차우독-칸토-속짱 고속도로: 시간과의 경쟁

성 인민위원회 부위원장 응오 꽁 툭이 짜우독-깐터- 속짱 고속도로 1호선 구간을 시찰했습니다. 사진: PHUONG LAN

타임라인을 극복하기로 결심

쩌우독- 깐터 -속짱 고속도로 1단계 사업은 총 188.2km, 4차선으로 총 44조 6,910억 동(VND)이 투자됩니다. 이 사업은 4개의 구성 사업으로 나뉘며, 그중 1단계 사업은 성 인민위원회가 관리하고 있습니다. 1단계 사업은 57km, 총 투자액은 13조 5,260억 동(VND)입니다.

9월 26일, 당중앙위원회 대체위원이자 도당위원회 부서기, 도인민위원회 위원장인 호반뭉(Ho Van Mung)은 사업관리위원회 및 시공업체들과 실무 회의를 갖고, 12월 10일까지 전체 프로젝트 구성 요소 1의 기술적 교통 개통을 완료할 것을 각 부서에 요청했습니다. 이는 총리 의 일반 지침(12월 19일)보다 앞서, 도에서 설정한 유연한 일정으로, 프로젝트를 안전하고 예정대로 완료할 수 있도록 하기 위한 것입니다. 이 목표를 달성하기 위한 기본 원칙은 "빨리 먹고, 빨리 자고, 햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내는 것"입니다. 도인민위원회 위원장은 시공업체들에게 "3교대"로 작업량을 늘리고 기술 및 시공 품질 규정을 엄격히 준수할 것을 요청했습니다.

현재 가장 큰 두 가지 문제는 모래와 석재 공급입니다. 호반뭉 동지께서는 농업환경부에 프로젝트 관리위원회와 협력하여 탄미 광산에서 50만 입방미터 ^의 모래를 (법적 규정에 따라) 즉시 공급하는 절차를 완료하도록 지시하셨습니다. 동시에 건설에 필요한 석재의 원산지를 확보해야 합니다.

딘 반 토(Dinh Van To) 성 프로젝트 관리 위원회 위원장에 따르면, 투자자는 매주 프로젝트 진행 상황을 면밀히 모니터링하여 프로젝트 이행을 촉구하고 있습니다. 동시에, 관련 부문 및 시공사와 긴밀히 협력하여 건설 과정의 어려움과 장애물을 신속하게 제거하여 프로젝트 진행 속도를 높이고 프로젝트 품질을 보장합니다.

기술 솔루션의 유연한 적용

9월 12일, 성 인민위원회 부위원장 응오 꽁 툭은 시찰 및 권고 회의를 열고, 각 부서가 혁신적인 기술 솔루션을 제안하고 적용하는 데 집중할 것을 지시했습니다. 시공사와 컨설턴트는 도로 표면 구조를 변경하고 재료를 1급 골재 석재로 대체하는 계획을 제안했습니다. 이 획기적인 해결책은 원래 계획보다 최소 120~140일을 단축할 수 있습니다. 응오 꽁 툭 동지는 건설국에 긴급 검토 및 승인을 요청했으며, 필요한 경우 건설부와 조속히 협의하여 프로젝트의 적법성과 품질을 확보할 것을 당부했습니다.

성 사업 관리 위원회에 따르면, 9월 26일 기준, 구성 프로젝트 1의 건설 생산량은 계약 금액의 59.81%에 도달하여 계획(59.79%)을 초과 달성했습니다. 총 계약 금액 8조 3,910억 VND 중 실행된 생산량의 추정 금액은 약 5조 180억 VND에 달했습니다. 그러나 모래 공급 문제는 여전히 시급히 해결해야 할 과제입니다. 현재 구성 프로젝트 1에 공급되는 모래는 6,735,962m³ ^로 , 총 필요량 ^9,321,000m³ 의 약 72%에 해당합니다.

구성 프로젝트 1에 현재까지 배정된 총 자본금은 3조 8,863억 9,400만 동이며, 이 중 중앙 예산 자본은 3조 8,332억 6,100만 동이고, 지방 예산 자본은 53조 1,330억 동입니다. 9월 26일 기준, 이 프로젝트는 2조 4,170억 4,700만 동을 지출하여 총 배정 자본금의 62.2%에 달했습니다. 이 지출액을 2025년 초 배정된 총 자본금(3조 4,492억 4,700만 동)과 비교했을 때, 70.1%의 지출률은 정부와 지방인민위원회의 요구에 따라 지출이 집중되고 가속화되고 있음을 보여줍니다.

호반뭉 동지는 도로 포장 공사 외에도, 도로 양측 펜스 설치 및 관련 공사를 12월 10일까지 동시 완료할 것을 요청했습니다. 특히, 성 인민위원회 위원장은 성이 시공업체를 엄격하게 심사할 것이라고 확언했습니다. 실적이 우수한 업체는 정부에 추천하여 다음 공사에 투입할 것입니다. 적극적이지 않고 공사 진행을 보장하지 않는 시공업체는 계약이 취소되고 성 내 공사가 배정되지 않을 것입니다. 이는 공사의 책임과 품질을 향상시키기 위한 강력한 조치입니다.

지방 지도자들의 강력한 리더십과 부서, 지부, 부문 및 계약자의 동시적 참여로, 차우독-칸토-속짱 고속도로 1단계의 구성 프로젝트 1은 시간과의 경쟁을 벌이고 있으며, 곧 완공될 것으로 기대되며, 남부의 주요 경제 지역에 새로운 모습과 강력한 개발 모멘텀을 가져다 줄 것입니다.

푸옹란

출처: https://baoangiang.com.vn/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-thoi-gian-a462851.html