ការ​ដក​ហូត​ដុំ​ក​នៅ​កំពង់​ផែ​នេសាទ Hoa Loc និង​តំបន់​ជំរក​ជំរក​ព្យុះ​សម្រាប់​ទូក​នេសាទ​នៅ Lach Truong

(Baothanhhoa.vn) - បន្ទាប់ពីដំណើរកម្សាន្តនៅឯនាយសមុទ្រ ទូកនេសាទលេខ TH 91427-TS របស់ម្ចាស់កប៉ាល់ និងអ្នកបើកយន្តហោះ Nguyen Van Do និងទូក TH 92323-TS របស់ម្ចាស់កប៉ាល់និងអ្នកបើកយន្តហោះ To Van Ngo មកពីឃុំ Van Loc បានចូលចតនៅកំពង់ផែនេសាទ Hoa Loc (ឃុំ Hoa Loc)។ ទូក​របស់​លោក ង៉ោ មាន​កម្មករ ៨​នាក់ នៅ​លើ​នោះ។ ង៉ូ បានធ្វើការនៅសមុទ្រជាង២០ឆ្នាំ ឯ Do បាននៅសមុទ្រជាង១០ឆ្នាំ។

ទូកបានបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែនេសាទ Hoa Loc ។

លោក ង៉ោ លោក ដូ និងអ្នកនេសាទជាច្រើននាក់ដែលជាប់នឹងអាជីពនេសាទសមុទ្របានចែករំលែកជាមួយយើងថា ការលំបាករបស់ប្រជានេសាទនៅឆ្នេរសមុទ្រនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺធនធានបាត់បង់បន្តិចម្តងៗ អាកាសធាតុខ្លាំង និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដែលជះឥទ្ធិពលជាបន្តបន្ទាប់ដល់ការកេងប្រវ័ញ្ចផលិតផលជលផល។ នៅតំបន់បោះយុថ្កា ដើម្បីបញ្ចៀសខ្យល់ព្យុះ សម្រាប់ទូកនេសាទនៅ Lach Truong តំបន់ទល់មុខកំពង់ផែ មិនត្រូវបានបូមខ្សាច់ជាប្រចាំទេ ទើបវារីងស្ងួត នាំឱ្យច្រករួមតូច ច្រក និងកំពង់ផែមានទឹករាក់ ធ្វើឱ្យនាវានេសាទពិបាកចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីផ្ទុកទំនិញ និងគេចពីខ្យល់ព្យុះ។ កប៉ាល់នេសាទនៅឈូងសមុទ្រជាច្រើនរបស់ប្រជានេសាទដែលចូលកំពង់ផែដើម្បីផ្ទុកទំនិញគេចពីព្យុះត្រូវរង់ចាំជាច្រើនម៉ោងដោយរង់ចាំទឹកទន្លេឡើង... នៅពេលដែលជំនោរចុះទាបបំផុត ទូកយុថ្កាស្ថិតនៅលើផ្ទៃភក់ បង្កការលំបាក និងគ្រោះថ្នាក់ដល់ទូកចូល និងចេញ។ ជាងនេះទៅទៀត តំបន់យុថ្កាតូចចង្អៀត ជាពិសេសពេលចូលដើម្បីបញ្ចៀសខ្យល់ព្យុះ ទូកត្រូវរង់ចាំជាច្រើនម៉ោង ដើម្បីរង់ចាំជំនោរឡើងមុននឹងចូល។ តាមពិត កប៉ាល់ជាច្រើនបានរត់ចូលចត ដោយរារាំងមិនឲ្យនាវាផ្សេងទៀតចូលចត។ ក្នុងអំឡុងពេលព្យុះមួយចំនួនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ទូកនេសាទជាច្រើនត្រូវរង់ចាំឱ្យទឹកទន្លេឡើងខ្ពស់ មុនពេលដែលពួកគេអាចបោះយុថ្កាដើម្បីចៀសវាងព្យុះ។

“ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ កំពង់ផែនេសាទ Hoa Loc តែងតែបំពេញការងារបានល្អក្នុងការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងច្បាប់របស់រដ្ឋ ឯកសារគតិយុត្ត និងច្បាប់ជលផលឆ្នាំ ២០១៧ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ និងជំរកខ្យល់ព្យុះ ព្រមទាំងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងគ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រងលើប្រព័ន្ធការពារទឹកជំនន់ ប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍។ និង ព្យុះ នគរបាលឃុំ រក្សាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ នៅតំបន់កំពង់ផែនេសាទ ដូច្នេះ រហូតមកដល់ពេលនេះ កំពង់ផែនេសាទ ពុំមានឧបទ្ទវហេតុណាមួយ បង្កភាពអសន្តិសុខ និងអសន្តិសុខ ដល់តំបន់កំពង់ផែ ដើម្បីចាត់ចែង និងគ្រប់គ្រង នាវា ដឹកអាហារសមុទ្រ និងប្រេងសាំង សម្ភារៈចាំបាច់ សម្រាប់នាវា... ណែនាំនាវាឱ្យចាកចេញពីតំបន់កំពង់ផែ បង្កើតទីធ្លាសម្រាប់កប៉ាល់ផ្សេងទៀតចូលចត ត្រួតពិនិត្យបរិមាណអាហារសមុទ្រដែលមិនបានផ្ទុកតាមកំពង់ផែ ប្រមូល និងត្រួតពិនិត្យការនេសាទបានត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញតាមបទបញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ” ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់កំពង់ផែនេសាទ Hoa Loc ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 មានកប៉ាល់ចូលនិងចាកចេញពីកំពង់ផែចំនួន 2.862 បរិមាណផលិតផលជលផលឆ្លងកាត់កំពង់ផែនេសាទ Hoa Loc ឈានដល់ 3.353 តោន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លទ្ធផលដែលសម្រេចបានដោយកំពង់ផែនេសាទ Hoa Loc ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ មិនទាន់មានសក្ដានុពល និងភាពខ្លាំងរបស់វានៅឡើយ។ ភាពលំបាក និងឧបសគ្គនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងប្រតិបត្តិការកំពង់ផែនេសាទ Hoa Loc និងតំបន់ជំរកខ្យល់ព្យុះសម្រាប់ទូកនេសាទនៅ Lach Truong គឺដោយសារការលិចលង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃប្រឡាយ នាំឱ្យឆានែលរួមតូច និងខ្យល់ ជាពិសេសនៅដើមមាត់ឆានែល។ ដូច្នេះ កប៉ាល់នេសាទដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីផ្ទុកទំនិញ និងដាក់បញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងយុថ្កា ដើម្បីបញ្ចៀសខ្យល់ព្យុះប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ថ្ងៃលិចទឹក កប៉ាល់ជាច្រើនបានបើកចតនៅមាត់ប្រឡាយ មិនអាចចូលកំពង់ផែដើម្បីផ្ទុកទំនិញបានត្រូវរង់ចាំយូរ នាំឱ្យគុណភាពផលិតផលជលផលធ្លាក់ចុះ ធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការលក់ តម្លៃទាប បង្កការលំបាកក្នុងប្រតិបត្តិការ និងការប្រមូលថ្លៃ។ កប៉ាល់​ដែល​ចង់​ចូល​កំពង់​ផែ​ដើម្បី​ផ្ទុក​ទំនិញ និង​ចូល​ជំរក​ព្យុះ​ត្រូវ​រង់ចាំ​ទឹក​ជំនន់​ចូល។ ម្ចាស់​កប៉ាល់​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​ចំណាយ​ដើម្បី​ជួល​ទូក​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​តូច​ដើម្បី​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ទៅ​កាន់​កំពង់ផែ។ សម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពធំ វាកាន់តែពិបាកក្នុងការចូលកំពង់ផែ ដូច្នេះហើយ កប៉ាល់ជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់កន្លែងផ្សេងទៀតដែលងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពជាង។ ជាក់ស្តែង ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មានករណីនាវានេសាទនៅឈូងសមុទ្រចំនួន 10 គ្រឿងចូលកំពង់ផែដើម្បីដឹកទំនិញគេចពីខ្យល់ព្យុះ បោកបក់ រលកបោកបក់មកលើដីកប៉ាល់ បណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយកប៉ាល់ខ្លះថែមទាំងត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង បណ្តាលឱ្យខូចខាតរាប់លានដុង។

