លោក Dang Hoang Tuan ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Long An បានមានប្រសាសន៍ថា ឆ្នាំ ២០២៤ គឺជាឆ្នាំដែលមានសារៈសំខាន់ពិសេសក្នុងការពន្លឿន និងបំបែក ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន ៣ ។
គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់មួយក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងបីដំបូងដែលបានបញ្ចប់គឺផ្លូវក្រវ៉ាត់ ក្រុង Tan An។ នៅចុងឆ្នាំ 2023 ដំណាក់កាលទីមួយនៃផ្លូវនេះត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ 23 គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពានចំនួន 5 ដែលមានផ្លូវចំនួន 4 ជុំវិញ ទីក្រុង Tan An ។ លោក ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នគម្រោងនេះកំពុងបំពេញនីតិវិធីនៃការទូទាត់។
ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 3,100 ពាន់លានដុង មួយផ្នែកធំនៃភាគនិរតីនៃ ទីក្រុង Tan An ត្រូវបានបើកឡើង ដោយជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវជាតិលេខ 62 ដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងនេះ។ វាក៏ផ្តល់នូវការតភ្ជាប់កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ខេត្ត Tien Giang ក៏ដូចជាខេត្តភាគនិរតីជាទូទៅផងដែរ។
គម្រោងសំខាន់បន្ទាប់ដែលកំពុងសាងសង់គឺផ្លូវខេត្ត 830E កំណាត់ផ្លូវខេត្តលេខ 830 ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 1។ នេះជាផ្លូវដ៏សំខាន់ក្នុងការសម្រាលសម្ពាធចរាចរណ៍ដែល "បង្ហាប់" នៅកណ្តាលក្រុង Ben Luc ស្រុក Ben Luc ដែលជាច្រកចេញចូលតាមផ្លូវជាតិលេខ 1 ជាប់ព្រំដែន ទីក្រុងហូជីមិញ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវនេះនឹងចូលរួមជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ហូជីមិញ លេខ ៤ នាពេលអនាគត ដោយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមស្រុកភាគខាងកើតនៃខេត្ត Long An ជាប់ព្រំប្រទល់ទីក្រុងហូជីមិញ និងកំពង់ផែ Hiep Phuoc ( ទីក្រុង ហូជីមិញ), កំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An។
បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះកំពុងដំណើរការសាងសង់ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានចម្ងាយ 9.4 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ស្រុក Ben Luc និង Can Duoc រួមទាំងផ្លូវស្របគ្នាចំនួន 2 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែលផ្លូវនីមួយៗមាន 2 គន្លង។
ការងារបោសសម្អាតទីតាំងក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នាផងដែរ ដោយករណី 787/878 ត្រូវបានបង់សម្រាប់ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Ben Luc ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Long An បានឯកភាពលើផែនការអនុវត្តសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Can Duoc ពីផ្លូវជាតិលេខ 1 ទៅកាន់សាខា DT.830 (ស្របនឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ទីក្រុងហូជីមិញ)។
គម្រោងសំខាន់ទី៣ គឺផ្លូវខេត្តលេខ ៨២៧E ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៣៥,៦គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ពីទន្លេ Can Giuoc ព្រំដែនរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និង Long An នៅឃុំ Long Hau ស្រុក Can Giuoc ទៅកាន់ព្រំដែនជាមួយខេត្ត Tien Giang នៅឃុំ Hiep Thanh ស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Long An ។ នៅពេលបង្កើតឡើង 6គន្លងនៃផ្លូវខេត្ត 827E នឹងក្លាយជាអ័ក្សបើកបរថ្មីដ៏សំខាន់ ដែលរួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់រវាងខាងកើត និងខាងលិចនៃភាគខាងត្បូង។
គម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងក្នុងក្រុមការងារបន្ទាន់ និងបន្ទាន់ដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងក្នុងឆ្នាំ 2024 គឺគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 3 ឆ្លងកាត់ឡុងអាន។ ចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 គម្រោងនេះមានប្រវែង 6.8 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 4.208 ពាន់លានដុង រួមទាំង 3.040 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការសាងសង់ និង 1.168 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការបោសសំអាត ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។
លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះសម្រេចបានជាង 51% នៃដំណើរការសាងសង់ ដែលជាមូលដ្ឋានសម្រេចបាននូវផែនការដែលបានកំណត់ស្របតាមតម្រូវការរបស់ រដ្ឋាភិបាល ។
ក្នុងនោះ កញ្ចប់ XL1 សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងផ្នែក Km85+200 – Km88+766 បានបញ្ចប់ 41% នៃតម្លៃសរុបជាង 470 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់ XL2 សម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Tan Buu លើផ្លូវល្បឿនលឿន សាខាខាងឆ្វេងដៃ និងផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលពី DT.830C ដល់ផ្លូវប្រសព្វក្នុងផ្នែក Km88+766 – Km90+472 បានបញ្ចប់ 50.1% នៃតម្លៃសរុបជាង 791 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់ XL3 សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វចុងក្នុងផ្នែក Km90+472 – Km91+568 បានបញ្ចប់ 51.57% នៃតម្លៃសរុប 432 ពាន់លានដុង។
កញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់ចំនួនពីរ គឺកញ្ចប់សាងសង់បន្ថែមនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ និងសាខា កញ្ចប់សាងសង់សម្រាប់បញ្ចប់ការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ភ្លើងបំភ្លឺ របងជាដើម ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងបំពេញនីតិវិធីបញ្ចូល។
លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា "បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ ហើយកំពុងដំណើរការបញ្ចប់ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ផ្លូវប្រសព្វចុងក្រោយតភ្ជាប់ទៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ត្រូវបានកំណត់គោលដៅបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025" ។
ទាក់ទិននឹងសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ ក្រុង ហូជីមិញ ៣ កាត់ឡុងអាន លោក Tuan បានជម្រាបថា តំបន់តាំងលំនៅថ្មីដែលមានតម្លៃសរុបជាង ៩០ពាន់លានដុង និងផ្ទៃដី ៣.៥ ហិកតា នៅឃុំ Tan Buu ស្រុក Ben Luc បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤ ។ គម្រោងតំបន់តាំងលំនៅថ្មី ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងប្រគល់ឱ្យនៅឆ្នាំ 2024 ស្របជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ និងការកាន់កាប់របស់គ្រួសារ។
លើសពីនេះ គម្រោងធំមួយទៀត ផ្លូវក្រវ៉ាត់ ក្រុង ហូជីមិញ លេខ៤ ឆ្លងកាត់ឡុងអាន ក៏មានការរៀបចំសំខាន់ៗផងដែរ នៅពេលដែលអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់បានបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង។ រដ្ឋាភិបាលបានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុង ហូជីមិញជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរៀបចំការបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាជាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងទាំងមូលដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល។
គម្រោងបន្ទាន់មួយទៀតដែលមានទីតាំងស្ថិតក្នុងទីតាំងគ្រោងទុកចំនួន 21 ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Long An ជាមួយ ទីក្រុង ហូជីមិញ គឺផ្លូវខេត្ត 823D។ គម្រោងនេះមានប្រវែង 14.2 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវបស្ចិមប្រទេសថ្មីត្រង់ប្រឡាយ Ranh និងបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 2 ជាមួយផ្លូវ ហូជីមិញ ដែលមានផ្ទៃផ្លូវចំនួន 4 គន្លង ទទឹង 14 ម៉ែត្រ 2 គន្លងស្របគ្នា ទទឹង 7m ទទឹងផ្លូវ 32m-40m ។
បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងដំណើរការសាងសង់ បូមខ្សាច់ ក្រួសក្រហម ថ្មកំទេច និងសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ ក្បាលដី ផ្លូវកោង និងសាងសង់ស្ពានចំនួនពីរគឺ ផ្លូវកែនរ៉ាញ់ និងឡាំងវេន នៅលើផ្លូវ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Long An ក៏បានជួបប្រជុំផងដែរ ដោយស្នើឱ្យ ទីក្រុង ហូជីមិញ ឆាប់កែលម្អ និងបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវថ្មីភាគពាយ័ព្យ ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវនេះ។
Kommentar (0)