ភាពចាំបាច់គឺជាមាតានៃការបង្កើត
ចក្ខុវិស័យនៃកងនាវាមុជទឹកត្រូវបានដឹងដោយបក្ស រដ្ឋ និងកងទ័ពរបស់យើងតាំងពីទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទី 20 ។ មានកងនាវាមុជទឹកដែលមានឈ្មោះថា Squadron 182 ជាមួយនឹងនាវិកថ្នាក់ដំបូងដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅសហភាពសូវៀត។ នោះគឺជាគោលបំនងសម្រាប់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមក្នុងការបំពាក់ និងធ្វើជាម្ចាស់នៃកប៉ាល់ទំនើបប្រកបដោយទំនុកចិត្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវក្នុងការកសាងកងទ័ពជើងទឹកទំនើប។
ដំណើរការនៃការដំណើរការនាវាមុជទឹកត្រូវបានប្រដូចទៅនឹងដំណើរការនៃការបង្កើតដែកនៅក្នុងមហាសមុទ្រ តើដំណើរការនោះប្រព្រឹត្តទៅដោយរបៀបណា? តើជំនឿ សេចក្តីស្រឡាញ់ និងឧត្តមគតិដែលបក្សបានចិញ្ចឹមបីបាច់ថែរក្សាបានឆេះនៅក្នុងនាវិកនាវាមុជទឹកបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរម្តងៗយ៉ាងដូចម្តេច? តើនាវិកនាវាមុជទឹកកំពុងរង់ចាំអ្វីក្នុងដំណើរនោះ ដំណើរនៃការយកឈ្នះលើ “រលកក្រោមទឹក” ដើម្បីរួមចំណែកការពារមាតុភូមិតាំងពីដើម ទីឆ្ងាយ ពីបាតសមុទ្រ?
ដើម្បីឆ្លើយសំណួរទាំងនោះ លោកវរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានព័ត៌មានវិទ្យុ មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍យោធា និងសហការីមួយក្រុមបានជួបជាមួយនាវិកនៃអតីតកងនាវាមុជទឹក 182 និងនាយទាហាននៃកងពលតូចនាវាមុជទឹក 189 នៅថ្ងៃនេះដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍ចំនួន 3 បន្តបន្ទាប់គ្នា៖ "ការបោះទុនវិនិយោគលើសមុទ្រទទួលបានរង្វាន់ដ៏អស្ចារ្យ" - របាយការណ៍ អនុស្សាវរីយ៍ (វិទ្យុ) ក្នុងពិធីប្រគល់ពានរង្វាន់សារព័ត៌មានជាតិលើកទី១៨ ឆ្នាំ២០២៣។
វរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh និងសហការីក្នុងពិធីប្រគល់ពានរង្វាន់សារព័ត៌មានជាតិលើកទី១៨ ឆ្នាំ២០២៣។
វរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh បានរំឮកដល់ពេលរសៀលនៅកំពង់ផែយោធា Cam Ranh សំឡេងស៊ីរ៉ែននៃនាវាមុជទឹកលេខ 186 នៃកងពលតូចទ័ពជើងទឹកទី 189 បានបន្លឺឡើងយ៉ាងឧឡារិក ហាក់ដូចជាឆ្លាក់ចូលទៅក្នុងរលកនូវរូបរាងដ៏អស្ចារ្យនៃកប៉ាល់ដែលត្រឡប់មកពីការធ្វើដំណើរបានបញ្ចប់។
លោកវរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh បានចែករំលែកថា៖ “ការសរសេរអំពីសកម្មភាព យោធា និងការពារជាតិជាទូទៅ និងកងកម្លាំងនាវាមុជទឹកដែលមានរឿងរ៉ាវជាច្រើនអំពីអាថ៌កំបាំងដ៏ជ្រាលជ្រៅនៃពិភពលោកក្រោមទឹក ជាពិសេស អ្នកយកព័ត៌មានក្នុងឯកសណ្ឋានយោធាត្រូវតែដឹងច្បាស់ជានិច្ច ដើម្បីធានាអាថ៌កំបាំងយោធា។
មានន័យថាមានរឿងល្អ និងព័ត៌មានលម្អិតដែលមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាកងពលតូចនាវាមុជទឹកទី ១៨៩ នៃកងទ័ពជើងទឹកមានភាពអំណោយផលក៏ដោយ ក៏យើងតែងតែត្រូវពិចារណានូវអ្វីដែលយើងអាចសរសេរបាន»។
ភាពចាំបាច់គឺជាមាតានៃការច្នៃប្រឌិត ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មានបានជួបជាមួយអតីតនាវិកនាវាមុជទឹកមួយចំនួននៃកងនាវាមុជទឹកទីមួយនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម ដែលមានឈ្មោះកូដ Squadron 182 ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1982 សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច។ មានរឿងនៅទីនោះបន្ទាប់ពីជាងបួនទស្សវត្សរ៍ត្រូវបានឌិកូដដូច្នេះយើងអាចយករឿងចាស់មកនិយាយអំពីបច្ចុប្បន្ន។
ការងារនេះមានតួអក្សរពីរស្របគ្នា៖ អតីតនាវិកនាវាមុជទឹកកាលពីជាង ៤០ ឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងបំណងចង់គ្រប់គ្រងកប៉ាល់ក្នុងសមុទ្រមាតុភូមិ និងនាវិកនៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកទី ១៨៩ សព្វថ្ងៃនេះ អ្នកដែលមានកិត្តិយសក្នុងការបន្តសរសេរសេចក្តីស្រឡាញ់នៃជំនាន់ឪពុករបស់ពួកគេចេញពីបេះដូងនៃសមុទ្រ ...
