រថយន្តអគ្គិសនីបង្កើតកំណត់ត្រារយៈពេល 7 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នាដោយបំបែកកំណត់ត្រាពិភពលោកចំនួន 26

រថយន្តអគ្គិសនី Mercedes-AMG GT XX បង្កើតកំណត់ត្រាដោយរត់បានជាង 40,000 គីឡូម៉ែត្រ រត់ជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 7 ថ្ងៃ បំបែកកំណត់ត្រាពិភពលោកចំនួន 26 ។

រថយន្ត​អគ្គិសនី​បង្កើត​កំណត់ត្រា​សម្រាប់​ការ​រត់​បន្ត​រយៈពេល ៧ ថ្ងៃ។

នៅឯទីលានប្រណាំង Nardo ក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី រថយន្ត Mercedes-AMG GT XX ដែលជាគំរូគំនិតដែលនាំមុខ AMG GT EV បានទទួលជោគជ័យដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក៖ បញ្ចប់ចម្ងាយផ្លូវ 40,075 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃ 13 ម៉ោង 24 នាទី និង 7 វិនាទី ស្មើនឹងរង្វង់នៃផែនដី។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹង ក្រុមការងារបានបន្តបើកបរដើម្បីយកឈ្នះលើចម្ងាយផ្លូវ 40,233 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃ 14 ម៉ោង 9 នាទី 52 វិនាទី ដោយបង្កើតនូវព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់ថ្មីមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី។

រថយន្ត​អគ្គិសនី​ទ្វារ​បួន​ធ្វើ​ដំណើរ​បន្តបន្ទាប់​គ្នា​ក្នុង​ល្បឿន 299 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ដោយ​ឈប់​សាក​លឿន​ត្រឹម 850 kW។ សមិទ្ធិផលនេះជួយឱ្យក្រុមហ៊ុន Mercedes បំបែកកំណត់ត្រាចាស់របស់ XPeng P7 (2,521 គីឡូម៉ែត្រ / 24 ម៉ោង) ដោយឈានដល់ 5,479 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។

បំបែកកំណត់ត្រា ពិភពលោក ចំនួន 26

ក្នុង​ដំណើរ​រយៈពេល ៨ ថ្ងៃ ក្រុម​អ្នក​បើក​បរ​ចំនួន ១៧ នាក់​បាន​បត់​កង់​ស្ទើរ​មិន​ឈប់។ ជាលទ្ធផល GT XX EV បានបង្កើតកំណត់ត្រាបន្ទាប់បន្សំចំនួន 26 រួមទាំងចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតក្នុង 12, 24, 48, 72, 96, 120, 144 និង 168 ម៉ោង។

ពេលវេលា	ចម្ងាយធ្វើដំណើរ (គីឡូម៉ែត្រ)
12 ម៉ោង។	២.៧៤៩.៩២៤
24 ម៉ោង (1 ថ្ងៃ)	៥.៤៧៨.៨៨១
48 ម៉ោង (2 ថ្ងៃ)	១០.៨៥៩.៥២៦
72 ម៉ោង (3 ថ្ងៃ)	១៦.២៥០.៤៤៤
96 ម៉ោង (4 ថ្ងៃ)	២១.៦៣២.៤៥១
120 ម៉ោង (5 ថ្ងៃ)	២៦.៨០៧.៥៧៥
144 ម៉ោង (6 ថ្ងៃ)	៣២.០៩៩.១៣៣
168 ម៉ោង (7 ថ្ងៃ)	៣៧.២៥៩.៩៥៥

Mercedes បំពាក់ GT XX ជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្ម NCMA (Nickel – Cobalt – Manganese – Aluminum) ដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពល 300 Wh/kg ដែលមានកោសិកាជាង 3,000 ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រេងដែលមិនមានចរន្តជួយគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃកោសិកានីមួយៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរក្សាសមត្ថភាពសាកបាន 850 kW ដោយមិនបាត់បង់ដំណើរការ។

ជាលទ្ធផល ជាមួយនឹងការសាកថ្មត្រឹមតែ 5 នាទី រថយន្តអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយប្រហែល 399 គីឡូម៉ែត្រ ដោយអាចដោះស្រាយបានទាំងស្រុងនូវការព្រួយបារម្ភអំពីជួរប្រតិបត្តិការ និងពេលវេលាសាក។

គំនិត GT XX មានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច Yasa ត្រជាក់ដោយប្រេងចំនួន 3 ដែលផ្តល់កម្លាំងសរុបជាង 1,300 សេះ។ ម៉ូទ័រខាងក្រោយពីររួមបញ្ចូលគ្នារវាងការបញ្ជូន និងអាំងវឺរទ័រនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានតែមួយ ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រខាងមុខដើរតួជាអ្នកជំរុញនៅពេលចាំបាច់ ដែលផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿន និងដំណើរការពិសេស។

ទោះបីជាវាជារថយន្ត concept ក៏ដោយ ក៏ GT XX ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំណែសាកល្បងជិតបំផុតនៃម៉ូដែលផលិតរថយន្ត Mercedes-AMG GT ទ្វារបួននាពេលខាងមុខ។ បច្ចេកវិជ្ជាថ្ម ប្រព័ន្ធសាកថ្មលឿន និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលមរតក មុនពេលរីករាលដាលដល់ម៉ូដែល Mercedes-Benz ដែលមានតម្លៃថោកនាពេលអនាគត។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/xe-dien-lap-ky-luc-chay-lien-tuc-7-ngay-pha-26-ky-luc-the-gioi-10305253.html