គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ Quang Tri, Thua Thien Hue កើនឡើងដោយសារតែការបង្វែរចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវ៉េ Cam Lo

នាថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិ Tran Luu Quang បានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទអនឡាញថ្នាក់ជាតិដើម្បីត្រួតពិនិត្យការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដើមឆ្នាំ និងដាក់ពង្រាយភារកិច្ចសម្រាប់ 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ti ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Le Duc Tien ចូលរួមសន្និសីទនៅស្ពាន Quang Tri - រូបថត៖ Le Minh

Quang Tri, Thua Thien Hue គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើនឡើង

របាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងសន្និសីទបាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំ២០២៤ ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសនៅតែបន្តមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្មុគស្មាញ។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសកើតឡើងចំនួន ១២.៣៥០ ករណី សម្លាប់មនុស្ស ៥.៣៤៣ នាក់ និងរបួស ៩.៥៥២ នាក់ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ កើនឡើង ១.៦៦៥ ករណី និងរបួស ២.៤២៦ នាក់។ គួរកត់សម្គាល់ថាចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានថយចុះចំនួន ៦៣៤ នាក់ ខណៈដែលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងស្រាបៀរ និងគ្រឿងស្រវឹងមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

មាន 23 មូលដ្ឋានដែលមានការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលក្នុងនោះខេត្តចំនួន 9 មានការកើនឡើងជាង 20% ។ ក្នុងនោះខេត្ត Quang Tri និង Thua Thien Hue គឺជាមូលដ្ឋានចំនួនពីរដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីការបង្វែរចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ដូច្នេះចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានកើនឡើង ក្នុងនោះ Quang Tri កើនឡើង 35.1% Thua Thien Hue កើនឡើង 40.8% ...

លើសពីនេះ ស្ថានការណ៍ប្រមូលផ្តុំគ្នា បើកបរជាក្រុម និងមានមុខសញ្ញា ល្មើសច្បាប់ ក៏កើតមាននៅតាមមូលដ្ឋានមួយចំនួន មាន៨២ករណី ស្មើនឹង ៧៦៥ករណី ក្នុងនោះ ១៦ករណី ត្រូវបានកាត់ទោសព្រហ្មទណ្ឌ ១៧២ករណី និងចាត់ការតាមរដ្ឋបាល ៦៦ករណី។ មានការកើនឡើងករណីទប់ទល់នឹងការបំពេញមុខងារផ្លូវការក្នុងដំណើរការកងកម្លាំងមុខងារដោះស្រាយការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសមានចំនួន ៧៨ ករណី កើនឡើង ៤៥ ករណី បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា បណ្តាលឲ្យទាហាន ២៧ នាក់រងរបួស។

កម្លាំង​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ទូទាំងប្រទេស​ដោះស្រាយ​ល្មើសច្បាប់​ចំនួន ២,១៣៦,២០៥​ករណី កើនឡើង ២៦,៧៤%; ពិន័យជាប្រាក់ជាង ៤.០៥២ពាន់លានដុង កើនឡើង ២៤.៦១%; ដកហូត​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ចំនួន ៤០៧.៧០៣ គ្រឿង ឃាត់​យានយន្ត​ចំនួន ៧១៥.៤៥៩ គ្រឿង; ចំនួននៃការបំពានទាក់ទងនឹងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលមានចំនួន 19.85% ...

បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹងរបស់មនុស្ស

អង្គសន្និបាតបានចំណាយពេលវេលាច្រើនក្នុងការពិភាក្សា និងស្នើក្រុមនៃដំណោះស្រាយ ដោយផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការងារធ្វើឱ្យច្បាប់ល្អឥតខ្ចោះ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹង រៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឱ្យបានល្អ ដោះស្រាយចំណុចខ្មៅ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ល្បាត និងគ្រប់គ្រងយានជំនិះ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូន...។

បញ្ចប់សន្និសីទ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Luu Quang បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តដំណោះស្រាយធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់នាពេលថ្មីៗនេះ។ ជាពិសេសចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានការថយចុះ ហើយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងស្រាបៀរ និងគ្រឿងស្រវឹងក៏មានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នាំមកនូវការឈឺចាប់ជាច្រើនដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសការបាត់បង់ផ្លូវចិត្ត បង្កការលំបាកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដល់គ្រួសារដែលមានសាច់ញាតិជាជនរងគ្រោះដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ដូច្នេះ​ត្រូវ​មាន​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​រួម​ក្នុង​ការ​ស្តារ​ឡើង​វិញ​នូវ​វិន័យ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍។ ដំណោះស្រាយដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់គឺការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹងរបស់មនុស្ស មិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកដែលចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ។ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន អង្គភាព និងអង្គការនានាគួរតែផ្តោតលើការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងការឃោសនា បន្ថែមពីលើវេទិកាប្រពៃណី វាចាំបាច់ក្នុងការផ្សព្វផ្សាយតាមរយៈកម្មវិធីបណ្តាញសង្គម។ ចម្លងគំរូ និងការអនុវត្តល្អ ដើម្បីអប់រំ និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីការអនុលោមតាមច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដូចជាការបើកចលនាកសាងមូលដ្ឋានដែលធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

អាជ្ញាធរគួរតែកែលម្អគុណភាពនៃការគ្រប់គ្រងយានយន្ត ជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។ វិនិយោគធនធានក្នុងការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ រួមទាំងការដោះស្រាយភ្លាមៗនូវចំណុចខ្មៅ និងហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។

មូលដ្ឋាន ជាពិសេសទីក្រុងធំៗ និងតំបន់ដែលមានសូចនាករគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អវិជ្ជមាន ត្រូវតែមានភាពខ្លាំងក្លាបន្ថែមទៀតក្នុងការអនុវត្តដំណោះស្រាយ។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកងកម្លាំងដែលទទួលខុសត្រូវផ្ទាល់ក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ស្នើយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

អាជ្ញាធរគួរតែបង្កើនការយាមល្បាត និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពានក្នុងស្មារតី “គ្មានការលើកលែង គ្មានតំបន់ហាមឃាត់” ដើម្បីធានាបាននូវការទប់ស្កាត់ និងបង្ការជាទូទៅ។ អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងការគ្រប់គ្រង ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងតាមរយៈវិធានការទប់ស្កាត់។

ឡេមិញ

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/quang-tri-thua-thien-hue-tai-nan-giao-thong-tang-do-phan-luong-phuong-tien-tren-cao-toc-cam-lo-la-son-186867.htm