ផ្អែកលើមតិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ អ្នកយកព័ត៌មាន SGGP មានវត្តមាននៅកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A ដល់ក្រុមទី២ ភូមិ៨ (សង្កាត់ឃ្វីញតៃ) ដើម្បីកត់ត្រា។ នៅទីនេះ ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹង "រន្ធ" ជាច្រើន ការរអិលបាក់ដី និងធូលីពណ៌ស និងថ្មគ្របដណ្តប់វា។ ក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្តៅគគុក ក្បួនរថយន្តដឹកថ្ម និងដីលាយឡំជាមួយចរន្តរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តកុងតឺន័រ បណ្តាលឲ្យផ្លូវជាតិលេខ១A មានការកកស្ទះជាញឹកញាប់ ដោយមានធូលីដីហ៊ុមព័ទ្ធផ្ទះ និងដើមឈើនៅតាមដងផ្លូវ។ នៅតាមដងផ្លូវ ហាងលក់ទំនិញ និងសួនច្បារត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយធូលី គ្រួសារភាគច្រើនត្រូវបិទទ្វារ និងព្យួរវាំងននដើម្បីការពារធូលីដី។

លោក Dang Van Minh (ជើងចាស់នៅសង្កាត់លេខ៨) បាននិយាយទាំងកំហឹងថា “រាល់ថ្ងៃឡានដឹកដី និងថ្ម មកសាងសង់ផ្លូវហាយវេ រត់ដូចឡានឆ្កួត អត់ខ្វល់ពីប្រជាពលរដ្ឋទេ ដល់រដូវប្រាំង ផ្លូវគឺហ៊ុមព័ទ្ធទៅដោយធូលីដីពេញផ្លូវ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការផ្លូវហាយវេមិនរៀបចំយានយន្ត ឬបុគ្គលិកមកស្រោចទឹកឲ្យធូលីដីទេ ពេលមានប្រជាពលរដ្ឋត្អូញត្អែរ។ រដូវភ្លៀងផ្លូវខូច ភក់ ហើយមានរណ្ដៅគ្រប់ទីកន្លែង ដែលវាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់»។
អ្នកស្រី ង្វៀន ធីធួន (មកពីក្រុមទី ២) មានការព្រួយបារម្ភដូចគ្នា៖ «ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ធូលីដីគ្របផ្ទះ គ្រឿងសង្ហារិម ទឹកផឹក និងដើមឈើ ធ្វើឲ្យគ្រួសារខ្ញុំពិបាកចិត្តខ្លាំងណាស់ ក្មួយប្រុសខ្ញុំក្អកជាប់រហូតត្រូវសម្រាកនៅមន្ទីរពេទ្យ យើងសង្ស័យថាធូលីប៉ះពាល់សួត។ តាមផ្លូវជាតិលេខ១A យ៉ាងហោចមានផ្ទះ ៧ គ្រួសារទៀតត្រូវបិទទ្វារ។
នៅផ្ទះលោក Pham Cong Dieu (អាយុ 64 ឆ្នាំ) អង្គភាពសំណង់បានជីកប្រឡាយទឹកជ្រៅណាស់ ប៉ុន្តែមិនទាន់រួចរាល់ បង្កើតជាជ្រៅដូចអន្ទាក់មរណៈ… បើតាមប្រជាពលរដ្ឋបានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន 180 គ្រួសារនៅក្នុងសង្កាត់លេខ 8 ដែលរងគ្រោះដោយសារធូលីដីនៅតាមផ្លូវជាតិលេខ 1A ។ អ្នកបោះឆ្នោត និងប្រជាជនបានដាក់ញត្តិម្តងហើយម្តងទៀត និង "អំពាវនាវឱ្យជួយ" នៅគ្រប់ទីកន្លែង ប៉ុន្តែស្ថានភាពនៅតែបន្ត។
តាមរយៈការស្រាវជ្រាវ ផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់ត្រីមាសទី 8 (សង្កាត់ Quy Nhon Tay) ត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មដោយអ្នកម៉ៅការ BOT លោក Nam Binh Dinh; ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋស្ថិតនៅក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៣ (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម)។ កន្លងមក តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៣ បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ ដើម្បីប្រើប្រាស់ផ្លូវជាតិលេខ ១ អា ដើម្បីបម្រើការកសាងកញ្ចប់ទី ១១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ អ្នកម៉ៅការត្រូវធានាសុវត្ថិភាព បរិស្ថាន ជីវិតមនុស្ស និងជួសជុលការខូចខាត ធានាបាននូវផ្ទៃផ្លូវរលោង។
តំណាងស្ថានីយ៍ BOT ណាំប៊ិញឌិញ បាននិយាយថា “ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយយើង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 បានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់គម្រោងនេះត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ វាមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយទេ”។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/thi-cong-duong-cao-toc-bac-nam-doan-quy-nhon-chi-thanh-bui-mu-anh-huong-cuoc-song-nguoi-dan-post813658.html
Kommentar (0)