សំណង់ដ៏អ៊ូអរនៃ 'បេះដូង' នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

នេះក៏ជាប្រភេទដែលដើរតួនាទីជាបន្ទាត់ដំណើរការសំខាន់នៃគម្រោងទាំងមូល។

គម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួមមានចំណតកណ្តាលមួយ និងស្លាប 3 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានទិសដៅចេញដំណើរ និងមកដល់ដាច់ដោយឡែក។ គម្រោងនេះរួមមានជាន់ផ្ទាល់ដី១ និងជាន់លើ៣ កម្ពស់ដំបូលលើស៤៥ម៉ែត្រ ផ្ទៃជាន់សរុបប្រមាណ៣៧៦ម៉ឺន ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ AVC

យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បច្ចុប្បន្នសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំបុគ្គលិកជិត 4,500 និងម៉ាស៊ីនជាង 1,000 ដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់សំណង់។

យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បច្ចុប្បន្នសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំបុគ្គលិកជិត 4,500 នាក់ និងម៉ាស៊ីនជាង 1,000 ដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់នេះ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ AVC

នៅដើមខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ការងារដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែកដំបូល (ទីតាំងកណ្តាល) បានឈានដល់កម្រិតបញ្ចប់របស់ខ្លួន។ ដំបូលដែកកណ្តាលនៃចំណតអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានទម្ងន់ជាង 5,300 តោន។

នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ 100% នៃការសាងសង់ក្បាលជួរឈររចនាសម្ព័ន្ធដែកសម្រាប់ដំបូលស្ថានីយអ្នកដំណើរនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ 100% នៃការសាងសង់ welding ក្បាលជួរឈរនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរនៃព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ AVC

យោងតាម ACV ដើម្បីធានាបាននូវភាពជ្រាបទឹកនៅមុនរដូវវស្សា ដំបូលទាំងមូលនៃចំណតអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមួយនឹងដំបូលពីរស្រទាប់ (ស្រទាប់ទី 1 - ជាន់ក្រោម និងដំបូល) នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ។ យោងតាមការរចនាដំបូលនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងមានប្រាំស្រទាប់។

យោងតាម ACV ដើម្បីធានាបាននូវភាពជ្រាបទឹកនៅមុនរដូវវស្សា ដំបូលទាំងមូលនៃចំណតអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវបញ្ចប់ដោយដំបូលពីរស្រទាប់ រួមមានស្រទាប់ទី 1-ជាន់ និងដំបូលនៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ យោងតាមការរចនាដំបូលនៃចំណតអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងមានប្រាំស្រទាប់។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ AVC

ទន្ទឹមនឹងការងារសាងសង់ អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាក៏កំពុងអនុវត្តការសាងសង់ប្រព័ន្ធទូរទឹកកក ទឹក និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ការងារ MEP) ផងដែរ។ ការសាងសង់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅជាន់នីមួយៗក្នុងលក្ខណៈវិលជុំដោយបំពេញតាមកាលវិភាគដែលត្រូវការ។

ទន្ទឹមនឹងការងារសាងសង់ អ្នកម៉ៅការរួមក៏កំពុងអនុវត្តការសាងសង់ប្រព័ន្ធមេកានិក អគ្គិសនី ទឹក និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ការងារ MEP) ផងដែរ។ ការសាងសង់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅជាន់នីមួយៗក្នុងលក្ខណៈវិលជុំដោយបំពេញតាមការរីកចម្រើនដែលត្រូវការ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ AVC

យោងតាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចំណតអ្នកដំណើររបស់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវតែបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ស្របនឹងគ្រប់មុខទំនិញផ្សេងទៀតនៃគម្រោង។

យោងតាមសំណើរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចំណតអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវតែបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ស្របគ្នាជាមួយនឹងធាតុផ្សេងទៀតនៃគម្រោង។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ AVC

Pham Tung (សម្តែង)

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/nhon-nhip-thi-cong-trai-tim-san-bay-long-thanh-2820826/