쩐 홍 민 장관이 초모이 도로 건설을 시작하라는 명령을 내렸습니다.

초모이- 박칸 노선은 총 길이가 28km가 넘고, 총 투자액은 5조 7,500억 VND가 넘으며 공식적으로 공사가 시작되었습니다.

오늘 아침(3월 15일), 건설부는 박칸성 인민위원회와 협력하여 초모이-박칸 노선 건설 투자 프로젝트의 기공식을 개최했습니다.

착공식에서 건설부 장관인 쩐 홍 민은 현재 우리나라가 2,021km를 운영에 투입했고, 2025년 말까지 약 3,000km가 운영에 투입되고, 2050년 말까지 약 5,000km가 운영에 투입될 것이라고 말했습니다.

쩐홍민 장관이 기공식에서 연설했습니다.

쩐홍민 장관은 북부 산악 지방과 수도 하노이를 연결하는 하노이-타이응우옌-박깐-까오방 경제 회랑의 중요한 역할을 평가하며, 이 회랑은 이제 수도 하노이에서 타이응우옌 성까지 연결되는 연결 고리를 형성했다고 밝혔습니다.

초모이-박칸 노선은 박칸 시와 하노이 수도를 연결하기 위해 가까운 미래에 투자될 예정이며, 편리하고 안전한 교통에 대한 필요성을 충족하고 이 회랑에서 사회 경제적 개발을 확산하기 위한 원동력을 창출하며, 2021~2030년까지 도로망 계획을 점진적으로 완료하고 2050년을 목표로 합니다.

쩐 홍 민 장관은 "초모이-박칸 고속도로에 투자하면 박칸과 수도 하노이, 하이퐁 국제 항구가 현대적이고 편리한 도로 교통 시스템을 통해 연결돼 운송 시간과 비용이 절감되고, 투자 유치가 촉진되며, 지역 연결성이 강화되고, 지방 간 연결이 가능해질 것"이라고 강조했다.

쩐 홍 민 장관과 대표단은 초모이-박칸 노선 건설을 위한 투자 프로젝트 시작 버튼을 눌렀습니다.

건설부 장관은 프로젝트를 품질 보증과 일정에 맞춰 완료하기 위해 박칸성 인민위원회에 부지 정리 및 재정착 작업의 시행에 계속해서 집중하고 단호하게 조직할 것을 요청했으며, 건설 자재 광산의 채굴 허가 절차가 신속하게 정착되도록 지원할 것을 요청했습니다.

장관은 "투자자, 감리 컨설턴트, 설계 컨설턴트 및 건설 계약자는 실제 상황에 적합한 과학적인 건설 계획 및 방법을 개발하여 진행, 품질, 안전, 환경 위생을 보장해야 하며, 프로젝트의 기술적 요구 사항과 관련 법규를 엄격히 준수해야 합니다."라고 지시했습니다.

현지 측에서는 박칸성 인민위원회 위원장인 응우옌 당 빈 씨는 이 프로젝트가 계획대로 건설을 시작할 수 있도록 박칸성이 부지 정리, 보상 및 재정착 지원을 적극적으로 시행하고 있다고 말했습니다.

초모이-박칸 노선 건설 투자 프로젝트는 총 길이가 28km가 넘고, 국가 예산에서 총 5조 7,500억 VND가 투자되었습니다.

이 노선은 80등급 고속도로 기준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 80km/h, 차로 수는 4차선, 도로바닥 너비는 22m입니다. 연결 구간의 도로바닥 너비는 12m입니다.

서비스 도로, 교차로, 복귀 도로는 현재 또는 계획된 도로 수준에 따라 투자 및 건설됩니다. B등급 농촌 도로의 최소 규모는 노반 폭 5m, 노면 폭 3.5m입니다.

프로젝트 시행 기간은 24개월이며, 2026년에 기본 완료가 보장됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm