ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ VietNamNet ស្ថាប័នអយ្យការប្រជាជនកំពូលទើបតែបានបញ្ចប់ការចោទប្រកាន់ដើម្បីកាត់ទោសជនជាប់ចោទចំនួន 24 នាក់ក្នុងការរត់ពន្ធមាសទម្ងន់ 6,150 គីឡូក្រាមនៃ 9999 សម្រាប់ឧក្រិដ្ឋកម្មនៃការរត់ពន្ធ។ ក្នុងចំណោមជនជាប់ចោទ Dang Nam Trung បានធ្វើដំណើរជាទៀងទាត់រវាង ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនប្រាក់ និងមាសដើម្បីនាំយកទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយតាមការចាត់តាំងរបស់ចុងចោទ Dang Thi Thanh Hang ។

នៅពេលពិនិត្យជើងហោះហើរ លោក Trung បានឆ្លងកាត់ច្រកត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ VIP នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ហើយបានស្គាល់បុគ្គលិកសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើន។

នៅពេលដែល Trung នាំយកមាសមកទីក្រុងហាណូយ គាត់តែងតែស្នើសុំឱ្យឆ្លងកាត់នីតិវិធីឡើងយន្តហោះជាមុន។ ក្នុងករណីដែលលោក Trung មិនបានយកមាសមកខ្លួនឯងទេ ប៉ុន្តែបានប្រគល់វាទៅឱ្យបុគ្គលម្នាក់ឈ្មោះ Trinh Viet Chau ឬផ្ញើទៅឱ្យអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ Vietnam Airlines លោក Trung តែងតែស្នើឱ្យបុគ្គលិកសន្តិសុខដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលទាំងនេះដឹកមាសតាមទ្វារសុវត្ថិភាព។

ការចោទប្រកាន់នេះគឺជនជាប់ចោទ Dang Nam Trung និងបុគ្គលម្នាក់ឈ្មោះ Trinh Viet Chau រួមជាមួយនឹងអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ Vietnam Airlines មួយចំនួនបាននាំយកមាសសុទ្ធ (ដុំមាស) តាមរយៈសន្តិសុខ ដើម្បីឡើងយន្តហោះពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ។

ពិនិត្យលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គេគ្រាន់តែកំណត់ថាជើងហោះហើរ VN204 នៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 យន្តហោះ Dang Nam Trung បានហោះពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយដោយដឹកមាសសុទ្ធ។

ពាក់ព័ន្ធនឹងការរត់ពន្ធមាសនេះ មានការចាត់តាំងប្រធានក្រុមត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខក្នុងស្រុក ប្រធានក្រុមត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខក្នុងស្រុក អ្នកត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរ អ្នកត្រួតពិនិត្យអត្តសញ្ញាណ បុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យអេក្រង់ស្កែនឥវ៉ាន់តាមខ្លួន និងត្រួតពិនិត្យរូបភាពនៅម៉ាស៊ីនស្កេនឥវ៉ាន់តាមខ្លួន។

ក្នុងដំណើរការត្រួតពិនិត្យ បុគ្គលិកអាកាសយានដ្ឋានបានសង្កេតមើលអេក្រង់ ហើយកត់សំគាល់ថាខាងក្នុងមិនមានវត្ថុគ្រោះថ្នាក់ទេ គឺមានតែវត្ថុលោហៈមួយចំនួនដែលមានរាងជាប្លុក ដែលមិនមែនជាវត្ថុហាមឃាត់សម្រាប់ដាក់លើយន្តហោះ ដូច្នេះហើយពួកគេមិនបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលវ៉ាលីសដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរ Dang Nam Trung បំពេញការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខនៅម៉ោង 4:15 ទៀបភ្លឺ ហើយក៏មិនបានរាយការណ៍ប្រាប់មន្ត្រីទទួលបន្ទុកថាមានទំនិញនៅក្នុង Trung ដែរ ។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារអយ្យការ នេះមិនមែនជាវត្ថុគ្រោះថ្នាក់ដែលហាមប្រាមមិនឲ្យដឹកតាមយន្តហោះនោះទេ ដូច្នេះហើយគ្មានមូលដ្ឋានដើម្បីកាត់ទោសបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនោះទេ។

ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​មាស​រត់​ពន្ធ​តាម​ច្រក​ព្រំដែន

លទ្ធផល​ស៊ើបអង្កេត​បាន​កំណត់​ថា នៅ​ចន្លោះ​ម៉ោង​៤​និង​៣០​នាទី​រសៀល ។ និង 4:55 ល្ងាច កាលពីថ្ងៃទី២០,២៣,២៤,និង២៧ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២ បុរសជាមុខសញ្ញាបានជិះរថយន្តកង់បីចេញពីប្រទេសកម្ពុជាឆ្លងកាត់របាំងលេខ១នៃច្រកទ្វារព្រំដែន Chang Riec ចូលទៅប្រទេសវៀតណាម។ រថយន្តមិនមានស្លាកលេខ (រថយន្តកែច្នៃ) និងរថយន្តកង់បី មិនមានផ្ទុកទំនិញ និងលាក់ទុកមាសរត់ពន្ធ ដឹកចូលប្រទេសវៀតណាម (ដល់ផ្ទះ ង្វៀន ធីង៉ុកចូវ)។

រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ឆ្លងកាត់​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​ជាតិ​ឆាង​រី​ក ឃុំ​តឹន​ឡាប ស្រុក​តឹនបៀន ( តៃនិញ )។ រូបថត៖ Hong Dat - VNA

មុខសញ្ញា​បាន​ឆ្លៀត​យក​ប្រយោជន៍​ពី​គោលនយោបាយ​របស់​រដ្ឋ​ក្នុង​ការ​គ្រប់គ្រង​មនុស្ស​និង​យានយន្ត​ដែល​ជា​អ្នក​រស់នៅ​តាម​ព្រំដែន​ដែល​ឆ្លងកាត់​ច្រក​ព្រំដែន​ជា​ប្រចាំ​ដើម្បី​រត់ពន្ធ​មាស។

លទ្ធផលនៃការធ្វើការជាមួយសាខាគយច្រកទ្វារព្រំដែន Xa Mat បានកំណត់ថា រយៈពេលខាងលើគឺស្ថិតក្នុងតារាងកាតព្វកិច្ចរបស់មន្ត្រីគយពីររូបគឺលោក Nguyen Thanh Lam និង Nguyen Gia Hung ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រថយន្តដែលបើកបរដោយជនជាប់ចោទ Tran Thanh Thang មិនស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យគយនោះទេ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ជនជាប់ចោទ បុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងសំណុំរឿង និងឯកសារដែលប្រមូលបានមិនបង្ហាញថាមន្ត្រីគយមានជាប់ពាក់ព័ន្ធការរត់ពន្ធមាសទេ ដូច្នេះហើយមិនមានមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពិចារណាពីការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីគយទាំងពីរគឺលោក Nguyen Thanh Lam និង Nguyen Gia Hung នោះទេ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អគ្គស្នងការនគរបាលជាតិ មានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវណែនាំឲ្យនាយកដ្ឋានគយខេត្តតៃនិញ ពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងមនុស្ស យានជំនិះ និងទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែន ដើម្បីជៀសវាងឧក្រិដ្ឋជនឆ្លៀតឱកាស និងគិតគូរពីការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីពាក់ព័ន្ធ។

តាមការចោទប្រកាន់ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងធ្វើការ ប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែន ឆាងរីវ មានមន្ត្រីសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងគយ និងរដ្ឋាករ ដើម្បីគ្រប់គ្រងតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។ ក្រៅម៉ោងធ្វើការ (ចាប់ពីម៉ោង ៥ ល្ងាច ដល់ម៉ោង ៧ ព្រឹក នៅថ្ងៃបន្ទាប់) ឆ្មាំព្រំដែនមានតួនាទីយាមការពារសន្តិសុខជាតិ ទប់ស្កាត់បទល្មើសគ្រឿងញៀន ការរត់ពន្ធ និងការក្លែងបន្លំពាណិជ្ជកម្ម។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ប្រជាពលរដ្ឋ យានជំនិះ និងទំនិញមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់តាមច្រកទ្វារព្រំដែនឡើយ លើកលែងតែក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុដូចមានចែងក្នុងច្បាប់។

លទ្ធផលស៊ើបអង្កេតបានកំណត់ថា ចាប់ពីថ្ងៃទី០៣ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ ដល់ថ្ងៃទី២៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២ ចន្លោះពីម៉ោង ៤:៣០-៥:០០ ដល់ម៉ោង ១៧:០០-១៨:០០ ជនជាប់ចោទ Tran Thanh Thang បានប្រគល់ម៉ូតូជាមួយកុងតឺន័រដឹកទឹកកកជាប្រចាំដល់មុខសញ្ញាជនជាតិខ្មែរ នៅចំណុចរបាំងការពារលេខ១ នៃច្រកទ្វារព្រំដែន Chang Riec របស់មន្ត្រីឆ្មាំព្រំដែន Border X នៃខេត្ត Mai Phu Minh Thien, Trinh Son Tung, Tran Van Hoe, Le Thanh Tu, Trinh Van Dum, Nguyen Bao Toan, Nguyen Trong Huu និង Le Van Luc។

អាកប្បកិរិយា​របស់​មន្ត្រី​ខាងលើ​បង្ហាញ​ពី​បទ​ល្មើស​ខ្វះ​ការ​ទទួល​ខុសត្រូវ​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ផល​វិបាក​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដូច​មាន​ចែង​ក្នុង​មាត្រា​៣៦០ នៃ​ក្រមព្រហ្មទណ្ឌ។

ដោយយល់ឃើញថា ការបំពាននេះស្ថិតនៅក្រោមសមត្ថកិច្ចស៊ើបអង្កេតរបស់ភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតក្នុងជួរកងទ័ពប្រជាជន នគរបាលស៊ើបអង្កេតនៃក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានផ្ទេរឯកសារពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ទៅឱ្យទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតឧក្រិដ្ឋកម្មនៃក្រសួងការពារជាតិ ដើម្បីស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយទៅតាមសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។