ការត្រួតពិនិត្យការវិនិយោគសាធារណៈនៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគសំណង់នៃការងារចរាចរណ៍

BTO-នារសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Binh Thuan ដឹកនាំដោយលោក Nguyen Huu Thong - អនុប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Binh Thuan បានធ្វើការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត (PMU) ស្តីពីការបោះផ្សាយទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេល ២០២១ - ២០២៣។ ផែនការ និងការវិនិយោគ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។

គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាត្រួតពិនិត្យការវិនិយោគសាធារណៈនៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត។

ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2024 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវបានបែងចែកប្រភពទុនចំនួន 5,543,497 ពាន់លានដុង។ លទ្ធផលនៃការចំណាយពីឆ្នាំ២០២១ដល់ឆ្នាំ២០២៤ ដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ គឺ៤.២១៤.១៣២ពាន់លានដុង សម្រេចបាន៧៦.០២% នៃផែនការក្នុងនោះឆ្នាំ២០២១ ផែនការប្រគល់ឱ្យចំនួន១.១៣០.៦៤៥ពាន់លានដុង បញ្ចេញឱ្យបាន១០០% ។ នៅឆ្នាំ ២០២២ ផែនការបានកំណត់ចំនួន ១.៧៥០.៤៥៥ ពាន់លានដុង បញ្ចេញថវិកាចំនួន ១.៧៤៨.៣៥២ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៩៩.៩%។ នៅឆ្នាំ ២០២៣ ផែនការបានកំណត់ចំនួន ១.៤៧៧.១១១ ពាន់លានដុង បញ្ចេញថវិកាចំនួន ១.១៨៧.៣៥១ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៨០% (រាប់បញ្ចូលទាំងដើមទុនបន្តពីឆ្នាំ ២០២៣ ដល់ការចាយវាយក្នុងឆ្នាំ ២០២៤)។ នៅឆ្នាំ ២០២៤ ផែនការប្រគល់ថវិកាចំនួន ១.១៨៥.២៨៦ ពាន់លានដុង បញ្ចេញនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤ មានចំនួន ១៥៧.៤២១ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ១៨% ...

លោក Nguyen Thanh Hien អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានចង្អុលបង្ហាញពីការលំបាកក្នុងដំណើរការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។

លោក Nguyen Thanh Hien - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត បានឲ្យដឹងថា៖ តាមរយៈការអនុវត្តការងារ ការកំណត់ និងការលំបាកគឺ សំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងមួយចំនួននៅមានភាពយឺតយ៉ាវ ផ្ទៃដីមួយចំនួនដែលប្រគល់ជូននៅតែមានដី “ស្បែកខ្លា” ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ និងការបញ្ចេញផែនការដើមទុន។ «ការងារដោះស្រាយនៅមានការលំបាកច្រើន ព្រោះការងារសំណង និងបោសសម្អាតនៅអូសបន្លាយ ដោយសារនៅមានគ្រួសារមិនទាន់ទទួលបានប្រាក់សំណង ហើយនៅតែមានការតវ៉ាអូសបន្លាយ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការដោះស្រាយសំណង និងការងារបោសសម្អាត (DBGT) ដើម្បីសង្ខេបការដោះស្រាយគម្រោងដែលបានបញ្ចប់។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ មានកញ្ចប់មួយដែលអ្នកម៉ៅការមិនបានបញ្ចប់ធាតុគម្រោង ដែលនាំឱ្យអសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ចប់ដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដែលបានបញ្ចប់។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការម្តងហើយម្តងទៀតដោយស្នើសុំអ្នកម៉ៅការឱ្យធ្វើដូច្នេះ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការមួយចំនួនលែងដំណើរការ ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃការបញ្ចប់គម្រោង ... "

