ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងទំនើប និងឆ្លាតវៃ៖ ការតភ្ជាប់រវាងភាពជាអ្នកដឹកនាំនយោបាយ និងការច្នៃប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវដងទន្លេ Dong Nai សង្កាត់ Tran Bien ដើម្បីបម្រើការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតាមដងទន្លេ Dong Nai។ រូបថត៖ Pham Tung

ការបង្កើត និងបំបែកតាមរយៈការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង

ដុងណៃ មានទីតាំងភូមិសាស្ត្រយុទ្ធសាស្ត្រ ជាចំណុចប្រសព្វនៃតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗ៖ ភាគអាគ្នេយ៍ កណ្តាលខាងត្បូង ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងដីសណ្ដមេគង្គ។ ខេត្ត Dong Nai ក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា “រាជធានី” នៃការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មក្នុងប្រទេសជាមួយនឹងសួនឧស្សាហកម្ម Bien Hoa 1 ជាកន្លែងបង្កើតដំបូងក្នុងប្រទេស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្តក៏ត្រូវបានបណ្តាក់ទុន និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ទាំងអស់នេះបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ក្នុងការបង្កើតនិងបំបែកក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធទីក្រុងក្នុងខេត្ត។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខេត្តបានដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានរៀបចំ និងអនុវត្តកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងសម្រាប់ខេត្តទាំងមូល និងសម្រាប់ទីក្រុងនីមួយៗ ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានក្នុងការសាងសង់ និងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឱ្យស្របតាមស្តង់ដារមូលដ្ឋាននៃប្រភេទទីក្រុងនីមួយៗ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយកម្មវិធី និងផែនការផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ ដើម្បីកែលម្អតំបន់ទីក្រុងជាបណ្តើរៗ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសពេញលេញ ធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងទំនើប និងបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ រហូតមកដល់ពេលនេះ តំបន់ទីក្រុងចំនួន 16 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងខេត្ត Dong Nai ដែលក្នុងនោះមានតំបន់ទីក្រុងប្រភេទ I និង 2 តំបន់ទីក្រុងប្រភេទ III ។

សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha បានឲ្យដឹងថា៖ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើវិស័យសំណង់ ការរៀបចំផែនការទីក្រុង និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅខេត្ត Dong Nai បានផ្តោតសំខាន់ និងសម្រេចបានលទ្ធផលជាវិជ្ជមានដំបូង។ រូបរាងនៃតំបន់ទីក្រុងត្រូវបានកែលម្អជាបណ្តើរៗ ដែលរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋាន បង្កើតរូបរាងថ្មី។

ទន្ទឹមនឹងនោះ Dong Nai ក៏ផ្តោតសំខាន់លើការវិនិយោគសំណង់ជាមូលដ្ឋាន; ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងត្រូវបានបណ្តាក់ទុកជារាងមូល។ គម្រោងជាតិសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ផ្លូវសំខាន់ៗតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ឬកំពុងអនុវត្ត គឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដ៏ធំធេងសម្រាប់ខេត្ត Dong Nai តភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញកាន់តែងាយស្រួល។ នេះក៏រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងក្នុងខេត្ត។

ដោយមានគោលដៅបង្កើតប្រព័ន្ធទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរស់នៅរបស់ប្រជាជនទីក្រុង ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត Dong Nai បានលះបង់ធនធានជាច្រើនដើម្បីកែលំអទីក្រុង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងកែលំអទីក្រុងត្រូវបានបញ្ចប់ដូចជា៖ ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចំណតសាធារណៈចំនួន ២ នៅឧទ្យាន Bien Hung និងតំបន់មន្ទីរពេទ្យ Trung Cao ចាស់។ ចំណតរថយន្តចំនួន 4 រួមផ្សំជាមួយសួនបៃតងក្នុងតំបន់ដូចជា៖ ដីក្រោមប៉មទឹក A42 ដីទល់មុខសួន Duong Tu Giang ដីទីស្នាក់ការចាស់របស់សហគ្រាសបោះពុម្ព Dong Nai និងដីរបស់ក្រុមហ៊ុន Dong Tien Joint Stock Company ចាស់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តក៏បានបញ្ចប់ការរុះរើរបងនៅមុខមជ្ឈមណ្ឌលសន្និសីទខេត្ត (Tan Trieu Ward) ផ្នែកតាមបណ្តោយផ្លូវ Nguyen Ai Quoc ដើម្បីបង្កើតទីធ្លាទីក្រុងប្រកបដោយខ្យល់អាកាស និងកែលម្អសោភ័ណភាពផ្លូវ។
កណ្តាល។

