ត្រូវតែមានផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ត្រូវធ្វើឱ្យបានឆាប់ ដោយចាត់ទុកថាវាជាការជំរុញសេដ្ឋកិច្ច ហើយមិនអាចពន្យារពេលទៀតទេ ព្រោះយើងមិនអាចបន្តលើខ្សែរថភ្លើងបច្ចុប្បន្នបានទេ។

ផែនការរចនាបឋមនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ (រូបថត៖ Doan Tan/VNA)

រដ្ឋសភា ទើបតែបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសម័យប្រជុំលើកទី៩ ដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា សម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង បន្ថែមលើការវិនិយោគសាធារណៈ ទម្រង់នៃការវិនិយោគបន្ថែមចំនួនពីរនឹងត្រូវបានបន្ថែមគឺ ការវិនិយោគតាមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) និងការវិនិយោគផ្ទាល់។

ឆ្លើយតបនឹងសារព័ត៌មានអំពីខ្លឹមសារនេះ សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ លោក Nguyen Hoa Binh បានមានប្រសាសន៍ថា គោលនយោបាយវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រជាជនទាំងមូល និងមានភាពរំភើបរីករាយបំផុត។ ប្រជាជនកំពុងរង់ចាំយ៉ាងអន្ទះសារ ហើយរឿងនេះគួរតែធ្វើតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ពីព្រោះសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសមានការអភិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ យើងនៅតែត្រូវប្រើផ្លូវដែកតាំងពីរាប់ទស្សវត្សមុន ចាស់ និងហួសសម័យ។

យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី នាពេលថ្មីៗនេះ ការិយាល័យនយោបាយ បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨-NQ/TW ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន ដែលក្នុងនោះបានវាយតម្លៃថា សេដ្ឋកិច្ចឯកជនបាន និងជាកម្លាំងឈានមុខគេក្នុងការច្នៃប្រឌិត ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការលើកកម្ពស់ផលិតភាពការងារ និងគុណភាពផលិតផល និងមានសមត្ថភាពអនុវត្តការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។ ដូច្នេះរដ្ឋចាំបាច់ត្រូវមានយន្តការសម្រាប់សហគ្រាសឯកជនចូលរួមក្នុងគម្រោងសំខាន់ៗ។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ជាការពិត គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យវិស័យឯកជន ដូចជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន គម្រោងថាមពលកកើតឡើងវិញ ផ្លូវរូងក្រោមដីតាមភ្នំ ឬស្ពានធំៗ… នោះបង្ហាញថា សហគ្រាសឯកជនអាចអនុវត្តគម្រោងខ្នាតធំបាន”។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ មានអាជីវកម្មជាច្រើនបានស្នើឱ្យសាងសង់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ហើយប្រាកដជាមានអាជីវកម្មចូលរួមកាន់តែច្រើន។ រដ្ឋាភិបាល​អំពាវនាវ​និង​ស្វាគមន៍​ចំពោះ​អាជីវកម្ម​ដែល​ដាក់​ពាក្យ​ស្នើសុំ​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា យើងត្រូវតែធ្វើវាឲ្យបានលឿន ដោយចាត់ទុកថាវាជាកត្តាជំរុញសេដ្ឋកិច្ច ហើយមិនអាចពន្យារពេលទៀតទេ ព្រោះយើងមិនអាចបន្តលើខ្សែរថភ្លើងបច្ចុប្បន្នបានទេ។ ប្រទេស​នេះ​មាន​រយៈពេល​យូរ​ណាស់​ដែល​យើង​ត្រូវ​ការ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ថ្មី​។