នាវាមុជទឹក 186 ត្រៀមចូលចត។ (រូបថត៖ ដាកថាង)
“មិនអាចចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការនាវាមុជទឹកនោះទេ នៅពេលដែលទាញយកព័ត៌មាន យើងត្រូវសួរសំណួរលម្អិត និងល្អិតល្អន់ ដើម្បីអាចស្រមៃមើលពីការងារ និងជីវិតរបស់នាវិកនាវាមុជទឹក។ ពេលសម្ភាសន៍ យើងក៏ត្រូវមានភាពល្អិតល្អន់ និងហ្មត់ចត់ ហើយត្រូវប្រមូលជំនាញប្រតិបត្តិការជាច្រើន ដើម្បីអាចកត់ត្រារឿងពិត ដែលមានខ្លឹមសារលម្អិត និងច្បាស់លាស់។ ធម្មជាតិនៃការនិយាយរបស់តួអង្គ” អ្នកនិពន្ធ Hong Linh បាននិយាយ។
ក្នុងដំណើរការបង្កើតការងារដើម្បីឱ្យមានសំឡេងនៃកន្លែងកើតហេតុក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មរបស់កប៉ាល់ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មានបានសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកសហការម្នាក់គឺលោកវរសេនីយ៍ឯក Le Dac Thang ប្រធាននាយកដ្ឋានឃោសនានៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកលេខ 189 ។ គាត់សំណាងណាស់ដែលបានចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រជាច្រើន ដូច្នេះគាត់បានថតសំឡេងពីកប៉ាល់កប៉ាល់ ពេលចេញពីកំពង់ផែយោធា ឬពេលត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់បេសកកម្ម បញ្ជារបស់មេបញ្ជាការ សំឡេងកាំជ្រួចក្នុងពេលសមយុទ្ធបាញ់គ្រាប់ពិត ចម្រៀងជូនពរសមមិត្តក្នុងថ្ងៃខួបកំណើត ខណៈកប៉ាល់កំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងសមុទ្រ...
អ្នកស្រី Hong Linh បានចែករំលែកថា៖ «ការងារវិទ្យុមិនអាចខ្វះសំឡេងទាំងនោះបានទេ ប្រសិនបើវាចង់បង្ហាញពីព្រលឹងទាហានក្នុងនាវាមុជទឹកនោះ»។
ទំនុកចិត្ត និងមោទនភាពត្រូវបានចិញ្ចឹមបន្ថែមទៀត។
នាវាមុជទឹកគឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រទេសនានាដើម្បីទទួលបានឧត្តមភាពពីបាតសមុទ្រ។ តាមពិតទៅ ពួកគេពិបាកស្វែងរកនៅពេលដែលពួកគេបាត់ខ្លួន ហើយបន្សល់ទុកនូវផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលពួកគេជួបនឹងគ្រោះថ្នាក់។ ការផ្ទុះ និងការលិចនាវាមុជទឹកនៃប្រទេសមួយចំនួនលើ ពិភពលោក បានក្លាយជាមេរៀនយ៉ាងជ្រាលជ្រៅសម្រាប់នាវិកនាវាមុជទឹកវៀតណាម។
ដើម្បីធានាបាននូវភាពរស់រានរបស់កប៉ាល់ អ្នកបើកនាវាមុជទឹកត្រូវតែមានវិន័យដែក ឆន្ទៈដែក និងស្មារតីដែក។ រឿងដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានគឺរឿងរបស់នាវិកនាវាមុជទឹកដែលបានបង្កើតស្មារតីដែក ស្ទាត់ជំនាញក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីការពារភាពរស់រវើករបស់កប៉ាល់ រក្សាលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិតក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ ហើយបានរត់គេចខ្លួនតាមបំពង់ torpedo និងមួកនាវាមុជទឹក។
អ្នកបើកនាវាមុជទឹកត្រូវតែមានវិន័យដែក ឆន្ទៈដែក និងស្មារតីដែក។ (រូបថត៖ ដាកថាង)
លោកវរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh បានសម្តែងថា៖ “ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការនៅកំពង់ផែយោធា Cam Ranh រៀងរាល់ព្រឹក និងពេលរសៀល ដោយសម្លឹងមើលនាវាមុជទឹកដែលមានប៉មបញ្ជាការដ៏មហិមាឈរជើងដោយសន្តិភាព យើងមានអារម្មណ៍ថា ជំនឿ និងមោទនភាពរបស់យើងពោរពេញដោយមោទនភាពជាងពេលយើងមើលទៅសមុទ្រ។