លើសពីនេះ តំបន់បោះយុថ្កាទូកនេសាទ Lach Truong ទើបតែត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ ដើម្បីបោះយុថ្កាទូកនេសាទចំនួន 264 ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 400CV ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅតំបន់សមុទ្រ Thanh Hoa និងខេត្តជិតខាង ដើម្បីបញ្ចៀសខ្យល់ព្យុះ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ (ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ២០១៦) គម្រោងនេះមានប្រសិទ្ធភាព ដោយមានទូក និងកប៉ាល់ប្រមាណពី ២០០ ទៅ ២៥០ គ្រឿងមកបោះយុថ្កា ដើម្បីបញ្ចៀសខ្យល់ព្យុះជារៀងរាល់ឆ្នាំ ជួយឱ្យប្រជានេសាទមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការផលិត ការចេញដំណើរទៅសមុទ្រ រួមចំណែកការពារ អធិបតេយ្យភាព សមុទ្រ និងកោះ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមក្នុងតំបន់។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជន់លិចពីទន្លេខាងលើ បរិមាណទឹកហូរធ្លាក់យ៉ាងច្រើន រួមជាមួយនឹងការបូមខ្សាច់ និងឈូសឆាយប្រឡាយពីមាត់ទន្លេឡាចទ្រុង ដែលមិនបានធ្វើជាប្រចាំ បណ្តាលឱ្យមានដីល្បាប់នៅតំបន់ជាប់សោ។ គេ​ដឹង​ថា បច្ចុប្បន្ន​តំបន់​យុថ្កា​ទាំង​ពីរ (តំបន់​ទី​១ និង​តំបន់​ទី​២) ត្រូវ​បាន​ដី​ល្បាប់​យ៉ាង​ខ្លាំង។ កម្រិត​ទឹក​នៅ​ច្រក​ចូល​សោ​ពេល​ជំនោរ​ចុះ​ទាប​គឺ​ប្រហែល​១​ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ កប៉ាល់​តូច​ចំណុះ​ក្រោម ៥០CV អាច​ចូល​បាន។ កន្លែងបោះយុថ្កាសម្រាប់កប៉ាល់ 250CV ត្រូវបានស្ងប់ស្ងាត់ពី 1 ទៅ 1.5 ម៉ែត្រ។

លោក Nguyen Dinh Anh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Thanh Hoa បានឲ្យដឹងថា៖ ដើម្បីឲ្យកំពង់ផែនេសាទ Hoa Loc និងតំបន់យុថ្កាទូកនេសាទ Lach Truong ដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព អង្គភាពបាននឹងកំពុងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគ។ វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាគ្រប់កម្រិត និងវិស័យមុខងារមានផែនការវិនិយោគលើការបូមខ្សាច់ និងឈូសឆាយឆានែលពីមាត់ទន្លេ Lach Truong ដល់កំពង់ផែ។ វិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងអគ្គិសនី អគារគ្រប់គ្រងជំរកព្យុះ និងទំនប់វារីអគ្គិសនីនៅសងខាងនៃដំបូលជំរក បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ទូកចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីផ្ទុកទំនិញដឹកទំនិញ និងជ្រកកោនពីព្យុះប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Thu Hoa

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/thao-go-diem-nghen-tai-cang-ca-hoa-loc-va-khu-neo-dau-nbsp-tranh-tru-bao-cho-tau-thuyen-nghe-ca-lach-truong-254242.htm