ការសាងសង់ស្ពានរថភ្លើង ខេមលី ផ្លូវកែប-ហាឡុង៖ ធានាការបោសសម្អាតទីតាំងទាន់ពេលវេលា

BAC NINH - គម្រោងសាងសង់ស្ពានផ្លូវដែក Cam Ly នៅលើផ្លូវកែប - Ha Long ឆ្លងកាត់ទន្លេ Luc Nam គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងខេត្ត Bac Ninh។ មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយបន្ទុក និងជំនះហានិភ័យសុវត្ថិភាពនៃស្ពានដែលមានស្រាប់ប៉ុណ្ណោះទេ គម្រោងនេះក៏បង្កើនការតភ្ជាប់ទីក្រុង Bac Ninh ជាមួយទីក្រុង Hai Phong ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ផងដែរ។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងជារៀងរាល់ថ្ងៃ រៀងរាល់ម៉ោង ដោយប្តេជ្ញាបំពេញការងារបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

Báo Bắc Ninh•22/09/2025

ការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន

គម្រោងសាងសង់ស្ពានរថភ្លើងខេមលីនៅគីឡូម៉ែត្រ ២៤+១៣៤ លើផ្លូវកែប-ហាឡុង វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ( ក្រសួងសំណង់ )។ ការចំណាយសរុបនៃការអនុវត្តគឺជិត 800 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៦+៨៧២ ក្នុងឃុំកាំលី។ ចំណុចចុងនៅគីឡូម៉ែត្រ ២០+១៣៩ ក្នុងឃុំបាក់លុង។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគឺប្រហែល 3,267 ម៉ែត្រ។ វិសាលភាពនៃការវិនិយោគលើការសាងសង់រួមមាន ផ្លូវដីកម្រិត III ផ្លូវលំ 2 គន្លង ទទឹងផ្លូវ 12 ម៉ែត្រ។ សាងសង់ស្ពានផ្លូវខេមលីថ្មីប្រវែងជាង ៦៣០ម (ស្របនឹងស្ពានខេមលីបច្ចុប្បន្ន) សម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មផ្តាច់មុខលើការធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់លើផ្លូវរថភ្លើងកែប-ហាឡុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីបំបែកស្ពានសម្រាប់យានជំនិះផ្លូវមិនចែករំលែកផ្លូវដែក កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក និងការកេងប្រវ័ញ្ច។ បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗផ្លូវជាតិលេខ៣៧ តាមផែនការ។

បុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដី Luc Nam ឃុំ Bac Lung ផ្សព្វផ្សាយ និងពន្យល់អំពីសំណង និងគោលនយោបាយបោសសម្អាតទីធ្លាដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលដីត្រូវបានយកមកវិញនៅភូមិ Quynh Do ។

នៅពេលនេះ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈសំណង់។ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនោះ នាថ្ងៃទី៣ ខែកញ្ញា លោក Vuong Quoc Tuan ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានដោយផ្ទាល់ ស្វែងយល់ពីការលំបាក និងជំរុញឱ្យពន្លឿនដំណើរការ។ ក្នុងពេលចុះពិនិត្យ លោកប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានត្រូវបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ។

មកដល់ពេលនេះ អាជ្ញាធរបានទូទាត់សំណងជាង ៩៥% សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានរថភ្លើង ខេមលី លើផ្លូវកែប-ហាឡុង។ និងបានប្រគល់ដី 10.26/11.6 ហិកតាទៅអ្នកវិនិយោគ។

គេដឹងថា ការអនុវត្តគម្រោងនេះ ទាមទារការឈូសឆាយដីទំហំ ១១,១៦ ហិកតា នៅក្នុងឃុំកាំលី និងឃុំបាក់លុង ដែលមានប្រជាពលរដ្ឋជិត ៣០០ គ្រួសារ។ នៅពេលដែលប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចុះពិនិត្យដីមួយផ្នែកនៅមិនទាន់បានឈូសឆាយនៅឡើយទេ។ មូលហេតុគឺដោយសារគ្រួសារខ្លះមិនបានយល់ស្របនឹងផែនការយកដី និងសំណងរបស់អាជ្ញាធរ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយពីមានការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ការងារឈូសឆាយដីមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់។ មកដល់ពេលនេះ អាជ្ញាធរបានទូទាត់សំណងសម្រេចបានជាង ៩៥%; ប្រគល់ដី ១០.២៦/១១.៦ ហិកតា។ ជាក់ស្តែងនៅក្នុងឃុំបាក់លុង មានគ្រួសារជាច្រើនដែលមានដីលំនៅឋាន និងផ្ទះរឹងបានយល់ព្រមទទួលលុយ និងប្រគល់ដី។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Nguyen Tien Dung បានឲ្យដឹងថា ឃុំបានប្រមូលផ្ដុំផ្ទះចំនួន ២០ គ្រួសារទៀតដែលដីលំនៅដ្ឋានត្រូវបានប្រមូលមកវិញដើម្បីទទួលបានប្រាក់ជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់បញ្ចេញប្រមាណ ១៧ ពាន់លានដុង។ ទោះបីជាទ្រព្យសម្បត្តិមួយចំនួននៅលើដីមិនត្រូវបានគាំទ្រក៏ដោយ ក៏ប្រជាពលរដ្ឋនៅតែបង្ហាញការយល់ស្របខ្ពស់។

