បង្កើនល្បឿនដល់ទីបញ្ចប់នៃផ្លូវហាយវេ 20 គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៃ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

ដោយយកឈ្នះលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏លំបាក អ្នកម៉ៅការកំពុងកៀងគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ជាអតិបរមា ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot។

បរិយាកាសរីករាយនៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot។ ដោយ៖ HIEU GIANG

នៅថ្ងៃទី 16 ខែតុលា លោក Pham Van Hoa អនុប្រធានមន្ទីរ កសិកម្ម និងដឹកជញ្ជូនខេត្ត Khanh Hoa ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ (វិនិយោគិននៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) បាននិយាយថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងគឺបំពេញតាមតម្រូវការ។ ផ្លូវ​២០​គីឡូម៉ែត្រ​ដំបូង​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៥ តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី។

ផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ឆ្លងកាត់ឃុំ Hoa Tri ខេត្ត Khanh Hoa។ រូបថត៖ HIEU GIANG

ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 មកទល់ពេលនេះ ពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀងធ្លាក់ខុសប្រក្រតីនៅការដ្ឋានសំណង់បានជះឥទ្ធិពលដល់ដំណើរការសាងសង់ ជាពិសេសគម្រោងសាងសង់ទី 2 និងទី 3 ដើម្បីជំនះការលំបាក វិនិយោគិនបានផ្តាំផ្ញើដល់ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការត្រូវប្រមូលគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ជា "3វេន 4ក្រុម" ដើម្បីអោយមានភាពរីកចម្រើន។

កម្មករ​នៃ​ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited កំពុង​សាងសង់​ផ្លូវដែក​ការពារ​សុវត្ថិភាព និង​សំឡេង​រំខាន​នៅ​ដើម​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន។ រូបថត៖ HIEU GIANG

កញ្ចប់សំណង់លេខ១ ប្រតិបត្តិដោយក្រុមហ៊ុន សឺន ហាយ គ្រុប ខូអិលធីឌី មកដល់ពេលនេះសម្រេចបាន ៧៨,៨៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា គឺលើសពីផែនការ ២,៤១%។ រូបថត៖ HIEU GIANG

កញ្ចប់​សាងសង់​លេខ​១ មាន​២០​គីឡូម៉ែត្រ​បាន​ចុះ​បញ្ជី​ក្នុង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​៣.០០០​គីឡូម៉ែត្រ​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ចុងឆ្នាំ​២០២៥ ក្រោម​ការ​ដឹកនាំ​របស់ ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ។ រូបថត៖ HIEU GIANG

នៅកណ្តាលថ្ងៃត្រង់ វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់កំពុងរវល់ធ្វើការ។ រូបថត៖ HIEU GIANG

ការសាងសង់បន្ទះមធ្យមដោយប្រើឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងស្តង់ដារគុណភាព។ រូបថត៖ HIEU GIANG

ម៉ាស៊ីនចាក់បំបែកបេតុងគ្មានថ្នេរ ជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាសាងសង់ និងបង្កើនផលិតភាព។ រូបថត៖ HIEU GIANG

លោក Vu Huu Khoa នាយករងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ផ្លូវ Khanh Hoa មានប្រសាសន៍ថា ក្នុងកញ្ចប់សំណង់លេខ១ (ផ្នែកផ្លូវ២២គីឡូម៉ែត្រដំបូង) មានស្ពានចំនួន៩ ដែលអង្គភាពអនុវត្តការសាងសង់។

មកទល់នឹងពេលនេះ អង្គភាពនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានចំនួន ៨ ជាមូលដ្ឋានហើយ ហើយស្ពាន Song Cai ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំនេះ ពោលគឺមុនរយៈពេល 3 ខែនៃកិច្ចសន្យា។ អ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកៀរគរគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។

ស្ពាន Song Cai សាងសង់​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company។ រូបថត៖ HIEU GIANG

ស្ពាន​នេះ​មាន​ប្រវែង ៣៨ ម៉ែត្រ និង​ទម្ងន់ ៧២ តោន។ នេះជាស្ពានចុងក្រោយក្នុងកញ្ចប់សំណង់លេខ ១។ រូបថត៖ ហៀយូ ជីង

ស្ពានអាកាស DT6 នៅលើផ្លូវហាយវេ កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។ រូបថត៖ HIEU GIANG

ធាតុផ្សំទី១ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot មានកញ្ចប់សាងសង់ចំនួន ៣; តម្លៃ​សរុប​ដែល​បាន​អនុវត្ត​រហូត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​មាន​ប្រមាណ ២.២៧៥ ពាន់​លាន​ដុង សម្រេច​បាន ៦២,៨៦% នៃ​តម្លៃ​កិច្ចសន្យា លើស​ផែនការ ៣,១៩%។

ក្រៅពីកញ្ចប់សំណង់លេខ 22 គីឡូម៉ែត្រលេខ 1 សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited កញ្ចប់សំណង់លេខ 2 (10km នៅកណ្តាលផ្លូវ) ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួម Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong មកដល់ពេលនេះសម្រេចបាន 45.58% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ កញ្ចប់សំណង់លេខ ៣ (សាងសង់ស្ពាន Km30 និងស្ពាន Cua Dong) ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន Truong Son Construction Corporation មកដល់ពេលនេះសម្រេចបាន ៥១% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ដំណាក់កាល​ទី 1 មាន​ប្រវែង​សរុប ១១៧,៥ គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង និង​ទទឹង​ផ្លូវ ១៧ ម៉ែត្រ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ វានឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយពីខេត្ត Khanh Hoa ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល-នយោបាយនៃខេត្ត Dak Lak ពីប្រហែល ២០០គីឡូម៉ែត្រ ដល់ ១១៧គីឡូម៉ែត្រ។

HIEU JIANG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tang-toc-ve-dich-20km-dau-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-post818374.html