តរជាតិដូចជា អូស្ត្រាលី កូរ៉េ ជប៉ុន តៃវ៉ាន់ ចិន ហុងកុង និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាច្រើនទៀត។
ជាពិសេសនៅថ្ងៃទី 7 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Vietjet នឹងចាប់ផ្តើមកម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 77% សម្រាប់សំបុត្រយន្តហោះរាប់លានដែលបានអនុវត្តចំពោះជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទាំងអស់។ កម្មវិធីនេះអនុវត្តចំពោះការធ្វើដំណើរពី ១១/៨២០២៥ រហូតដល់ថ្ងៃទី 28 ខែមិនា ឆ្នាំ 2026 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានគម្រោងធ្វើដំណើររយៈពេលវែងដោយសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។
តាមទស្សនៈរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ តំណាងក្រសួងសំណង់ ដែលជាអង្គភាពទទួលបន្ទុកវិស័យអាកាសចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ន ក៏បានលើកឡើងដែរថា តម្លៃសំបុត្របច្ចុប្បន្នឆ្លុះបញ្ចាំងពីច្បាប់នៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលពិសេស ដូចជារដូវក្តៅ បុណ្យតេត និងថ្ងៃបុណ្យជាតិជាដើម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធានាបាននូវតម្លៃសមរម្យ ក្រសួងបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 1723/QD-BXD ចុះថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដោយគ្រប់គ្រងតម្លៃពិដានសម្រាប់សំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។
លើសពីនេះ ក្រសួងក៏បានបញ្ជាឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមសម្របសម្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងបែងចែកសមហេតុផលរវាងផ្លូវហោះហើរ ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងស្រុក និងដាក់សម្ពាធលើផ្លូវហោះហើរ "ក្តៅ" មួយចំនួន។
យោងតាមក្រសួងសំណង់ កត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់តម្លៃសំបុត្រគឺការប្រែប្រួលនៃតម្លៃបញ្ចូល ដែលប្រហែល 70-80% នៃថ្លៃហោះហើរបានមកពីប្រេងឥន្ធនៈ ការជួល ការថែទាំយន្តហោះ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានបង់ជារូបិយប័ណ្ណបរទេស។ ដូច្នេះ ការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ Jet A1 និងអត្រាប្តូរប្រាក់ USD នឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើថ្លៃប្រតិបត្តិការ និងតម្លៃសំបុត្រ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាពក្នុងបរិបទនៃការចំណាយខ្ពស់ និងការប្រែប្រួលនៃអត្រាប្តូរប្រាក់ខ្លាំងបង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេក្នុងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងសកម្ម និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពទីផ្សារ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើអ្នកប្រើប្រាស់ ការអនុវត្តកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយ ការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃកងនាវា និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ គឺជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងដែលចាំបាច់ត្រូវរក្សា។ លើសពីនេះ អាជ្ញាធរ និងធុរកិច្ចនៅតែត្រូវបន្តសម្របសម្រួល ដើម្បីរួមចំណែករក្សាស្ថិរភាពតម្លៃសំបុត្រ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការទទួលបានសេវាអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៥។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-he-2025-tang-du-khach-van-co-co-hoi-mua-gia-re-3365658.html
Kommentar (0)