호치민시 인민위원회 위원장: 항싼 교차로 지역 TOD 연구

이는 호치민시 인민위원회 위원장이 98호 결의안을 이행하기 위한 자문위원회 회의에서 밝힌 내용입니다.

호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이가 연설하고 있다 - 사진: 타오 레

2월 8일 오전, 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이가 98호 결의안을 이행하기 위한 자문위원회 회의를 주재했습니다.

건축가 응오 비엣 남 썬은 호치민시가 두 자릿수 성장을 달성하는 데 도움이 되는 정책에 기여하며, TOD 개발 프로젝트(대중교통 개발을 중심으로 한 도시 개발 모델)가 호치민시가 이 목표를 달성하는 데 도움이 되는 선도적인 프로젝트가 될 수 있다고 말했습니다.

손 씨는 결의안 98호가 TOD 개발을 위한 전략적 방향을 제시했다고 말했습니다. 그러나 중앙 정부는 호찌민시가 보상 및 토지 정리, 토지 경매, TOD의 영향력 범위 설정, 투자 유치 등 효과적인 이행을 위한 명확한 메커니즘을 갖출 수 있도록 관련 법률 문서를 조정해야 합니다.

게다가 TOD 시행 비용은 매우 크지만 수익성은 높습니다. 따라서 호찌민시는 중앙 정부의 지원을 받아 시행을 위한 재원을 마련해야 합니다.

호치민 시는 잠재적 투자자 그룹을 기반으로 TOD 그룹이나 투자자 컨소시엄을 구성하여 재정, 연구, 경영 부문에서 힘을 합쳐 효과적인 시스템 운영을 보장할 수도 있습니다.

회의에서 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 호치민시가 TOD 개발과 관련된 지하 공간을 계획하는 데 도움을 주기 위해 권위 있는 국제 컨설턴트를 초청할 것이라고 말했습니다.

최근 호치민시는 6개 TOD 지점을 조사하는 프로젝트를 진행했습니다. 또한, 항싼 교차로에서 13번 고속도로까지 TOD를 제안할 업체를 지정했습니다.

개발 공간 확장 방안에 대해 마이 씨는 호찌민시가 해양 공간, 사이공 강, 그리고 간라이만 연구에 집중할 것이라고 밝혔습니다. 올해 호찌민시는 모든 순환도로를 착공하여 2028년까지 거의 완공할 예정입니다. 이 외에도 연결 고속도로가 있습니다.

호찌민시는 메콩 삼각주를 연결하는 수로 및 해안 도로 개발에도 관심을 가지고 있습니다. 호찌민시는 연구 및 실행 과제를 보고하고, 네덜란드 방조제 모델을 연구하며, 해안 회랑 경제 발전을 위한 자본 재원을 동원할 예정입니다. 마이 씨는 이 프로젝트가 성공하면 동남부 및 남서부 지역에 광범위한 공간을 확보할 수 있을 것이라고 말했습니다.

도시철도 시스템 사업과 관련하여, 국회는 이번 2월 회기에서 시행 정책 메커니즘을 심의하고 승인할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 2030년 이전에 호찌민시 중심부에서 롱탄까지 철도를 건설하기 위한 연구가 진행될 것입니다.

또한, 호치민시 중심가에서 칸조까지 이어지는 지하철 노선, 특히 호치민시- 칸토 철도가 조만간 건설되어 2030년 이전에 공사가 시작될 예정입니다.

출처: https://tuoitre.vn/chu-tichtp-hcm-nghien-cuu-lam-tod-tu-nga-tu-hang-xanh-toi-quoc-lo-13-20250208150636512.htm