នៅឃុំខេមលី លើផ្ទៃដីជាង ១.០៩ ហិកតា នៅតែជាប់ពាក់ព័ន្ធ ៥០ គ្រួសារ បន្ទាប់ពីប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ចុះពិនិត្យ និងណែនាំរួច ឃុំផ្តោតសំខាន់លើការកំណត់ប្រភពដើមនៃដី។ បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រួសារចំនួន 43 បានយល់ព្រមលើផែនការ និងកំពុងទូទាត់សំណង (ក្នុងនោះ 34 គ្រួសារមិនទាន់បានទទួលថវិកា ប៉ុន្តែបានប្រគល់ដី)។ នៅសល់ ៧ គ្រួសារទៀត ស្ថិតនៅលើដីដែលដូនតាបន្សល់ទុកនោះ ឃុំកំពុងធ្វើការជាមួយមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដើម្បីណែនាំ និងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីតាមមូលដ្ឋានច្បាប់។

ពង្រឹងការសន្ទនា ការប្រគល់ទីតាំងស្អាតមុនគេ

ទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានក៏ដោយ គម្រោងសាងសង់ស្ពានរថភ្លើង ខេមលី លើផ្លូវកែប-ហាឡុង នៅតែមានផ្ទៃដីចំនួន ១,៣៤ ហិកតា ដែលមិនទាន់មានសិទ្ធិប្រគល់ការដ្ឋាន ដែលក្នុងនោះ ០,៧៧ ហិកតា មិនទាន់បានអនុម័តលើគម្រោងសំណង ជំនួយ និងផែនការតាំងទីលំនៅថ្មី និង ០,៥៧ ហិកតា ត្រូវបានអនុម័ត ប៉ុន្តែមិនទាន់បានទទួលការឯកភាពពីគ្រួសារ។ ឧទាហរណ៍ ករណីគ្រួសារលោក Pham Van Duc នៅភូមិ Quynh Do មានដីលំនៅឋានទំហំ ២,៤ម៉ែត្រការ៉េ ដែលត្រូវយកមកវិញ។ ដីនេះទាក់ទងនឹងការរុះរើផ្ទះមួយផ្នែកដែលកំពុងប្រើប្រាស់ ធ្វើឱ្យគ្រួសារព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពនៃផ្នែកដែលនៅសល់នៃគម្រោង។ ឆ្លើយតបនឹងកង្វល់ទាំងនេះ អាជ្ញាធរបានអញ្ជើញយ៉ាងសកម្មនូវអង្គភាពអធិការកិច្ចឯករាជ្យ ដើម្បីចូលរួម។ លទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃបង្ហាញថាគម្រោងបន្ទាប់ពីការវាយកម្ទេចចោលនៅតែមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់។ បច្ចុប្បន្នឃុំកំពុងបន្តផ្សព្វផ្សាយ និងប្រមូលប្រជាពលរដ្ឋយ៉ាងសកម្ម និងមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យបានឆាប់ ធានាការប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគទាន់ពេលវេលា។

គម្រោងស្ពានខេមលី កំពុងពន្លឿនការសាងសង់។

នៅឃុំខេមលី តំណាងមេឃុំបានជម្រាបថា បន្ទាប់ពីធ្វើការជាមួយមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ឃុំកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងការចេញលិខិតបញ្ជាក់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីជូនគ្រួសារដែលមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់។ ចំណែកគ្រួសារលោក Pham Quang Hung ភូមិ My Son មានផ្ទៃដីលំនៅឋានចំនួន ៧០០ ^ម២ ដែលជាកម្មវត្ថុនៃការតាំងលំនៅថ្មី។ ឃុំបានពន្យល់ មានការសន្ទនាជាច្រើន រៀបចំសារពើភ័ណ្ឌ និងបង្កើតផែនការសំណង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ លោក Hung បានយល់ព្រមនិងចុះហត្ថលេខាលើបញ្ជីសារពើភណ្ឌ។ ផ្ទៃដីទាំងមូលជារបស់មូលដ្ឋាន ឃុំខិតខំប្រគល់ឲ្យមុនថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។

យោងតាមលោក Vu Xuan Tuan នាយកសាខាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដី Luc Nam បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់ការដ្ឋាន ស្របតាមសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យជាក់ស្តែង។ អង្គភាពតែងតែបញ្ជូនបុគ្គលិកទៅសម្របសម្រួលក្នុងការផ្សព្វផ្សាយ និងពន្យល់ឱ្យបានច្បាស់លាស់អំពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ក៏ដូចជាបទប្បញ្ញត្តិ និងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋស្តីពីសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង ដើម្បីកុំឱ្យនរណាម្នាក់មានការខកចិត្ត។

គម្រោងសាងសង់ស្ពានរថភ្លើង ខេមលី កំពុងអនុវត្តដើម្បីរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បង្កើនការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងស្រុក និងជាបំណងប្រាថ្នាដ៏យូរអង្វែងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុង និងក្រៅប្រទេស។ ដោយមានការចូលរួមយ៉ាងគំហុកពីអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងការឯកភាពពីប្រជាពលរដ្ឋ មានការជឿជាក់ថា ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាននឹងបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអនុវត្តការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់គម្រោង។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Trinh Lan - Hai Minh

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/xay-dung-cau-duong-sat-cam-ly-tuyen-kep-ha-long-bao-dam-giai-phong-mat-bang-dung-han-postid427019.bbg