តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ 'ក្តៅ' តេត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនជើងហោះហើរ និងជើងហោះហើរឆាប់

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនឹងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវស្ថានភាពនៃការកក់កៅអី និងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះលើផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក ដើម្បីតម្រង់ទិសសមត្ថភាពបន្ថែមលើផ្លូវហោះហើរដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ បំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើរក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025។

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេល Tet គឺជាថ្ងៃធម្មតាពីរដង

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (HKVN) នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការបន្ថែមកងយន្តហោះ។ កែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់ការសម្របសម្រួលការចុះចត និងពេលវេលាចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (ចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025); និងអង្គភាពសេវាកម្មដោយផ្ទាល់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស សាងសង់ រៀបចំផែនការ រៀបចំធនធាន និងត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់បម្រើពេលយប់ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025។

នេះបើតាមការស្ទង់មតិរបស់អ PV Tien Phong ទោះបីនៅជិត៣ខែទៀតដល់ថ្ងៃចូលឆ្នាំក៏ថ្លៃ សំបុត្រយន្តហោះ បានកើនឡើងទ្វេដងធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា។ ជាក់ស្តែង តម្លៃសំបុត្រខុសគ្នាប្រហែល 800.000 - 1.2 លានដុង/សំបុត្រ ហើយស្មើនឹងប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមប្រចាំខែរបស់កម្មករ មន្ត្រីរាជការ និងកម្មករនៅទីក្រុង។

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ Tet បានកើនឡើងទ្វេដងបើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា។

តម្លៃសំបុត្រទៅមកសម្រាប់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម អាកាសចរណ៍ Vietravel ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways មានចាប់ពី 6.8 ទៅ 7.3 លានដុង។

សម្រាប់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Quy Nhon តម្លៃសំបុត្រថោកបំផុតគឺ 5.5 លានដុងរបស់ Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways និងខ្ពស់បំផុតគឺ 10 លានដុងប្រសិនបើហោះហើរជាមួយ Vietnam Airlines ។

សំបុត្រទៅមកថោកបំផុតសម្រាប់ផ្លូវ HCMC - Thanh Hoa គឺ 7.3 លានដុងជាមួយ Vietjet Air និង 10 លានដុងប្រសិនបើហោះហើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម

ជើងហោះហើរជិត 200 ទៀត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទទួលបានយន្តហោះថ្មី។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមមាន ការអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរធម្មតា។ កាលវិភាគហោះហើររដូវរងាឆ្នាំ 2024 សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមចំនួន 5 និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសចំនួន 72 ដែលមានជើងហោះហើរទៅមកជាង 4,600 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដែលកើនឡើង 188 ជើងហោះហើរទៅមក/សប្តាហ៍បើធៀបនឹងកាលវិភាគហោះហើររដូវក្តៅ។

