Tran Dang Dang Khoa កំពុងវង្វេងជុំវិញពិភពលោកក្នុងឡានតូចមួយ។

បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរអស់រយៈពេលជាង 4 ខែជាមួយនឹងរថយន្តដឹកទំនិញធុនតូចឈ្មោះ Soc ឥឡូវនេះ Khoa បានឈប់នៅកោះបាលី (ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី) ។ គាត់បានជួបប្រទះនឹងថ្ងៃនៃភាពស្ងប់ស្ងាត់របស់អ្នកកោះ។

Trần Đặng Đăng Khoa check-in tại núi lửa Bromo - Ảnh: NVCC — *Tran Dang Dang Khoa ពិនិត្យនៅភ្នំភ្លើង Bromo - រូបថត៖ NVCC*

Tran Dang Dang Khoa (អាយុ 38 ឆ្នាំ) គឺជាឈ្មោះដែលធ្លាប់ស្គាល់ចំពោះសហគមន៍ទេសចរណ៍។ នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 គាត់បានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកចំនួន 1,111 ថ្ងៃ ឆ្លងទ្វីបចំនួន 5 ដោយម៉ូតូដែលមានស្លាកលេខពីស្រុកកំណើតរបស់គាត់គឺ Tien Giang ។

បន្ទាប់ពីបីឆ្នាំនៃការ "ព្យួរដាវរបស់គាត់" នៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2023 Khoa បានចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្តទោលទីពីររបស់គាត់ជាមួយនឹងក្តីសុបិន្តរបស់គាត់ក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញ ពិភពលោក ។ ប៉ុន្តែលើកនេះ យានជំនិះ គឺជារថយន្តដឹកទំនិញ ដែលត្រូវបានកែប្រែ ដើម្បីងាយស្រួលផ្លាស់ទី និងអាចផ្ទុកសម្ភារៈចាំបាច់ជាច្រើនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។

ការផ្លាស់ប្តូរគម្រោងស្នាក់នៅ ដោយសារតែ... Silent Day

Đăng Khoa giao lưu và chụp ảnh cùng hai cha con người Indonesia. Người cha dẫn con trai đến gặp Khoa để con được truyền cảm hứng theo đuổi giấc mơ làm photographer đi khắp thế giới - Ảnh: NVCC — Dang Khoa បានធ្វើអន្តរកម្ម និងថតរូបជាមួយឪពុក និងកូនប្រុសជនជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី។ ឪពុកបាននាំកូនប្រុសទៅជួប Khoa ដើម្បីឱ្យគាត់មានកម្លាំងចិត្តក្នុងការបន្តក្តីសុបិនចង់ក្លាយជាអ្នកថតរូប និងធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក - រូបថត៖ NVCC

បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរអស់រយៈពេលជាង 4 ខែមក លោក Tran Dang Khoa បានឈប់នៅកោះបាលី (ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី) បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ប្រទេសកម្ពុជា ថៃ និងម៉ាឡេស៊ី។ កោះនេះបានរក្សាបុរសវៀតណាមនៅទីនេះយូរជាងការរំពឹងទុកមួយសប្តាហ៍។ គាត់ក៏មានឱកាសទៅចូលរួមក្នុងពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីក្នុងស្រុកដែលគេស្គាល់ថាជា Day of Silence នៅកោះបាលី។

«យប់មុនថ្ងៃស្ងាត់ មានក្បួនដង្ហែរអារក្ស Ogoh-Ogoh សប្បាយពេញផ្លូវ ព្រឹកថ្ងៃដំបូង គ្រប់គ្នានៅផ្ទះ ហាមចេញក្រៅ បិទភ្លើងតាមដងផ្លូវ និងភ្លើងក្នុងផ្ទះ មិននិយាយ ប្រើទូរទស្សន៍ វិទ្យុ ឬបង្កសំលេងរំខាន។ ហាង និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិអោយដំណើរការទេ កោះទាំងមូល រដ្ឋមិនអនុញ្ញាតិ។ ត្រូវបានជ្រមុជក្នុងភាពងងឹតនិងភាពស្ងៀមស្ងាត់យ៉ាងដាច់ខាត ដូច្នេះមនុស្សអាចសញ្ជឹងគិត និងសញ្ជឹងគិតលើខ្លួនឯង។