ក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ខ្លាំងក្លារបស់ប្រទេសដូចសព្វថ្ងៃនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានអះអាងថា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវតែទំនើប។ យើងនៅពីក្រោយ ប៉ុន្តែត្រូវតែចូលទៅជិតស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យើងត្រូវតែទប់ស្កាត់ការខ្ជះខ្ជាយ ជៀសវាងការឡើងថ្លៃ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ និងកាត់បន្ថយពេលវេលា និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ លើសពីនេះ យើងត្រូវការពារផលប្រយោជន៍ក្រុម ភាពអវិជ្ជមាន និងការបិទបាំងនៅពេលអនុវត្តគម្រោង។

ជាមួយនឹងសហគ្រាសជាច្រើនដែលស្នើឱ្យធ្វើគម្រោងនេះ រដ្ឋាភិបាលស្វាគមន៍ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះសហគ្រាសឯកជន ព្រោះនេះក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការប្តេជ្ញាចិត្តផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលថ្លែងអំណរគុណចំពោះសហគ្រាស និងសំណូមពរឱ្យសហគ្រាសបន្តស្នើទៅរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា នាពេលថ្មីៗនេះ ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងមួយចំនួនក៏អាចទុកឲ្យយើងនូវមេរៀនដ៏មានតម្លៃជាច្រើន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រសិនបើយើងចំណាយជិត 70 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង) នាពេលខាងមុខ ហើយមានតែគម្រោងធំៗដូចជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ជោគជ័យ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Hoa Binh។ (រូបថត៖ Doan Tan/VNA)

តាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh ចំណុចសំខាន់បំផុតគឺត្រូវមានផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ដើម្បីបម្រើប្រជាជន និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវតែមានឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដែលមានក្រុមធនធានមនុស្ស និងវិស្វករជំនាញ ដើម្បីបម្រើប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក និងអភិវឌ្ឍផ្លូវរថភ្លើងថ្មី ព្រោះតម្រូវការរបស់ប្រទេសនៅមានច្រើនណាស់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តបានល្អ យើងនឹងមានខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់ទីក្រុងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវដែក។ ស្ថានីយនីមួយៗគឺជាតំបន់ទីក្រុង អមដោយប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី រួមមានមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ តំបន់ទេសចរណ៍ សួនឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មអមដំណើរ”។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានអះអាងថា ត្រូវតែមានវិធីសាស្រ្ត និងជំហានត្រឹមត្រូវ។ បច្ចុប្បន្នមានធុរកិច្ចជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍លើរឿងនេះ ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលបានស្នើ ហើយរដ្ឋសភាក៏បានបន្ថែម និងកែសម្រួលទម្រង់នៃការវិនិយោគផ្សេងទៀត ដើម្បីឲ្យវិស័យឯកជនចូលរួម។ រដ្ឋសភាបានអនុម័តគោលនយោបាយនេះ មានន័យថា ច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់មានសម្រាប់យើងជ្រើសរើស។ ឥឡូវនេះ គោលដៅខ្ពស់បំផុតគឺត្រូវពិចារណា និងវាយតម្លៃថាតើការវិនិយោគសាធារណៈល្អ ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនល្អ ឬការវិនិយោគឯកជនល្អ។

តម្រូវការ​គឺ​នៅពេល​សាងសង់​ផ្លូវដែក​ត្រូវ​ឈានដល់​ស្តង់ដារ​អន្តរជាតិ។ ដូច្នេះការរចនាត្រូវតែស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវតែស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ហើយការវាយតម្លៃក៏ត្រូវតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដែរ ព្រោះយើងពិតជាមិនមានបទពិសោធន៍ ដូច្នេះយើងត្រូវអញ្ជើញអ្នកជំនាញមក។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “យើងនឹងអញ្ជើញប្រទេសទំនើបបំផុតមកវាយតម្លៃ។ វិធីសាស្រ្តរបស់យើងគឺ “ឈរលើស្មាយក្ស” ប្រសិនបើយើងមិនដឹងទេ យើងនឹងទៅសិក្សា”។

នេះ​បើ​តាម VNA

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/phai-co-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-de-phuc-vu-dan-va-phat-tien-kinh-te-253512.htm