សមមិត្ត Vo Tan Duc អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ គោលដៅសំខាន់មួយនៃខេត្ត Dong Nai ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងគឺបង្កើតតំបន់សេវាកម្មទីក្រុង ទេសចរណ៍ និងរមណីយដ្ឋាន។ ហើយ “ការរំលេច” សម្រាប់ការសម្រេចគោលដៅនេះ គឺខេត្ត Dong Nai កំពុងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគម្រោងបំប្លែងមុខងារសួនឧស្សាហកម្ម Bien Hoa 1 ទៅជាតំបន់ទីក្រុង-ពាណិជ្ជកម្ម-សេវាកម្ម និងកែលម្អបរិស្ថាន ដើម្បីកសាងទីក្រុងថ្មីប្រកបដោយភាពស៊ីវិល័យ ទំនើប និរន្តរភាពនៃតំបន់សេវាកម្ម-ពាណិជ្ជកម្ម បង្កើតរូបរាងសោភ័ណភាពពិសេសសម្រាប់តំបន់ទីក្រុង Dong Nai ។ អាចនិយាយបានថា ការបំប្លែងមុខងារនៃសួនឧស្សាហកម្មចំណាស់ជាងគេក្នុងប្រទេស និងចាត់ទុកថាជា “លំយោល” នៃឧស្សាហកម្មវៀតណាមទៅជាទីក្រុងបៃតងទំនើប គឺជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់ខេត្ត Dong Nai រួមទាំងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងផងដែរ។

បង្កើតប្រព័ន្ធទីក្រុងដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប ឆ្លាតវៃ និងប្លែកពីគេ

ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋាន “ទីតាំង” នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ខេត្ត Dong Nai បានកំណត់ថានេះជាកម្លាំងចលករមួយក្នុងចំណោមកម្លាំងជំរុញពីរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តនាពេលខាងមុខ រួមជាមួយនឹងច្រករបៀងទន្លេ Dong Nai។ ដើម្បីទាញយកឱ្យបានពេញលេញនូវសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ក៏កំពុងអនុវត្តការងាររៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍គំរូទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

ការបង្កើតតំបន់ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh - ស្នូលនៃតំបន់សេវាកម្មអាកាសចរណ៍ធំជាងគេក្នុងប្រទេស រួមជាមួយនឹងច្រករបៀងទន្លេ Dong Nai - អ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងទំនើបនៃភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត ត្រូវបានកំណត់ថាជាកម្លាំងជំរុញពីរ ទាំងការលើកកម្ពស់សេវាកម្ម - ពាណិជ្ជកម្ម - ភស្តុភារ និងការធ្វើឱ្យសកម្មនៃអចលនទ្រព្យ ហិរញ្ញវត្ថុ និងទីផ្សារទេសចរណ៍ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។

របាយការណ៍នយោបាយរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Dong Nai ដាក់ជូនមហាសន្និបាតលើកទី ១ របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Dong Nai អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០ បានកំណត់ទស្សនៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធទីក្រុងរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ គឺការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធទីក្រុងស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប ឆ្លាតវៃ និងប្លែកពីគេ។ លក្ខណៈគឺការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ទីក្រុងព្រលានយន្តហោះលំដាប់អន្តរជាតិ និងតំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ីតាមមាត់ទន្លេ។