វាមិនខុសពីការចាក់សោរក្នុងរដូវឆ្លងរាតត្បាតនោះទេ មានតែបុរសប៉េកាឡាំងមួយចំនួនដូចជាកងជីវពលដើរល្បាតនៅខាងក្រៅ ដើម្បីមើលថាតើមានអ្នកណាបំពានច្បាប់ឬអត់” Khoa បានសរសេរ។

លើកនេះ Khoa បានធ្វើដំណើរផ្លូវថ្មីទៅកាន់កន្លែងដែលគាត់មិនធ្លាប់ទៅពីមុនមក។ លែងនៅលើផ្លូវដែលទុកសម្រាប់ទោចក្រយានយន្ត រថយន្តធុនតូចដែលមានស្លាកលេខវៀតណាម និងគ្រឿងតុបតែងលម្អទាក់ទាញបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតនៅលើដងផ្លូវ ឬពេលឈប់។ មនុស្សម្នាបានថតរូបចូលមកកាន់ Khoa និងបញ្ចេញមតិយ៉ាងសប្បាយរីករាយនៅលើ Facebook ឬ YouTube ដោយសារស្លាកសញ្ញានៅខាងក្រៅរថយន្ត។

Khoa ក៏បានប្រាស្រ័យទាក់ទងនិងបង្កើតមិត្តភ័ក្ដិជាមួយមនុស្សជាច្រើន ហើយទទួលបានការគាំទ្រពេញចិត្ត។ "អ្វីដែលសប្បាយចិត្តបំផុតគឺបានទៅកន្លែងដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់ទៅ ធ្វើឱ្យមានមិត្តភក្តិថ្មី និងគួរឱ្យស្រឡាញ់ជាច្រើន។ ជួបមិត្តចាស់ ពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលខ្លាំងណាស់ដែលខ្ញុំនៅលីវ ហើយឥឡូវនេះវង្វេងជុំវិញពិភពលោកតែម្នាក់ឯង" ។

ចំណាយប្រាក់ច្រើនដើម្បីចតឡានរបស់អ្នកនៅលើកោះ

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកដោយឡានដឹកទំនិញធុនតូច Khoa បានជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គមួយចំនួនដូចជាអាកាសធាតុអាក្រក់ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ក្រៅពីអាកាសធាតុ ការចំណាយលើការបញ្ជូនរថយន្តពីប្រទេសមួយទៅប្រទេសមួយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបញ្ហាប្រឈមមួយដែលជាការចំណាយមិនតិចទេ។

ខុសពីការជិះម៉ូតូទៅទិសខាងលិច ក្រោយថ្ងៃលិច ហើយអាចជិះបន្តបាន លើកនេះ Khoa បានទៅទិសខាងកើត ឆ្លងកាត់ប្រទេសកោះជាច្រើន ដូច្នេះកាលពីដើមគាត់ត្រូវចតម៉ូតូច្រើនដង ហើយចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីចាំយកមកវិញ។

លោកថា រាល់ពេលបញ្ជូនរថយន្តទៅប្រទេសផ្សេងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនណាស់ ឧទាហរណ៍ពីម៉ាឡេស៊ីទៅឥណ្ឌូនេស៊ីត្រូវចំណាយអស់ជិត ៣ពាន់ដុល្លារ។ នាពេលខាងមុខនេះ គាត់នឹងត្រូវបញ្ជូនរថយន្តរបស់គាត់ពីទីម័រខាងកើតទៅកាន់ប្រទេសអូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ និងប៉ាណាម៉ា។ Khoa បាននិយាយថា "នៅពេលដែលដំណាក់កាលទាំងនោះត្រូវបានបញ្ចប់ គាត់អាចបន្តពីអាមេរិកកណ្តាល អាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុប។ បន្ទាប់មកគាត់នឹងសន្សំសំចៃលើថ្លៃដឹកជញ្ជូន" ។

Chiếc ô tô tải được đặt tên Sóc, mang biển số Việt Nam sẽ cùng Khoa lăn bánh khắp thế giới - Ảnh: NVCC — រថយន្តដឹកទំនិញឈ្មោះ សុក ពាក់ស្លាកលេខវៀតណាម នឹងធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាមួយ Khoa - រូបភាព៖ NVCC

