모든 가족은 가족 구성원의 생명과 건강을 보호하고 문명화되고 안전한 사회를 건설하는 데 기여하기 위해 교통 안전에 대한 인식을 높여야 합니다.
현재 이 지방에는 국도 2호선, 국도 32호선, 국도 70호선, 국도 21호선, 국도 6호선 등 1,100km가 넘는 국도와 약 5,000km의 지방 및 지방 도로, 60km가 넘는 철도가 있으며, 홍강, 다강, 로강, 부아강, 보이강, 타오강 등 6대 강이 흐르고 있으며, 총 길이는 약 400km에 달하여 내륙 수로 교통에 매우 편리합니다.
그러나 경제 발전의 잠재력과 함께 교통 관리 및 운영에도 어려움이 있습니다. 특히 비엣찌 중심가와 인근 지역을 연결하는 노선에서 교통량이 급증하고 있습니다. 교통법규 위반은 여전히 만연하며, 특히 외딴 지역, 고립된 지역, 그리고 시골 지역에서는 더욱 그렇습니다. 사회 기반 시설이 아직 정비되지 않았고, 많은 도로가 노후화되어 있으며, 표지판과 조명 시스템이 부족하여 사고가 발생하기 쉽습니다.
또한, 차량 운전자들의 인식 부족으로 교통 안전 상황이 더욱 복잡해지고 있습니다. 홍강과 다강 등 주요 하천에서는 모래와 자갈 채굴 및 건설 자재 운송 활동이 활발하게 이루어지고 있으며, 많은 차량이 등록 또는 검사를 받지 않고, 인명 구조 장비가 부족하며, 안전 운행 규정을 준수하지 않고 있습니다.
당국은 순찰 강화, 통제, 위반 처리, 교통 참여자의 인식 제고, 교통 인프라 유지 및 업그레이드 등 교통 안전을 보장하기 위한 많은 조치를 시행하기 위해 노력하고 있습니다.
연초부터 성(省) 기능부대는 학교, 마을, 촌락, 시장, 산업단지 등에서 이동 홍보 활동을 다수 실시하여 선진 신농촌 건설 기준에 부합하는 "전 국민 교통 질서 및 안전 유지에 동참" 운동을 전개했습니다. 이와 동시에 학생과 학부모를 대상으로 도로교통질서 및 안전법 준수 서약서 서명을 실시하고, 부두, 조선소 소유주, 차량 소유주에게 도로, 철도, 내륙 수로 교통 분야의 법규를 엄격히 준수하도록 요구했습니다. 주요 지역에 새로운 표지판과 스마트 신호등을 설치하고, 2번 국도, 32번 국도, 70번 국도 등 새롭게 통합된 지역을 연결하는 교통 축에 카메라 시스템을 구축하여 과태료를 모니터링하고 처리했습니다.
지방 경찰은 음주운전, 과적, 차량 측면 돌출, 미성년자 오토바이 운전 등에 대한 단속을 강화했습니다. 지방 당국과 협력하여 음주운전, 과속, 헬멧 미착용, 역차선 주행, 등록 만료 차량 등에 집중 단속하는 피크 타임 순찰을 실시했습니다. 또한, 지방 및 자치단체 간 도로 보수 및 개선, 교통사고 다발 지역 제거, 인구 밀집 지역, 학교, 시장, 버스 정류장 등에 신호등과 경고 표지판 설치 등에 투자할 계획입니다.
동시에, 이동식 홍보 활동을 전개하고, 주거 지역에 "자율 교통안전팀" 모델을 구축합니다. 학교, 청년연합, 부녀연합과 협력하여 교통안전 경진대회 및 포럼을 개최하여 젊은 세대를 교육합니다 . 주요 목표는 법규 자율 준수 의식 제고, 안전한 교통 문화 조성, 교통사고 발생 건수, 사망자 수, 부상자 수 감소 및 교통사고 억제, 주요 도로, 주요 교통 거점, 도시 지역의 정체 방지를 통해 원활한 교통 흐름을 확보하고 시민들의 교통 수요를 충족하는 것입니다.
당국은 강에서 발생하는 사고에 적극적으로 대응하고 구조대를 배치하며, 위험 지점, 막다른 길, 취약한 교량 또는 선박 통행이 잦은 곳에 경고 표지판과 표지를 설치합니다. 내륙 수로 항만, 특히 강을 횡단하는 여객 항만, 건축 자재, 석탄, 목재 등을 운송하는 항만에 대한 검사를 강화하고, 과적, 무면허 운송, 무면허 항만, 그리고 기준 미달 차량 개조 사례에 대해 엄중히 처리합니다.
철도 안전 통로 침범 행위를 점검하고 처리합니다. 도로 교차로에 경고 표지판과 과속 방지턱을 설치합니다. 학교와 주택가에서 홍보 캠페인을 실시하여 잘못된 장소에서 걷거나, 놀거나, 철도 선로를 건널 때 발생할 수 있는 사고 위험을 강조합니다. 사고 발생 가능성이 있거나 고위험군인 곳을 조사하고, 보수 계획을 제안합니다. 민병대, 민방위, 주택가와 협력하여 자율 개방 보행로를 모니터링하고 사고 발생 시 경고합니다. 철도 안전 통로를 위반하지 않겠다는 서약서에 서명하도록 주민들에게 촉구합니다.
푸토성 빈 푹동 사오마이 유치원 교통안전교실.
합병 후 교통 관리 조직 모델도 조정되었습니다. 건설국, 성 경찰, 그리고 지방 자치 단체는 긴밀히 협력하여 차량 관리 데이터를 연결하고 국경 지역의 교통을 관리했습니다. 또한, 뚜옌꽝, 라오까이, 선라, 타이응우옌, 하노이 등 인접 성과 연계하여 지역 간 교통 흐름을 관리했습니다.
국가 관리, 인프라 투자, 기술 및 선전 홍보를 동시에 실시하는 것은 안전하고 원활한 교통 시스템을 구축하고 지속 가능한 사회 경제적 발전에 기여하는 핵심입니다.
트리에우 응옥 토안 - 레 민
출처: https://baophutho.vn/dong-bo-cac-phuong-an-dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-236454.htm
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