오늘(11월 30일), 미투안 프로젝트 관리 위원회의 쩐 반 티 씨는 호치민시 순환도로 3호선의 떤반-논짝 구간 건설 투자 프로젝트(1단계)의 구성 프로젝트 1A의 부지 정리에 대한 병목 현상이 해결되었다고 밝혔습니다.

구체적으로, 호치민시는 해당 지역의 100%를 양도했습니다. 동나이 측에서는 건설 부문이 49.21/49.30 헥타르에 대한 접근권을 가지고 있으며, 이는 해당 지역의 99.82%에 해당합니다.

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뇬짝 교량 진입 도로 건설 패키지의 동나이 측 주요 도로가 기본적으로 100% 인도되었습니다. 사진: TK

"이로써 주요 노선은 사실상 100% 인도되었습니다. 또한, 이 프로젝트는 7개의 공공 사업장을 운영하고 있으며 6개소는 이전되었습니다. 나머지 사업장은 12월에 완료될 예정입니다."라고 티 씨는 전했습니다.

구현 진행 상황과 관련하여, 구성 요소 프로젝트 1A는 2022년 9월 24일에 시작되어 2025년 9월에 계약이 완료될 예정입니다.

이 프로젝트는 2개의 패키지로 구성됩니다. CW1: 호치민시 3번 순환도로에서 가장 큰 다리인 2,600m 길이의 Nhon Trach 다리 건설, 1,6180억 VND 가치; CW2 패키지: 다리 양쪽 끝에 접근 도로 건설, 5,620m 길이, 1,0710억 VND 가치.

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년짝대교가 예정보다 4개월 앞당겨 완공됩니다. 사진: 다오 푸옹

티 씨에 따르면, 프로젝트 전체 공사량은 76%에 도달했습니다. 시공사는 예정보다 4개월 앞당겨진 2025년 4월 30일까지 프로젝트를 완료하기 위해 진행 상황을 단축하기 위해 노력하고 있습니다.

구성 프로젝트 1A 탄반-논짝은 길이가 약 8.22km이며, 그 중 6.3km는 동나이를 통과하고 1.92km는 호치민시를 통과하며, 한국 ODA 대출과 베트남의 대리 자금으로 6조 9,000억 동이 넘는 투자 비용이 소요됩니다.

이 노선에는 강 위에 다리 2개가 있고(락짜이 다리는 길이 280m, 년짝 다리는 길이 2,040m), 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로에 있는 접근 도로에는 고가도로가 4개 있으며 총 길이는 약 3,788m입니다.

호치민시와 동나이성을 연결하는 노짝교 건설이 9월 24일에 시작되었습니다.

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여러 차례의 지연 끝에, 링로드 3의 1A 프로젝트가 9월 24일에 공사를 시작할 예정입니다. 이 프로젝트의 중요한 항목은 호치민시와 동나이를 연결하는 노짝교 건설입니다.
호치민시 순환도로 3호선: 2026년 4월 30일 전체 노선 교통 개통 지연 없음

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투자자는 설 연휴 기간 동안에도 일만 하고, 후퇴하지 않는 정신으로 작업을 수행해야 하며, 2026년 4월 30일에 호치민시 순환도로 3호선 전체 노선을 교통에 개방하기로 결심했습니다.
호치민시 순환도로 3호선 프로젝트의 가장 큰 다리가 완공을 앞두고 있습니다.

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호치민시 순환도로 3호선에 있는 가장 큰 다리인 노짝대교 건설 현장은 올해 말까지 전체 주요 구간을 완공하기 위해 3교대로 공사에 박차를 가하고 있습니다.