លក់ក្រោមតម្លៃ

សាជីវកម្ម TMT Auto Corporation (HoSE-TMT) ទើបតែបានប្រកាសរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរួមរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងការខាតបង់ជិត 93 ពាន់លានដុងធៀបនឹងប្រាក់ចំណេញជាង 140 លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូង TMT បានខាតបង់ជិត 192 ពាន់លានដុង ធៀបនឹងប្រាក់ចំណេញជាង 2.4 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ការខាតបង់នេះគឺស្មើនឹងប្រហែល 52% នៃដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ក្រុមហ៊ុន។

ពីមុន TMT បានខាតបង់នៅក្នុងត្រីមាសទី 2 និងទី 4 នៃឆ្នាំ 2023 និងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ក៏ដូចជាការទទួលបានប្រាក់ចំណេញតិចតួចបំផុតនៅក្នុងត្រីមាសផ្សេងទៀត។

នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ប្រាក់ចំណេញរបស់ TMT មានតិចជាង 270 លានដុង ដែលស្មើនឹងតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី Wuling ។

យោងតាមការពន្យល់ ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុន TMT Auto Corporation បានទទួលរងការខាតបង់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំ 2024 ដោយសារតែ "ការលំបាក ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ទូទៅ អចលនទ្រព្យដែលបង្កក ហានិភ័យអតិផរណា មនុស្សរឹតបន្តឹងការចំណាយ ... " ដែលបណ្តាលឱ្យការប្រើប្រាស់រថយន្តធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រធានបទ វាគឺដោយសារតែ "ការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកនេះ ដោយសារស្តុកធំ ដោយហេតុនេះបង្កើតការចំណាយបន្ថែមជាច្រើនក្នុងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។

TMTWuling TMT.gif
Wuling Hongguang MiniEV រូបថត៖ TMT

តាមពិត របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុបង្ហាញថា TMT ដែលដឹកនាំដោយលោក Bui Van Huu បានលក់ទំនិញក្រោមតម្លៃថ្លៃ ដោយហេតុនេះបណ្តាលឱ្យប្រាក់ចំណេញសរុបអវិជ្ជមាន។

ជាក់ស្តែងនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន TMT បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលសុទ្ធពីការលក់ និងការផ្តល់សេវាជាង 352 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែតម្លៃទំនិញដែលបានលក់មានរហូតដល់ជាង 393 ពាន់លានដុង។ ដូច្នេះ TMT មានការខាតបង់សរុប ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុ ការចំណាយលើការលក់ ការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម និងការចំណាយ និងពន្ធផ្សេងៗទៀត ...

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូង TMT ក៏បានលក់ទំនិញក្រោមតម្លៃថ្លៃដើមផងដែរ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលសុទ្ធជាង 1,675 ពាន់លានដុង ខណៈដែលតម្លៃនៃទំនិញដែលបានលក់មានច្រើនជាង 1,707 ពាន់លានដុង ដោយហេតុនេះបណ្តាលឱ្យប្រាក់ចំណេញសរុបអវិជ្ជមាន។

ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនគឺពិបាកណាស់។

TMT បាននិងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ចំពេលមានការធ្លាក់ចុះជាទូទៅនៃការលក់រថយន្ត។ អាជីវកម្មរបស់ TMT ក៏បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ បន្ទាប់ពីផែនការអាជីវកម្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចិនតម្លៃទាប Wuling Hongguang MiniEV មិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុក។

មិនត្រឹមតែសេដ្ឋកិច្ចប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងតម្រូវការខ្សោយប៉ុណ្ណោះទេ TMT ក៏ជាប់គាំងជាមួយនឹងម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចដ៏ល្បីល្បាញនៅក្នុងប្រទេសចិន Wuling Hongguang MiniEV ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា General Motors (USA) - SAIC (ប្រទេសចិន) - Wuling (ប្រទេសចិន)។

Wuling គឺជារថយន្តខ្នាតតូចដែលលក់ដាច់បំផុត របស់ពិភពលោក ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា (2020-2023)។ TMT លក់​រថយន្ត​នេះ​ក្នុង​តម្លៃ​ត្រឹមតែ 239 លាន​ដុង​ក្នុង​មួយ​ឡាន ប៉ុន្តែ​ការ​លក់​មាន​កម្រិត​ទាប​ណាស់។ មានពេលខ្លះដែល Wuling ត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃរាប់សិបលានដុង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់រថយន្ត Wuling គឺយឺតណាស់។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន TMT បានលក់រថយន្តអគ្គិសនី Wuling HongGuang MiniEV ត្រឹមតែ 591 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងផែនការលក់ជាង 5,500 គ្រឿង។

