ចេញលក់ Honda CB1000F 2026 ថ្មីតម្លៃ 241.8លានដុង

បន្ទាប់ពីត្រូវបានបង្ហាញជាបន្តបន្ទាប់ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ម៉ូតូអាក្រាតកាយដ៏អាឡោះអាល័យ Honda CB1000F 2026 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការជាមួយនឹងវេទិកាពីបងប្រុសរបស់ខ្លួន CB1000 Hornet ។

ក្រុមហ៊ុន Honda បានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការនូវកង់អាក្រាតថ្មី CB1000F ដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយដោយផ្អែកលើវេទិកា CB1000 Hornet ។ Honda CB1000F ឆ្នាំ 2026 ថ្មីចែករំលែកនូវសមាសធាតុស្នូលភាគច្រើនជាមួយនឹងម៉ូដែលអាក្រាតទំនើបដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ប៉ុន្តែត្រូវបានកែលម្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កាន់តែមានផាសុកភាព។

ក្រុមហ៊ុន Honda បានដាក់បង្ហាញកង់នេះជាលើកដំបូងកាលពី 5 ឆ្នាំមុននៅឯកម្មវិធី Osaka Motorcycle Show ឆ្នាំ 2020 ជាគំនិត CB-F ដោយផ្អែកលើ CB1000R Neo Sports Cafe មុនពេលបង្ហាញពីការរចនាដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងការប្រណាំង Suzuka 8 Hours ឆ្នាំ 2025 នៅដើមឆ្នាំនេះ រួមជាមួយនឹង airfoil SE ខាងមុខ។

រចនាម៉ូដបន្ទាប់ពី CB750F និង CB900F ដើមដែលគ្របដណ្តប់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និងបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កង់ប្រណាំង AMA របស់ Freddie Spencer CB1000F រួមបញ្ចូលវិស្វកម្មទំនើបនៅក្នុងការរចនាបែបអតីតកាលសុទ្ធសាធ។

Honda CB1000F ស៊េរីឆ្នាំ 2026 មានជម្រើសបីពណ៌គឺ Wolf Silver Metallic with Blue Stripe, Wolf Silver Metallic with Grey Stripe និង Graphite Black ។ តម្លៃកង់នៅប្រទេសជប៉ុនគឺ 1,397,000 Yen (ស្មើនឹង 241.8 លានដុង)។ ទម្ងន់សរុបរបស់កង់គឺ 214 គីឡូក្រាម ពេលពេញដោយឥន្ធនៈ កម្ពស់កៅអីគឺ 795 មីលីម៉ែត្រ និងការបោសសំអាតដីគឺ 135 មីលីម៉ែត្រ។ CB1000F ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​គ្រាប់ចុច​គ្មាន​គ្រាប់ចុច។

ចំនុចសំខាន់នៃ CB1000F គឺជាម៉ាស៊ីន 998cc inline-four ដែលធ្លាប់ស្គាល់របស់ Honda ដែលដើមឡើយយកចេញពី CBR1000RR Fireblade ឆ្នាំ 2017 ប៉ុន្តែត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលប្រើ។

ថាមពលកំពូលឥឡូវនេះឈរនៅ 122bhp នៅ 9,000rpm ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 103Nm មាននៅ 8,000rpm។ នៅក្រឡេកមើលដំបូង វាអាចហាក់បីដូចជាធ្លាក់ចុះនៅក្នុងធុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង 155bhp របស់ Hornet SP ប៉ុន្តែ Honda និយាយថា ការផ្តោតអារម្មណ៍នៅទីនេះគឺទៅលើការប្រើប្រាស់ក្នុងពិភពពិត ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមពលទាបទៅមធ្យម។

កម្រិតនៃការអនុវត្តនេះក៏ខ្ពស់ជាងផងដែរ ប៉ុន្តែពិតជាជិតទៅនឹងកង់អាក្រាតកាយដ៏គួរឱ្យអាសូរផ្សេងទៀតពីប្រទេសជប៉ុនដូចជា Kawasaki Z900RS (111 hp/98.5 Nm) ឬ Yamaha XSR900 (119 hp/93 Nm) ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីន CB1000 Hornet ការកំណត់ពេលថតត្រូវបានកែតម្រូវ ហើយរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់បំពងសំឡេង 4-2-1 ថ្មី និងប្រើបំពង់ស្រូបយកខ្យល់ដែលវែងជាងប្រហែល 3 ដង។