មូលហេតុដែលនាំឱ្យមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការទូទាត់សំណងលើការដ្ឋាន គឺអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង-ស្រុក អនុវត្តផ្ទាល់តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ ការងារសំណងមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយវិស័យគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ដីធ្លី ហើយស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នមានបញ្ហាស្មុគស្មាញ កម្រិត និងឧបសគ្គជាច្រើន។ ការងារកំណត់តម្លៃដីតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីមិនជាក់លាក់ទេ ដំណើរការអនុវត្តបានជួបការលំបាកជាច្រើនដែលមានរយៈពេលយូរមកហើយ ។ ករណីជាច្រើននៃការផ្ទេរប្រាក់គឺគ្រាន់តែតាមរយៈ "ឯកសារសរសេរដោយដៃ" ដោយមិនបានអនុវត្តតាមនីតិវិធីដែលបានកំណត់ បង្កឱ្យមានការលំបាកជាច្រើន ជាពិសេសបញ្ហាផ្លូវច្បាប់។ នៅពេលខ្លះ និងកន្លែងខ្លះ ការសម្របសម្រួលរវាងអង្គភាពដែលចូលរួមក្នុងការងារសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងពិតជាមិនមានភាពជិតស្និទ្ធ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការងារនេះ។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់ពន្លឿនដំណើរការសំណង និងការបោសសំអាតការដ្ឋាន ប្រគល់ការដ្ឋានដើម្បីសាងសង់ការងារតាមផែនការដែលបានកំណត់ ហើយទន្ទឹមនឹងនេះត្រូវពន្លឿនការចាយវាយដើមទុនសម្រាប់គម្រោងដែលបានកំណត់។

តាមរយៈការសិក្សារបាយការណ៍ និងធ្វើការផ្ទាល់នៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគគម្រោងចរាចរណ៍ លោក សមមិត្ត Nguyen Huu Thong - សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា ប្រធានគណៈប្រតិភូត្រួតពិនិត្យបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សា ព្រមទាំងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងអង្គភាពក្នុងការអនុវត្តការបែងចែក ទូទាត់ និងទូទាត់ទុនវិនិយោគសាធារណៈ ពីថ្ងៃទី 2221 រហូតដល់ថ្ងៃទី 4 មិថុនា ។ ការលំបាកជាច្រើនដោយសារហេតុផលប្រធានបទ និងគោលបំណងផ្សេងៗដូចជា៖ ការសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីសម្អាតទីតាំងនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ បទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅឡើយ ជាពិសេសការចេញឯកសារអនុវត្តច្បាប់ភូមិបាលនៅតែយឺត…

ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ (2021 និង 2022) គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគការងារចរាចរណ៍ខេត្តបានបញ្ចេញដើមទុន 100% តាមគោលដៅដែលបានគ្រោងទុក។

ក្នុងពេលខាងមុខនេះ វាត្រូវបានណែនាំឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគរបស់ Traffic Works Investment Management បន្តពិនិត្យ និងកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវមូលហេតុ ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ រាជធានីក្នុងស្រុក និងរាជធានីកណ្តាលដែលប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងមានចំនួនច្រើន ស្មើនឹងជាង 1/3 នៃខេត្តទាំងមូល (ជិត 1,300 ពាន់លានដុង) ដូច្នេះការផ្តោតលើការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរួមចំណែកបង្កើនអត្រានៃការបញ្ចេញមូលធនរបស់ខេត្ត។

ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ និងសំយោគអនុសាសន៍សម្រាប់ស្ថាប័នកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន លោក សម រង្ស៊ី បានស្នើឱ្យគណៈគ្រប់គ្រង បំពេញរបាយការណ៍ដោយអនុលោមតាមមតិរបស់សមាជិកក្រុមត្រួតពិនិត្យ ហើយបញ្ជូនត្រឡប់ទៅក្រុមត្រួតពិនិត្យវិញ ដោយផ្តោតលើការវិភាគបញ្ហា ការលំបាក និងឧបសគ្គដែលមានស្រាប់ កំណត់មូលហេតុ និងផ្តល់អនុសាសន៍ជាក់លាក់ ជាពិសេសបញ្ហាទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។

ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/giam-sat-dau-tu-cong-o-ban-qlda-dau-tu-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-124121.html