នៅឆ្នាំ 2024 TMT មានគោលបំណងលក់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 1,016 គ្រឿង។

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាការលក់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន TMT មិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនដើម្បីចែកចាយខ្សែរថយន្តនេះនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

TMT Motors ប្រតិបត្តិការជាចម្បងក្នុងវិស័យផលិត ការផ្គុំ និងជួញដូររថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់គ្រប់ប្រភេទ។ ក្រុមហ៊ុន​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​សម្រាប់​ផលិត​ផល​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ល្បីៗ​ជា​ច្រើន​ដូច​ជា Cuu Long, Tata, Howo, Sinotruk tractor trucks, ... ជាមួយ​នឹង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ធំៗ។

ក្នុងឆ្នាំ 2014-2017 TMT បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញខ្ពស់ចំនួន 64 ពាន់លានដុង 187 ពាន់លានដុង 48 ពាន់លានដុង និងច្រើនជាង 11 ពាន់លានដុងរៀងគ្នា។ ក្នុងឆ្នាំ 2021 និង 2022 TMT ក៏បានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណេញជាង 41 ពាន់លានដុង និងច្រើនជាង 48 ពាន់លានដុង។

អាជីវកម្មរបស់លោក Bui Van Huu បានចាប់ផ្តើមប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងឆ្នាំ 2023។ នេះក៏ជាពេលដែល TMT បានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលចូលទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដោយការផលិត ដំឡើង និងចែកចាយគំរូរថយន្តអគ្គិសនី Wuling Hongguang MiniEV នៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ លទ្ធផល​មិន​ត្រូវ​នឹង​មហិច្ឆតា​ឡើយ។ កម្រិតនៃការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារកាន់តែមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរឡើងៗ នៅពេលដែល ក្រុមហ៊ុន VinFast (VFS) របស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong បានរុញរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនទៅកាន់ទីផ្សារ ស្របពេលដែលអ្នកលេងធំៗជាច្រើនដូចជា BYD របស់ប្រទេសចិនក៏បានចូលរួមផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន TMT Motors កំណត់ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធចំនួន 2.645 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធលើសពី 38.5 ពាន់លានដុង។ TMT គ្រោងលក់ទ្រព្យសម្បត្តិ និងកាត់បន្ថយបុគ្គលិក ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពន្លឿនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញពីផលិតផល អ្នកផ្គត់ផ្គង់ ដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មទាំងមូល។

មូលហេតុនៃការបាត់បង់ក៏ដោយសារតែការជំរុញរបស់ TMT ក្នុងការសម្អាតសារពើភ័ណ្ឌជាមួយនឹងគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀត។

កាលពីមុន សវនករបានសង្កត់ធ្ងន់លើបញ្ហានៃការខាតបង់បង្គរ និងការពិតដែលថាបំណុលរយៈពេលខ្លីរបស់ TMT លើសពីទ្រព្យសកម្មរយៈពេលខ្លីរបស់ខ្លួនរាប់រយពាន់លានដុង ដែលបង្ហាញពីអត្ថិភាពនៃភាពមិនច្បាស់លាស់ខាងសម្ភារៈដែលអាចនាំឱ្យមានការសង្ស័យអំពីសមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការបន្តប្រតិបត្តិការ។

TMT បាននិយាយថា៖ ទាក់ទងនឹងរថយន្តអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុនបានយល់ព្រមជាមួយដៃគូបរទេសក្នុងការជ្រើសរើសផលិតផលដែលសមស្របនឹងទីផ្សារវៀតណាម ជាពិសេសការយល់ព្រមលើតម្លៃប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ដើម្បីបម្រើតម្រូវការកើនឡើងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ធំ​ជាង​គេ​របស់​ពិភពលោក​ហៀបនឹង​ចូល​ប្រទេស​វៀតណាម៖ 90% លក់​ក្នុង​ស្រុក​លើស​ក្រុមហ៊ុន Tesla របស់ Elon Musk ។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីយក្សរបស់ចិន BYD នឹងចូលប្រទេសវៀតណាមចាប់ពីខែមិថុនា។ ទោះបីជាវាបានវ៉ាដាច់ក្រុមហ៊ុន Tesla របស់មហាសេដ្ឋី Elon Musk ជាមួយនឹងការលក់ជិត 90% នៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើននៅក្នុងទីផ្សារបរទេស។