ការទទួលទានក៏មានប្រវែងមិនស្មើគ្នាផងដែរ ដែល Honda និយាយថា បង្កើតសំឡេង “ញ័រ” នៅពេលបើកបិទបើក។ ការបញ្ជូនក៏ត្រូវបានកែប្រែផងដែរ ជាមួយនឹងជួរសមាមាត្រប្រអប់លេខកាន់តែធំ រួមទាំងប្រអប់លេខទីមួយ និងទីពីរទាប រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ទីបីដែលវែងជាងសម្រាប់ការជិះទូកលើផ្លូវហាយវេដែលធូរស្រាលជាងមុន – 4000 rpm នៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បើធៀបនឹង 4300 rpm របស់ Hornet ។

វាទទួលបានក្ដាប់ជំនួយ / រអិលថ្មី ហើយអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលទាមទារប្រហែល 50mpg ធុង 16 លីត្ររបស់ CB1000F គួរតែផ្តល់ឱ្យវានូវចម្ងាយជាង 170 ម៉ាយរវាងការបំពេញ។ នៅក្រោមរូបភាពបែបបុរាណគឺជាស៊ុមរាងដូចពេជ្ររបស់ Hornet ដែលត្រូវបានផ្គូផ្គងទៅនឹងស៊ុមរងថ្មី និងធំទូលាយជាងមុនសម្រាប់ការលួងលោមអ្នកដំណើរ។

ការព្យួរមានសម 41mm Showa SFF-BP ដែលអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងពេញលេញ និងការឆក់ខាងក្រោយ Showa ដែលអាចលៃតម្រូវបានស្រដៀងគ្នា ដោយធ្វើការតាមរយៈការដំឡើងពហុតំណ Pro-Link ដែលប្រសើរឡើង។ Nissin 4-piston calipers សង្កត់លើឌីសខាងមុខ 310mm ខណៈពេលដែល caliper ពីស្តុងតែមួយ គ្រប់គ្រងមុខងារខាងក្រោយ ដោយបញ្ឈប់ឌីស 240mm ។

កង់អាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ស្រាលចំនួនប្រាំត្រូវបានគេនិយាយថាត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ CBR1000RR-R Fireblade និងមានសំបកកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយទំហំ 120/70×17 និង 180/55×17។ នៅលើផ្នែកអេឡិចត្រូនិច កង់ថ្មីនេះទទួលបាន ABS ជ្រុង និងការគ្រប់គ្រងកង់ដោយអរគុណដល់ 6-axis IMU motion sensor ។

វាក៏មានប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងម៉ាស៊ីនដែលអាចលៃតម្រូវបាន ហើយអ្នកជិះអាចជ្រើសរើសពីរបៀបជិះតាមលំនាំដើមចំនួនបី រួមជាមួយនឹងរបៀប "អ្នកប្រើប្រាស់" ដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបានចំនួនពីរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការលៃតម្រូវការបញ្ជូនថាមពល ការហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ។ Honda និយាយថា របៀប "ស្តង់ដារ" ផ្តល់ថាមពលអតិបរមាជាមួយនឹងភាពរលូន carbureted ខណៈពេលដែល "Sport" mode បង្កើនការឆ្លើយតប throttle និងកាត់បន្ថយការហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន។

របៀប "ភ្លៀង" គ្រប់គ្រងថាមពល និងការឆ្លើយតបបិទបើក រក្សាភាពរសើបនៃការគ្រប់គ្រងការអូសជាអតិបរមា។ ការកំណត់ទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ TFT ទំហំ 5 អ៊ីង ដែលមានមុខងារភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរុករកវេនគ្នា តន្ត្រី និងការហៅទូរស័ព្ទតាមរយៈកាសប៊្លូធូស ដែលគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ប្តូរពន្លឺនៅផ្នែកខាងក្រោយនៅលើរបារដៃខាងឆ្វេង។

វីដេអូ ៖ សូមណែនាំម៉ូតូ Honda CB1000F 2026 ស៊េរីថ្មី។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-honda-cb1000f-2026-moi-ban-ra-tu-2418-trieu-dong-post2149059913.html