កាលវិភាគហោះហើរក្នុងរដូវរងារួមមានការចូលរួមពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមចំនួន 4 (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines និង Bamboo Airways) និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសចំនួន 72 ។ ប្រេកង់សរុបឈានដល់ 2,720 ជើងហោះហើរទៅមក/សប្តាហ៍ ដែលក្នុងនោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមឈានដល់ 1,013 ជើងហោះហើរទៅមក/សប្តាហ៍ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសឈានដល់ 1,707 ជើងហោះហើរទៅមក/សប្តាហ៍ កើនឡើង 152 ជើងហោះហើរទៅមក/សប្តាហ៍ និង 236 ជើងហោះហើរទៅមកក្នុងរដូវក្តៅរៀងៗខ្លួន/សប្តាហ៍។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដំណើរការ ៩៨ ផ្លូវហោះហើរ ជើងហោះហើរអន្តរជាតិធម្មតាទៅកាន់ប្រទេស និងដែនដីចំនួន 20 ការកើនឡើង 6 ផ្លូវបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលវិភាគហោះហើររដូវក្តៅ។ ដូច្នោះហើយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដំណើរការផ្លូវចំនួន 60 ជាមួយនឹងប្រេកង់ 420 ជើងហោះហើរទៅមក/សប្តាហ៍ កើនឡើង 41 ជើងហោះហើរទៅមក/សប្តាហ៍។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ដំណើរការបាន 71 ផ្លូវជាមួយនឹងជើងហោះហើរទៅមក 580 ជើង/សប្តាហ៍ ដែលកើនឡើង 110 ជើងហោះហើរទៅមក/សប្តាហ៍ បើធៀបនឹងកាលវិភាគហោះហើររដូវក្តៅក្នុងឆ្នាំនេះ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតសម្រាប់កាលវិភាគហោះហើរក្នុងរដូវរងាជាទៀងទាត់ រួមទាំងការកើនឡើងចំនួនជើងហោះហើរទៅមកចំនួន 188 ក្នុងមួយសប្តាហ៍បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលវិភាគហោះហើររដូវក្តៅ។ រូបភាព៖ VNA។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសមកពីប្រទេស និងដែនដីចំនួន 30 ដែលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរអន្តរជាតិទៀងទាត់ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ដំណើរការជើងហោះហើរអ្នកដំណើរ ឬដឹកទំនិញលើផ្លូវចំនួន 124 ដែលជាការកើនឡើងចំនួន 3 ផ្លូវបើធៀបនឹងកាលវិភាគហោះហើរកាលពីរដូវក្តៅមុន។ Noi Bai, Tan Son Nhat និង Da Nang គឺជាព្រលានយន្តហោះជាមួយ សកម្មភាពរុករករ៉ែ ជាមួយនឹងប្រេកង់និងអាំងតង់ស៊ីតេអតិបរមា។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលវិភាគហោះហើររដូវក្តៅ រដូវរងានេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសដំណើរការផ្លូវតិចជាងមួយ ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដំណើរការផ្លូវអន្តរជាតិពីរបន្ថែមទៀត។ ប្រេកង់អន្តរជាតិសរុបកើនឡើង 6 ជើងហោះហើរទៅមក/សប្តាហ៍។ ក្នុងស្រុក មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមចំនួន 5 ដែលមានជើងហោះហើរចំនួន 4 និងភាពញឹកញាប់នៃជើងហោះហើរទៅមកចំនួន 347 ក្នុងមួយសប្តាហ៍។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដូចជា Cam Ranh និង Phu Quoc កំពុងត្រូវបានជំរុញដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិក្នុងកាលវិភាគហោះហើររដូវរងា។

ទាក់ទិននឹងការបង្កើនសមត្ថភាព និងជើងហោះហើរ កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានស្វាគមន៍យន្តហោះ A320 តួតូចចង្អៀតនៅ Noi Bai ដោយចូលរួមជាមួយកងយន្តហោះ Bamboo Airways មុនរដូវកាលកំពូលចុងឆ្នាំ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពសេវាកម្ម។ អ្នកដំណើរ មុនពេលរដូវកាលធ្វើដំណើរកំពូលនីមួយៗ។ ក្នុងឆ្នាំនេះផងដែរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways បានបង្កើនទំហំកងនាវារបស់ខ្លួនជាបណ្តើរៗ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការបង្រួបបង្រួមកងនាវារបស់ខ្លួន។

លោក Luong Hoai Nam អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បាននិយាយថា អស់រយៈពេលជិតមួយឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិងកំពុងស្វែងរក និងចរចាឥតឈប់ឈរជាមួយអង្គភាពជួលយន្តហោះជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីទទួលបានយន្តហោះបន្ថែមទៀតក្នុងបរិបទនៃកង្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះរបស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយដៃគូ ហើយរំពឹងថានឹងទទួលបានយន្តហោះថ្មីបន្ថែមទៀតនៅមុនឆ្នាំថ្មី At Ty ឆ្លើយតបនឹងការអំពាវនាវឱ្យបំពេញបន្ថែមកម្លាំងដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់លើផ្លូវអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុករបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។

អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បាននិយាយថា "Bamboo Airways នៅតែមានផ្លូវវែងឆ្ងាយដើម្បីឈានទៅសម្រេចគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការស្ដារកងនាវារបស់ខ្លួនឡើងវិញនូវយន្តហោះចំនួន 30 គ្រឿង ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិងកំពុងចាត់វិធានការជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនោះ។ គោលដៅរយៈពេលជិតរបស់យើងគឺប្រតិបត្តិការយន្តហោះចំនួន 18 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ 2025 ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌទីផ្សារអំណោយផល" ។

ប្រភព