ក្នុងរបាយការណ៍នយោបាយ បង្ហាញជូនអង្គសន្និបាតលើកទី១ របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Dong Nai អំពីទិសដៅសំខាន់ៗសម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០ ខេត្ត Dong Nai បានកំណត់គោលដៅថា ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ អត្រានគរូបនីយកម្មក្នុងខេត្តនឹងឡើងដល់ ៥៥%។

បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្ត Dong Nai គឺជាតំបន់កំពូលមួយក្នុងប្រទេស ទាក់ទងនឹងតំបន់ ប្រជាជន ក៏ដូចជាទំហំសេដ្ឋកិច្ច។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក៏កំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លាជាមួយនឹងគម្រោងថ្នាក់ជាតិសំខាន់ៗជាច្រើនដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដូចជា៖ អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់; ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau, Gia Nghia - Chon Thanh ទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ផ្លូវល្បឿនលឿន ... ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមថ្មីសម្រាប់ខេត្ត រួមទាំងវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងផងដែរ។

លោកបណ្ឌិត Mai Chiem Hieu អនុប្រធានមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចនយោបាយ បណ្ឌិត្យសភានយោបាយភូមិភាគ II (ទីក្រុងហូជីមិញ) បានឲ្យដឹងថា៖ ខេត្ត Dong Nai មានអាកាសយានដ្ឋាន “ទំនើប” Long Thanh កំពង់ផែ Phuoc An ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍នៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ខេត្តក៏ជាច្រកផ្លូវតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និរតី និងភូមិភាគកណ្តាលខាងត្បូងផងដែរ។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិខាងលើ ខេត្ត Dong Nai ថ្មីមានសក្ដានុពលជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ តំបន់ចាស់ Long Thanh, Nhon Trach និង Bien Hoa គួរតែត្រូវបានយកធ្វើជាកម្លាំងចលករសំខាន់។

ពិសេសគឺផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងឆ្លាតវៃជាមួយនឹងសេវាកម្មចម្រុះ និងគុណភាព ជាពិសេសតំបន់ Bien Hoa ចាស់នឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងរដ្ឋបាលរបស់ខេត្ត ហើយគួរតែផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុងទំនើបជាមួយនឹងសេវាកម្មគុណភាពខ្ពស់ជាច្រើន។

យោងតាមបណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្រ - ស្ថាបត្យករ Ngo Viet Nam Son ប្រធានក្រុមហ៊ុន NgoViet Architects & Planners (មានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងហូជីមិញ)៖ សម្រាប់ខេត្ត Dong Nai វិស័យឧស្សាហកម្មអាចត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅភាគខាងជើង (អតីតខេត្ត Binh Phuoc)។ នៅពេលនោះ តំបន់ទីក្រុង Bien Hoa ចាស់ និងតំបន់ទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh នឹងមានលំហបន្ថែមទៀតដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។

“នៅពេលដែលការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅភាគខាងជើង វាក៏នឹងបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់នេះផងដែរ។ ដោយសារតែនៅពេលនោះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់នឹងត្រូវវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍស្របគ្នា បូករួមទាំងការផ្លាស់ប្តូរធនធានការងារ គឺជាលក្ខខណ្ឌជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍គំរូទីក្រុងឧស្សាហកម្ម” - Dr. of Science - Architect Ngo Viet Nam Son បានចែករំលែក។

នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងរបស់ Dong Nai នាពេលខាងមុខ ខេត្តក៏បានកំណត់នូវរបកគំហើញសំខាន់មួយផងដែរគឺគំរូទីក្រុង TOD (Transit-Oriented Development) ដែលជាគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលផ្តោតលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

តាមគម្រោង ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្តនេះមានប្រវែងប្រហែល៨២គីឡូម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Dong Nai ក៏កំពុងជំរុញគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង (មេត្រូ) ផងដែរ។ ទាំងនេះគឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍គំរូទីក្រុង TOD នៅក្នុងខេត្ត។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/phat-trien-do-thi-thong-minh-hien-dai-su-gan-ket-giua-lanh-dao-chinh-tri-va-sang-tao-khoa-hoc-e2104de/