តើរដ្ឋាភិបាលក្រុងហាណូយពន្យល់យ៉ាងណាអំពីការបង្កើនការផាកពិន័យល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ១,៥-២ ដងខ្ពស់ជាងក្រឹត្យ ១៦៨?

(NLDO)- យោងតាម ទីក្រុងហាណូយ សំណើរបង្កើនការពិន័យនឹងជួយគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយកំពុងស្វែងរកមតិលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការផាកពិន័យចំពោះការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលមួយចំនួនក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងតំបន់។

Hà Nội lý giải gì về việc tăng mức phạt vi phạm giao thông gấp 1,5-2 lần so với Nghị định 168?- Ảnh 1. — មានការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ចំនួន ១០៧គ្រឿង ស្នើឲ្យមានការផាកពិន័យ ១,៥-២ដង លើសក្រឹត្យ ១៦៨/២០២៤។

យោងតាមសំណើរបស់ទីក្រុងហាណូយ មានការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ចំនួន ១០៧ ដែលត្រូវបានស្នើឱ្យបង្កើនកម្រិតពិន័យ ១,៥-២ ដង បើធៀបនឹងក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤។ អាស្រ័យហេតុនេះ សកម្មភាពបើកបររថយន្តមិនប្រកាន់ស្តាំ ក្នុងទិសដៅធ្វើដំណើរ; ការបើកបរក្នុងផ្នែកខុសផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ (គន្លងក្នុងទិសដៅដូចគ្នា ឬគន្លងផ្លូវផ្ទុយគ្នា) ត្រូវបានស្នើឱ្យពិន័យជាប្រាក់ពី ៨-១២ លានដុង ទ្វេដងនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ សកម្មភាពនៃការបើកបររថយន្តនៅលើផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬខ្យល់លើសពី 80 mg/100 ml នៃឈាម ឬលើសពី 0.4 mg/liter នៃដង្ហើមត្រូវបានស្នើឱ្យពិន័យជាប្រាក់ពី 45-60 លានដុង ដែលស្មើនឹង 1.5 ដងនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

ទាក់ទងនឹងភាពចាំបាច់នៃការចេញក្រឹត្យនេះ ទីក្រុងហាណូយបាននិយាយថា ច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ ២០២៤ ប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង កំណត់កម្រិតពិន័យខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែមិនលើសពីពីរដង ដែលជាកម្រិតពិន័យទូទៅដែលកំណត់ដោយ រដ្ឋាភិបាល និងមិនលើសពីកម្រិតពិន័យជាអតិបរមាដែលច្បាប់កំណត់ក្នុងការគ្រប់គ្រងការបំពានផ្លូវរដ្ឋបាលសម្រាប់ចំនួននៃការបំពានផ្លូវរដ្ឋបាល។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយជឿជាក់ថា ការងារអនុវត្តច្បាប់ ជាពិសេសក្នុងការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ទីក្រុងនៅតែអនុវត្តដូចគ្នាទៅនឹងមូលដ្ឋានផ្សេងទៀត។ "វាចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិនិងទណ្ឌកម្មដែលជាក់លាក់ចំពោះរដ្ឋធានី" - សេចក្តីព្រាងច្បាប់បានចែង។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្ត ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះនៅមានកម្រិត ដោយចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ជាប្រធានបទដូចជា ការយល់ដឹងទាប កង្វះការយល់ដឹងដោយខ្លួនឯង ក៏ដូចជាការយល់ដឹងតិចតួចអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍។

លើសពីនេះ ស្ថានភាពអ្នកល្មើសច្បាប់នៅតែបន្តកើតមានដដែលៗ ដូចជាមិនគោរពផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ មិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ធ្វើដំណើរខុសផ្លូវ ចូលផ្លូវហាមឃាត់ បើកបរក្នុងគន្លងខុសផ្លូវ មិនគោរពភ្លើងស្តុប ឈប់ចតយានយន្តល្មើសនឹងច្បាប់… ដោយសារភាពចម្រុះនៃអ្នករួមដំណើរ និងភាពមិនទៀងទាត់នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការ អប់ អរសាទរ។ ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការដោះស្រាយការបំពាន ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងអំពីការគោរពច្បាប់ក្នុងចំណោមអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ អត្រាកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំគឺប្រហែល 2-4%; ចំនួនសរុបនៃយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីថ្មីជារៀងរាល់ឆ្នាំមានការថយចុះ ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់នៅឡើយ។ លើសពីនេះ ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតែកើតមានឡើងក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ (ពេលព្រឹក និងពេលរសៀល) ជាពិសេសនៅលើផ្លូវរ៉ាឌីកាល់ និងផ្លូវសំខាន់ៗក្នុង និងក្រៅទីក្រុង។ ការពង្រីកផ្លូវហោះហើរ និងការផ្សព្វផ្សាយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ មិនទាន់បានឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅឡើយទេ ភាគច្រើនយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួននៅតែជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងចរាចរណ៍។

ក្រៅពីបុព្វហេតុសំខាន់ៗ ទីក្រុងហាណូយជឿជាក់ថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍មួយចំនួនបណ្តាលមកពីអ្នកចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍បំពានច្បាប់ ដូចជា គេចវេស មិនផ្តល់អាទិភាព ឈប់ និងចតរថយន្តល្មើសច្បាប់...

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 រដ្ឋាភិបាលបានចេញក្រឹត្យលេខ 168/2024/ND-CP គ្រប់គ្រងការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដូចជាការដកពិន្ទុ និងការស្ដារឡើងវិញនូវចំណុចបណ្ណបើកបរ ... បើទោះបីជាការផាកពិន័យចំពោះការរំលោភបំពានមួយចំនួនត្រូវបានបង្កើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែសេចក្តីព្រាងច្បាប់របស់ប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានកំណត់ថា ភាពជាក់ស្តែង និងស្ថានភាពនៃការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ចាំបាច់ត្រូវបន្តដាក់ទោសទណ្ឌឲ្យកាន់តែធ្ងន់ចំពោះបទល្មើសមួយចំនួន ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការអនុវត្តន៍ច្បាប់ដោយខ្លួនឯងនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ នេះគឺដើម្បីបង្កើតជាបណ្តើរៗនូវវប្បធម៌ចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង គ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/ha-noi-ly-giai-gi-ve-viec-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-gap-15-2-lan-so-voi-nghi-dinh-168-196250127100051236.htm