
ផ្នែក XL3 នៃគម្រោង Ring Road 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ (តាមរយៈ Vinhomes Grand Park) បានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្នែកផ្លូវកើនឡើង ដែលនាំឱ្យដំណើរការនៃផ្លូវទាំងមូល។
នាថ្ងៃទី ១ តុលា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានចុះពិនិត្យដោយផ្ទាល់លើគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។
បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍របស់វិនិយោគិនអំពីវឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃនោះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកវិនិយោគធានាការបញ្ចប់ស្ពានអាកាសប្រវែង 14.7 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc ចាស់ និងការបើកដំណើរការបច្ចេកទេសផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន 32.6 គីឡូម៉ែត្រខាងលិចតាមកាលវិភាគត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
អ្នកយកព័ត៌មាន Tuoi Tre បានកត់ត្រាការពិតនៅឯការដ្ឋានសាងសង់នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង ដែលផ្នែក 14.7 គីឡូម៉ែត្រតាមរយៈកញ្ចប់ XL1 ដល់ XL5 កំពុងស្ថិតនៅក្រោមការសាងសង់ចុងក្រោយ។ ក្នុងនោះ ផ្នែក XL3 តាមរយៈ Vinhomes Grand Park បានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្នែកផ្លូវកើនឡើង ហើយនេះក៏ជាកញ្ចប់វឌ្ឍនភាពដ៏ល្អបំផុតនៃគម្រោងទាំងមូលផងដែរ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ កញ្ចប់ខ្លះទៀតនៅមានចន្លោះស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់ជាច្រើនដែលមិនទាន់បានតភ្ជាប់ដោយរលូន។ បរិមាណសរុបនៃកញ្ចប់ទាំង 5 នេះគឺប្រហែល 65% ។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់អ្នកវិនិយោគ (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ HCMC) កញ្ចប់ដេញថ្លៃកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដោយផ្តោតលើមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីបញ្ចប់ស្ពាន ផ្លូវ និងសម្ភារៈជំនួយ ដោយមានគោលដៅធានានូវវឌ្ឍនភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា គោលបំណងដំណើរការផ្នែកស្ពានអាកាស Thu Duc នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។
លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 កំណាត់ផ្លូវ 32.6 គីឡូម៉ែត្រនៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុងនឹងត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរជាផ្លូវការ ហើយនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 គម្រោងទាំងមូលនឹងត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។
រូបភាពបច្ចុប្បន្ននៃការដ្ឋានសាងសង់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ប្រវែង ១៤,៧ គីឡូម៉ែត្រ៖

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានចង្អុលបង្ហាញទីតាំងស្ពានអាកាសប្រវែង 14.7 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញនៅលើផែនទី ហើយបានស្នើឱ្យវិនិយោគិនរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពជាក់លាក់។ ថតនៅក្នុងការចុះពិនិត្យទីតាំងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ កាលពីថ្ងៃទី១ ខែតុលា។

នៅក្នុងរូបថតគឺជាការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ពីកញ្ចប់ XL3 - XL2 - XL1 (តភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស ទៅ Vinhomes Grand Park) ។ ផ្លូវនេះនឹងដំណើរការក្នុងរយៈពេលជាងពីរខែ។

ស្ពាន និងកម្រាលផ្លូវមួយចំនួនកំពុងសាងសង់

ការសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដោយមានសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំនៅតាមផ្លូវ

កម្មករកំពុងធ្វើការលើផ្លូវកាត់ពីកញ្ចប់ XL1 ទៅ XL2។

កញ្ចប់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនជារៀងរាល់ថ្ងៃនេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់វិនិយោគិន។

ប្រវែងស្ពាននៃផ្នែក XL3 គឺបើកចំហជាមូលដ្ឋាន ដោយឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន។ បច្ចុប្បន្នទំហំសំណង់សម្រេចបាន ៧៧,៧%។


សម្ភារៈ និងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅ XL3 ត្រូវបានរៀបចំឡើង ដែលបង្ហាញពីវឌ្ឍនភាពដ៏អស្ចារ្យ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកញ្ចប់ផ្សេងទៀត។

ផ្នែកខ្លះឆ្ពោះទៅ XL4 និង XL5 នៅតែកំពុងដំឡើងធ្នឹម។

ជ្រុងមួយនៃការដ្ឋានសំណង់ក្នុងទិសដៅ XL3-XL4 រត់ស្របនឹងផ្លូវ Nguyen Xien



ក្រឡេកមើលផ្នែកផ្លូវ XL4-XL5 ទាំងមូល ចន្លោះស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់ជាច្រើននៅតែមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយ។

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃផ្នែក XL5 សម្លឹងឆ្ពោះទៅផ្លូវប្រសព្វ Tan Van (ឆ្ពោះទៅខេត្ត Binh Duong ចាស់)

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Binh Duong (វិនិយោគិនផ្លូវប្រសព្វ Tan Van) បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងព្យាយាមបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការផ្លូវប្រសព្វនេះ ដោយបញ្ចប់សាខាមួយចំនួនជាមុនសិន ដើម្បីភ្ជាប់ជាបណ្តោះអាសន្នលើស្ពានអាកាសប្រវែង 14.7 គីឡូម៉ែត្រនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

ស្ពានអាកាសលើកំណាត់ផ្លូវ 14.7km កាត់ទីក្រុង Thu Duc ចាស់ជួយឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿនរត់បានខ្ពស់ ជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ - Graphics: Investor
មាត្រដ្ឋានគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣
ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ គឺ ៧៦,៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញថ្មី ដុង ណៃ តាយនិញ។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន ៧៥,៣៧៨ពាន់លានដុង។
យោងតាមវិនិយោគិន កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 10 បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងដិតដល់តាមកាលវិភាគ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រមូលធនធានអតិបរមាដើម្បីទូទាត់សងការយឺតយ៉ាវ (ដោយសារកត្តាជាច្រើនដូចជា ប្រភពសម្ភារៈ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អ្នកម៉ៅការយឺត។ល។) ធានាការបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2026។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/toan-canh-14-7km-cau-can-vanh-dai-3-tp-hcm-truoc-moc-thong-xe-19-12-20251005233604034.htm
Kommentar (0)