공안부 장관, 종이 운전면허증에서 플라스틱 카드로의 전환에 대해 설명

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방송에 따르면, 국회는 11월 24일 오후 본회의장에서 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안을 논의할 예정입니다. 이 보고서는 이전 분과 토론에서 국회의원들의 의견을 종합하여, 초안 작성 기관이 2012년 이전에 발급된 운전면허증의 변경 필요성을 검토할 것을 제안합니다. 현재 운전면허증 변경 수수료는 13만 5천 동(VND)으로, 운전면허증 변경에는 상당한 비용이 발생할 것입니다.

이 문제를 설명하면서, 공안부 장관인 토 램( To Lam) 은 초안 작성 기관을 대신하여 2012년 7월 1일 이전에 발급된 무제한 운전면허증을 종이에서 PET 플라스틱(종이 카드에서 플라스틱 카드)으로 바꾸는 것이 필요하다고 말했습니다.

장관은 또한 이것이 당, 국가 및 정부 정책과 일치하며 이를 엄격히 이행하는 것이라고 확인했습니다. 또한 디지털 전환, 데이터 동기화, 식별, 전자 인증, 국가 관리 업무 지원, 전자 환경에서 거래를 수행하는 사람들에게 서비스 제공에 관한 현행 법적 규정도 준수합니다.

202311150937567891 z4881697947533 e08ce2ef93b46516d2c474ce6b5a96c1.jpg — 공안부 장관 램에게.

장관은 전자 신원 확인 및 인증에 관한 정부령 59/2022를 인용하여, 전자 신원 확인 계정에 정보가 동기화되는 문서 유형이 많으며, 그 중 운전면허증이 기본적인 문서 유형이라고 밝혔습니다.

2012년 7월 1일 이전에 발급된 무제한 운전면허증의 경우, 생년월일, 주민등록번호, 주민등록번호 등 일부 기본 정보 항목이 누락되어 전자 신분증이나 신분증과 동기화할 수 없습니다. 반면, 2012년 7월 1일 이전에 발급되어 10년 이상 사용된 종이 운전면허증은 낡고 구겨지며 마모되어 있습니다. 따라서 필요한 정보 항목을 완벽하게 통합할 수 있는 새로운 플라스틱 카드 운전면허증으로 전환해야 합니다.

그러나 공안부 장관은 종이 운전면허증에서 플라스틱 운전면허증으로의 전환이 국민들에게 재정적, 시간적 부담을 줄 수 있음을 인정했습니다. 따라서 정부는 전환 부담을 줄이고 국민들의 편의를 증진하기 위해, 전환을 로드맵으로 추진하고, 비용 수준을 검토하며, 국민들의 편의를 극대화하는 방안을 마련할 것입니다.

베트남 도로 관리국에 따르면, 현재 베트남은 1995년부터 2012년 7월까지 발급된 무제한 종이 오토바이 운전면허증(A1, A2, A3 유형) 약 2,200만 장을 보유하고 있습니다. 이 법안이 통과되면, 이러한 운전면허증 사용자는 PET 카드로 변경하기 위한 절차를 완료해야 합니다.

이 법안 초안에 따르면, 교통에 참여하는 자동차와 특수 오토바이는 규정에 따라 주행 모니터링 장치, 운전자의 데이터 및 이미지 수집 장치, 그리고 주행 안전을 보장하기 위한 데이터 및 이미지를 장착해야 합니다. 국회 의원들은 위 규정이 개인정보 침해 여부를 면밀히 검토하고 검토해야 한다고 밝혔습니다.

대표단은 또한 사업용 차량, 계약용 차량, 서비스용 차량에 대한 위 규정의 적합성을 확보하고 낭비를 방지하기 위해 해당 규정을 연구, 계산 및 적용할 것을 제안했습니다. 개인용 차량의 경우, 설치는 권장 사항일 뿐 의무 사항은 아닙니다.

이 문제와 관련하여, 토람(To Lam) 장관은 법안 초안이 국회에서 검토 및 의견 수렴 중이며, 제7차 국회(2024년)에서 통과될 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 이 과정에서 초안 작성 기관은 국회 검토 기관 및 관련 기관 및 부서와 긴밀히 협력하여 국회 의원들의 의견을 검토, 수용, 설명함으로써 법안의 철저함, 질적 수준, 그리고 실현 가능성을 확보하기 위해 초안을 수정하고 완성할 것입니다.

특히, 도로 교통에 참여하는 차량 유형과 베트남의 실제 상황에 맞춰 여행 안전을 보장하기 위해 여행 모니터링 장치, 데이터 수집 장치, 운전자 이미지, 데이터, 이미지 관련 규정을 조정하기 위한 면밀한 연구가 수행될 것입니다. 동시에, 개인의 사생활 보호와 법률 조항의 실제 적용 가능성을 보장합니다.