ម្យ៉ាងទៀត ពេលទៅប្រទេសដែលមានគន្លងឆ្វេង ដូចជា ថៃ ម៉ាឡេស៊ី ឥណ្ឌូណេស៊ី ខូអេ និយាយថា បើបើកបរឆ្វេងដៃចង្កូតស្តាំ ដូចនៅប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះដែរ។ ពេលអ្នកចង់ជែងមើលទៅមើលថាខាងស្តាំទទេឬអត់។

«ពេលបើកបរក្នុងគន្លងឆ្វេង ពេលចេញពីផ្លូវតូចទៅផ្លូវធំ ត្រូវមើលទៅខាងស្ដាំជាមុនគឺទល់មុខប្រទេសវៀតណាម ព្រោះការមើលឃើញនៅខាងស្ដាំមានកម្រិត សូមព្យាយាមរក្សារថយន្តឲ្យកាត់កែងទៅផ្លូវធំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីមើលពេលដែលរថយន្តបត់ចូលគ្នា។

ខ្ញុំបានដំឡើងកញ្ចក់មើលក្រោយបន្ថែម ដើម្បីកាត់បន្ថយចំណុចងងឹត។ កន្លែងពិការភ្នែកកាន់តែច្រើន អ្នកត្រូវដំឡើងកញ្ចក់បន្ថែម។ ពេលបត់ សូមឲ្យសញ្ញាទាន់ពេល ដើម្បីឲ្យមនុស្សអាចជៀសផុតពីអ្នកយ៉ាងសកម្ម រួចប្តូរទិសដៅយឺតៗ»។

កាលពីមុន ពេលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកដោយម៉ូតូ Khoa ធ្លាប់មានបទពិសោធន៍បើកគន្លងឆ្វេងក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ លោកថា៖ « ប៉ុន្តែត្រឡប់មកវិញ បើកម៉ូតូអង្គុយកណ្តាល មិនខុសផ្លូវណាទេ លើកនេះ បើកឡានកង់បួន ចង្កូតឯករាជ្យ ម្ខាងខ្ញុំច្របូកច្របល់បន្តិច ប៉ុន្តែក្រោយមក ខ្ញុំសម្រួលបានលឿន ហើយនៅតែបើកបរបានល្អ»។

លោកបានបន្ថែមថា ការបើកបររថយន្តមានរឿងដែលគួរព្រួយបារម្ភជាងនេះ អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហាម៉ាស៊ីន និងរថយន្ត ហើយរាល់ការបែកបាក់នៅលើដងផ្លូវគឺមានភាពនឿយហត់ជាងការបើកបរម៉ូតូ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ អ្នកមានកន្លែងសម្រាប់គេងក្នុងរថយន្ត បើចាំបាច់ គឺអាចដេកបានដោយមិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់ច្រើន។

គាត់បាននិយាយថា "ឡានអាចផ្ទុករបស់របរបានច្រើន បោកអ៊ុត ធ្វើម្ហូប មានថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ អាចយករបស់ចេញមកបោះជំរុំ ឬស្នាក់នៅក្នុងឡានបានយូរជាង ហើយនៅតែមានផាសុកភាព។ ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវការ Wi-Fi ខ្ញុំនឹងជួលសណ្ឋាគារស្នាក់នៅមួយយប់"។

Trong hành trình này, Khoa xác định sống đơn giản và đi được tới đâu thì tới - Ảnh: NVCC — ក្នុងដំណើរនេះ Khoa បានសម្រេចចិត្តរស់នៅយ៉ាងសាមញ្ញ ហើយទៅឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន - រូបភាព៖ NVCC

ជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺជាការផ្សងព្រេងថ្មី។

បើយោងទៅតាម Khoa ការធ្វើដំណើរក្នុងវ័យជិត 40 មានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លះបើធៀបនឹងដំណើរកម្សាន្តកាលពីគាត់អាយុជាង 30 ឆ្នាំ។ “លើកមុនខ្ញុំបានបំពេញក្តីស្រមៃចង់ធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក លើកនេះខ្ញុំបន្ត ប៉ុន្តែដោយវិធីផ្សេងគ្នា ផ្លូវផ្សេងគ្នា ផ្នត់គំនិតខុសគ្នា៖ ទន់ភ្លន់ជាង អារម្មណ៍ និងគិតច្រើន មិនប្រញាប់ និងសាទរដូចពីមុន។

