ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤-រាជធានី-ខេត្ត បានចាប់ផ្តើមហើយ។

កប.អនឡាញ - នាព្រឹកថ្ងៃទី៦ ខែកញ្ញា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានប្រារព្ធពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ធាតុផ្សំគម្រោងទី៣៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមទម្រង់ PPP ក្រោមគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានីខេត្ត។

សមាសភាគទី 3 គឺជាគម្រោងគន្លឹះជាតិ ដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ តភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយជាមួយខេត្តជិតខាង និងធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនរ៉ាឌីកាល់។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងក្លាយទៅជា "សរសៃឈាមថ្មី" នៃរាជធានី ខេត្ត រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទាក់ទាញការវិនិយោគ បង្កើតទីក្រុងរណប និងបង្គោលកំណើន។

ផ្នែកកណ្តាលនៃផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រវែង 113.52 គីឡូម៉ែត្រដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 17 ម៉ែត្រ។ ស្ពាន​ធំ​ឆ្លង​ទន្លេ​មាន​ទទឹង​២៤,៥​ម៉ែត្រ​ត្រូវ​តាម​ស្តង់ដារ​បច្ចេកទេស​ទំនើប​។ ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ 4 ផ្លូវ។ ផ្លូវទាំងមូលមាន 13 កំណាត់ដែលមានប្រវែង 80.985 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងជាង 71% នៃប្រវែង។ គម្រោងនេះនឹងសាងសង់ស្ពានចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Hong Ha, Me So, និង Hoai Thuong; ការផ្លាស់ប្តូរ 8 និងការផ្លាស់ប្តូរ 1 បានបញ្ចប់។

គណៈប្រតិភូធ្វើពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងសមាសភាគទី៣៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ក្រោមគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - តំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ ។ (រូបថត៖ TL)

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 6479/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ការវិនិយោគសរុបលើសពី 56.293 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនថវិការដ្ឋមានចំនួន 47.5% នៅសល់ 52.5% ត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគក្រោមយន្តការ PPP ។ រយៈពេលសាងសង់កិច្ចសន្យាគឺ 30 ខែ។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធី អនុប្រធាន រដ្ឋសភាវៀតណាម លោក Vu Hong Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា គោលដៅគឺត្រូវបញ្ចប់គម្រោងក្នុងរយៈពេល 30 ខែ ដើម្បីតភ្ជាប់ទីក្រុងរណប ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងហាណូយដល់ 8% នៅឆ្នាំ 2025 និងចំនួនពីរខ្ទង់ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។ លោក​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​ក្រសួង សាខា និង​មូលដ្ឋាន​យកចិត្តទុកដាក់​លើ​ការអនុវត្ត​ធានា​នូវ​វឌ្ឍនភាព គុណភាព និង​សុវត្ថិភាព​។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Tran Sy Thanh ការវិនិយោគលើផ្លូវនេះមានភាពបន្ទាន់ក្នុងគោលបំណងពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ ចរាចរណ៍ដាច់ដោយឡែកពីចម្ងាយ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ កម្រិតការកកស្ទះ និងការបំពុល។ លោកបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធាន និងបរិក្ខារ សាងសង់ជាបន្ទាន់ ទីមួយផ្តល់អាទិភាពដល់ស្ពាន និងផ្លូវប្រសព្វធំៗ ធានាបានការបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ គុណភាព បច្ចេកទេស និងសោភ័ណ្ឌភាព។

ប្រភព៖ https://thoidai.com.vn/khoi-cong-tuyen-cao-toc-thuoc-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-216158.html