ណាម ឌិញ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយនាំគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់
គម្រោងវិនិយោគសំខាន់ៗក្នុងវិស័យតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅណាមឌិញកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ធានាការបញ្ចប់មុនកាលកំណត់ ដោយមានការរំពឹងទុកថានៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ពួកគេនឹងបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងស្រុក។
នារសៀលថ្ងៃទី៦ ខែសីហា ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Nam Dinh បានចុះពិនិត្យការវិវឌ្ឍន៍នៃគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សំខាន់ៗដូចជាស្ពាន Ben Moi ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day តភ្ជាប់ខេត្ត Nam Dinh និងខេត្ត Ninh Binh លើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong និងផ្លូវអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រខេត្តជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh (។
ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Nam Dinh ចុះពិនិត្យការសាងសង់ស្ពាន Dong Cao នៅឃុំ Yen Nhan (Y Yen)។ រូបថត៖ វៀតណាម |
គម្រោងស្ពាន Ben Moi ឆ្លងកាត់ទន្លេ Day តភ្ជាប់ខេត្ត Nam Dinh និង Ninh Binh មានទុនវិនិយោគសរុប 1.498 ពាន់លានដុង មានប្រវែងស្ពាន 0.648 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវចូល 2.562 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកស្ពានត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្លូវទៅខាងណាមឌិញបានបញ្ចប់គម្រោងប្រឡាយ Quy Do ប្រវែង 250 ម៉ែត្រ ដោយមានប្រអប់បេតុង 4/4 ចាក់នៅនឹងកន្លែង។ សំណង់ K98 បានបញ្ចប់សាខា N1 និង N2។ គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងបើកឱ្យចរាចរនៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ។
គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh លើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong បានចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ដោយមានប្រវែងផ្លូវសំខាន់សរុបប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេមានប្រវែងប្រហែល 1,36 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវនេះមានប្រវែងវិនិយោគប្រហែល 0.15 ពាន់លានដុង។
ស្ពានទន្លេ Day តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh កំពុងត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងសកម្ម។ រូបថតរបស់ Viet Du |
ទាក់ទងនឹងការងារបោសសំអាតទីតាំងវាត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ទាក់ទងនឹងការរីកចម្រើននៃការសាងសង់ តម្លៃនៃបរិមាណដែលបានអនុវត្តរហូតដល់បច្ចុប្បន្នសម្រេចបានប្រមាណ ៧០%។ ក្នុងនោះផ្នែកស្ពានបានសាងសង់រួចរាល់១០០%ហើយ។ បង្គោលសំខាន់ចំនួន 2 នៅក្រោមទន្លេ (T12, T13) បានបញ្ចប់ប្លុក K0 សម្រាប់ផែទាំងពីរ។ ជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការដំឡើងយានជំនិះ និងការធ្វើតេស្តផ្ទុក។ ចាក់បេតុង K1 នៃផែ T12 រំពឹងថានឹងបិទស្ពានមេនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024;...
ផ្លូវនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន Nam Dinh បានបញ្ចប់ការជីកយករ៉ែសរីរាង្គ និងការព្យាបាលគ្រឹះខ្សោយ។ ផ្នែកដែលមានការដាក់ wick បានបញ្ចប់ការបំពេញដោយខ្សាច់ K95 និងការពង្រឹង ហើយកំពុងបំពេញដោយខ្សាច់ K95 និងសម្ភារៈគ្រាប់ដែលនៅពីក្រោយផ្នែកនៃគំនរស៊ីម៉ងត៍នៅក្បាលស្ពាន។ ធាតុលូ និងការងារការពារ និងជំនួយកំពុងដំណើរការសាងសង់។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រខេត្ត Nam Dinh ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh (ដំណាក់កាលទី II) ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2022។
ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពសំណង់៖ តម្លៃសរុបនៃការអនុវត្តគម្រោងបានឈានដល់ប្រហែល 75% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ក្នុងនោះ តម្លៃបរិមាណអនុវត្តសរុបនៃកញ្ចប់ទី១ សម្រេចបាន ៧៦,៣២% រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន; ផ្នែកផ្លូវបេតុង C19 មានប្រវែង 11/14.35 គីឡូម៉ែត្រ, C12.5 asphalt បេតុង 11/14.35 គីឡូម៉ែត្រ; ស្ពាន Dong Cao បានដំឡើង 12/14 វិសាលភាព, ស្ពានបានបញ្ចប់ 12/14 វិសាលភាព, បានបញ្ចប់ 16/16 ផែនិង 2 abutment ស្ពាន; រំពឹងថានឹងបិទនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។
កញ្ចប់ទី 2 សម្រេចបាន 70.2% នៃបរិមាណដែលបានបញ្ចប់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ បានបញ្ចប់ការក្រាលកៅស៊ូផ្លូវទាំងមូល លូ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងក្រាលកៅស៊ូផ្លូវបេតុង R25 និង C19 ក្នុងតំបន់ពង្រីកផ្លូវលើគ្រប់ផ្នែកនៃផ្លូវ ដែលឈានដល់ 30/30km; កំពុងសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូ C12.5 ប្រវែង 22.2/30km,...
ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Nam Dinh ប្រគល់អំណោយលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសំណង់នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Ben Moi នៅឃុំ Yen Phong (Y Yen)។ រូបថតរបស់ Viet Du |
ទាក់ទិននឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Ben Moi លោក Pham Gia Tuc សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Nam Dinh បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការដែលបានគាំទ្រក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Ben Moi ដែលជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ និងសំខាន់តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ និងបេតិកភណ្ឌខេត្ត Ninh Binh។ ខេត្ត Nam Dinh ប្តេជ្ញាបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់គម្រោងដែលនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។
អំពីគម្រោងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day River តភ្ជាប់ខេត្ត Nam Dinh និងខេត្ត Ninh Binh លើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong; គម្រោងស្ពាន Dong Cao និងផ្លូវអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រខេត្ត Nam Dinh ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៤ លេខាបក្សខេត្ត Nam Dinh បានស្នើឱ្យមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានបន្តសម្របសម្រួល និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរមាសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការសាងសង់គម្រោងដើម្បីធានាវឌ្ឍនភាព។ ស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ធានាគុណភាព ដើម្បីបញ្ចប់មុខទំនិញ និងគម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់...
Kommentar (0)