ប៉ុន្តែនោះមិនមែនមានន័យថាការស្រឡាញ់ ការធ្វើដំណើរ នឹងថយចុះនោះទេ វាគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរទៅផ្លូវផ្សេង»។

លោកថាលើកមុនលោកធ្វើដំណើរពីប្រទេសវៀតណាមទៅទីក្រុងប៉ារីស (បារាំង) ក្នុងរយៈពេលតែ ៥ ខែប៉ុណ្ណោះ។ ឥឡូវគាត់បាត់ខ្លួនបាន៤ខែហើយ ប៉ុន្តែគាត់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

គាត់ក៏បានបន្ថែមថា នៅពេលដែលទិដ្ឋាការរបស់គាត់ផុតកំណត់ ខណៈពេលដែលរង់ចាំការបន្ត គាត់នឹងឆ្លៀតឱកាសហោះហើរទៅផ្ទះក្នុងកំឡុងបុណ្យតេត ឬរដូវក្តៅ ដើម្បីទៅលេងគ្រួសាររបស់គាត់។

“នៅពេលនោះ ខ្ញុំគិតតែពីដើរជុំវិញពិភពលោកម្តងប៉ុណ្ណោះ ហើយថាខ្ញុំប្រហែលជាអាចធ្វើវាម្តងទៀតក្នុងរយៈពេលពីរបីទសវត្សរ៍ទៀត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិននឹកស្មានថាបន្ទាប់ពី ៣ ឆ្នាំ ខ្ញុំនឹងអាចចាកចេញបាន ដោយរស់នៅថ្ងៃដ៏ស្រស់បំព្រង ដោយមិនដឹងថាខ្ញុំនឹងគេងនៅទីណាយប់នេះ ឬនឹងមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃស្អែក។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺជាការផ្សងព្រេងថ្មី ការចេញទៅក្រៅជួបមនុស្សថ្មី។ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងថ្ងៃដែលឆ្លងកាត់រាល់ថ្ងៃ» យុវជនមកពីខេត្ត Tien Giang បានបង្ហាញ។

តើ Tran Dang Khoa រកលុយបានដោយរបៀបណា ដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក?

លោក Tran Dang Dang Khoa បាននិយាយថា មូលនិធិសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់គាត់ជុំវិញពិភពលោកបានមកពីការសរសេរប្លុកទេសចរណ៍ ដែលជាការងារដែលគាត់បានធ្វើអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ លើសពីនេះ គាត់ក៏ជាអ្នកបង្កើតមាតិកា អ្នកថតរូប អ្នកផលិតភាពយន្ត និងជាអ្នកតំណាងឱ្យម៉ាកយីហោមួយចំនួនផងដែរ។ ថ្មីៗនេះគាត់បានផ្សព្វផ្សាយ Channel YouTube ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដើម្បីឱ្យអ្នកទាំងអស់គ្នាអាចតាមដាននិងតាមដានរាល់ការធ្វើដំណើរហើយអ្នកដែលមានបំណងធ្វើដូចគ្នាអាចយោងទៅវាបាន។ "ខ្ញុំធ្វើការងារក្រៅម៉ោងខ្លះនៅក្នុងប្រទេសដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែខ្ញុំធ្វើការក្រៅម៉ោងតាមអ៊ីនធឺណិត ព្រោះទិដ្ឋាការរបស់ខ្ញុំជាទិដ្ឋាការទេសចរណ៍ មិនមែនជាទិដ្ឋាការការងារទេ។ ដូចពេលខ្ញុំទៅដោយម៉ូតូ ខ្ញុំក៏សម្រេចចិត្តទៅឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើបាន មិនទិញរបស់ថ្លៃទេ គ្រាន់តែចំណាយលើតម្រូវការមូលដ្ឋាន"។

Dieu Qui - Tuoitre.vn

ប្រភព