រឿងជាច្រើនរបស់នាវាមុជទឹកបានដាស់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំទាំងអស់។ ពួកគេពូកែខ្លាំង មានទំនុកចិត្ត ពូកែនិយាយ រឿងរបស់ពួកគេបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងមកលើខ្ញុំអំពីមនុស្សដែលមានគុណសម្បត្តិពិសេសខាងកម្លាំងកាយ និងផ្លូវចិត្ត។
នាងបានស្រក់ទឹកភ្នែកនៅពេលស្តាប់លោក Nguyen Thien Toan អតីតនាវិកនាវាមុជទឹកនៃកងវរសេនាតូចលេខ ១៨២ ប្រាប់ពីដំណើររឿងដែលគាត់ជាកូនប្រុសច្បងក្នុងគ្រួសារ។ ឪពុករបស់គាត់បានទទួលមរណភាព។ គាត់បានទទួលដំណឹងនេះ ប៉ុន្តែនៅតែជាប់រវល់ជាមួយការងាររបស់អង្គភាពក្នុងតួនាទីជាលេខាបក្ស ដូច្នេះហើយគាត់មិនអាចត្រឡប់ទៅជួបឪពុករបស់គាត់ជាលើកចុងក្រោយបានទេ។ ហើយមិនដល់៨ថ្ងៃក្រោយទេ ពេលគាត់បញ្ចប់ការងារ គាត់ក៏សុំអង្គភាពត្រឡប់ទៅអុជធូបថ្វាយឪពុកវិញ ។
នាងក៏បានកោតសរសើរដល់មិត្តស្រី និងភរិយារបស់នាវិកនាវាមុជទឹក នៅពេលដែលពួកគេបានឮពួកគេនិយាយថា ស្រាប់តែប្រទះឃើញទូរស័ព្ទរបស់គូស្នេហ៍ ឬប្តីមិនអាចទាក់ទងបាន។ អាថ៌កំបាំងនៃការធ្វើដំណើរបានធ្វើឱ្យទាហាននាវាមុជទឹក "បាត់ខ្លួន" ភ្លាមៗ។ ប៉ុន្តែមិត្តស្រីប្រពន្ធក្មេងនៅតែអាណិតអាសូរ រង់ចាំស្ងាត់ស្ងៀមព្រួយបារម្ភ ហើយក្លាយជាខ្នងបង្អែកដ៏រឹងមាំរបស់ទាហានសមុទ្រ។
នាវិកនាវាមុជទឹកគឺជាគំរូធម្មតាបំផុតនៃការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងលំបាកដើម្បីឱ្យមានជំនាញរស់រានមានជីវិត សម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពដ៏លំបាកបំផុតនៅលើនាវានៅសមុទ្រ មានការតាំងចិត្ត ភាពក្លាហាន ភាពក្លាហាន ការស៊ូទ្រាំ ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយគ្រោះថ្នាក់ ឧបទ្ទវហេតុនាវាមុជទឹក។ ហើយទោះបីជាពួកគេជាអ្នកដែលយល់អំពីបរិស្ថាន និងគ្រោះថ្នាក់នៃការងាររបស់ពួកគេបានល្អបំផុតក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេដោយក្តីស្រឡាញ់ និងការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត។
សម្រាប់វរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh “ការក្លែងធ្វើដែកក្នុងសមុទ្រ” គឺជាលទ្ធផលនៃការប្រមូលផ្តុំក្នុងវិជ្ជាជីវៈ បទពិសោធន៍ និងមួយផ្នែកបង្ហាញពីភាពចាស់ទុំក្នុងការជ្រើសរើស និងបង្កើតប្រធានបទ។ គំនិតសម្រាប់ការងារនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែនៅពេលអនុវត្តវាត្រូវចំណាយពេលត្រឹមតែបីសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ ធ្វើការកេងប្រវ័ញ្ចឯកសារ និងបញ្ចប់វា។
"បន្ទាប់ពី "ដែកថែបក្នុងសមុទ្រ" ខ្ញុំនៅតែប្រាថ្នាចង់បន្តការសរសេរអំពីទាហានរបស់ពូហូ ដូចជាទាហាននៃកងកម្លាំងពិសេសវរជន ទាហានស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ "ប្រយ័ត្ន ឆ្លាត អត់ធ្មត់" សិស្សអាកាសយានិកក្នុងបន្ទប់បង្រៀនពពក... ខ្ញុំជឿថា "ដែកក្នុងសមុទ្រ" នឹងជាជំនួយសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការបន្តការបំផុសគំនិត និងទឹកចិត្តរបស់ខ្ញុំ។
ហ័ងអាញ់
ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/hanh-trinh-chinh-phuc-long-bien-post300791.html
Kommentar (0)