하노이가 교통 위반 벌금을 1억 2천만 동으로 인상한다는 제안은 너무 높은가요?

하노이 당국은 48% 이상 과적된 트럭을 발견했습니다.

하노이 인민위원회는 도로 교통 분야의 여러 행정 위반에 대한 벌금을 규정하는 결의안 초안에 대한 의견을 구하고 있습니다.

이에 따라 초안에서는 법령 168/2024에 비해 벌금 수준을 1.5~2배 인상하고, 위반 시 최대 1억 2천만 VND의 벌금을 부과하는 방안을 제안했습니다.

하노이 트럭 운전사인 쩐 반 만 씨는 이 제안에 대한 의견을 밝히며, 자신이 가족의 가장이며, 168호 법령 시행 이후 도로 주행 시 매우 조심해 왔다고 말했습니다. 만 씨는 168호 법령에 포함된 벌금이 충분한 억제책이라고 생각합니다.

"교통사고 참여자들의 경각심을 높이기 위해서는 행정벌금이 필요합니다. 하지만 하노이가 제안한 대로 벌금이 1.5~2배 인상된다면 우리 운전자들에게 큰 부담이 될 것입니다."라고 만 씨는 우려했습니다.

만 씨는 벌금 인상 외에도 공정성을 확보하여 부당한 벌금이나 처리 과정에서 부정적인 상황이 발생하지 않도록 해야 한다고 주장합니다. 동시에, 하노이시는 벌금 인상보다는 교통 인프라 개선에 집중하고, 양측의 위반 ​​행위를 제한하기 위해 자동 감시 카메라 시스템을 더 많이 설치해야 한다고 생각합니다.

한편, 베트남 자동차 운송 협회 전 회장인 응우옌 반 탄 씨는 하노이가 최근 제안한 교통 위반 벌금 인상을 전적으로 지지했습니다.

탄 씨는 하노이의 제안은 2024년 수도법과 하노이의 현재 복잡한 교통 상황을 바탕으로 한 법적 근거가 있다고 말했습니다.

"더불어 하노이는 전국의 얼굴이기도 합니다. 168호 시행령을 시행한 지 한 달 만에 시민들의 교통 의식이 크게 바뀌었습니다. 하지만 여전히 거리에서 고의로 교통을 위반하는 행위와 개인들이 있습니다. 따라서 처벌 수위를 높이는 것이 필요합니다. 하노이가 더 강력한 해결책을 마련해야 한다는 데 동의합니다."라고 탄 씨는 말했습니다.

그러나 탄 씨는 하노이가 107건의 위반에 대한 벌금을 1.5배에서 2배로 인상하기로 한 결정에 대해 우려를 표명했습니다.

"저는 광범위한 처벌을 부과하기보다는 신중하게 고려해야 한다고 생각합니다. 하노이는 고의로 컨테이너 벽을 확장하거나, 과적, 과속, 혈중 알코올 농도를 초과하는 음주 등 특수 위반 사항을 선택하여 처벌 수준을 높여야 합니다. 따라서 처벌 수준을 높여야 할 행위는 107건이 아니라 약 50건 정도일 수 있습니다. 고의적인 법 위반을 입증하는 사고 발생 가능성이 있는 매우 위험한 행위에 대해 처벌 수준을 높여야 하며, 형사 고발이 필요한 경우에도 엄격하게 처리해야 합니다."라고 탄 씨는 말했습니다.

1억 2천만 VND의 벌금은 너무 높은가요?

특히, 하노이시는 결의안 초안에서 교통 위반 5건에 대한 최대 벌금을 1억 2천만 동으로 인상하는 방안을 제안했습니다. 초안 작성 기관은 이러한 위반 사항이 인프라에 부정적인 영향을 미치는 일련의 위반 사항이라고 설명했습니다.

차량의 총 중량(총 질량) 또는 차축 하중(차량에 적재된 물품, 차량에 탑승한 사람 포함)이 도로 허용 하중을 20~50% 초과하는 경우 차량을 인계하거나, 직원, 대리인에게 운전을 허용하거나, 차량 소유자가 직접 차량을 운전하는 행위를 포함합니다.

여론은 이 벌금이 국민의 소득에 비해 너무 높다고 여긴다.

그러나 베트남 자동차 운송 협회 전 회장 응우옌 반 탄(Nguyen Van Thanh)은 이 제안에 동의하며, 이러한 행위는 형사 범죄로 간주되어야 한다고 주장했습니다.

"태국에서는 이러한 행위가 고의적인 국가 재산 파괴로 간주되어 기소될 것입니다. 이 조치는 수십 년 동안 적용되어 왔으며 단순한 교통 안전 위반이 아닙니다. 과적은 운전자가 도로를 파괴하고, 개인적인 이익을 위해 도로 전체를 파괴하는 행위입니다. 손상된 도로를 복구하는 데는 최대 수십억 동(약 1조 2천억 원)이 소요됩니다."라고 탄 씨는 강조했습니다.

탄 씨에 따르면, 베트남은 차량 과잉이라는 의견이 있지만, 실제로는 항상 과적 상태입니다. 과적은 차량이 부족할 때만 가능한 일인데, 차량 과잉 상황에서도 왜 이런 상황이 발생하는 것일까요?

"과적은 끔찍한 교통사고의 잠재적 원인입니다. 과적 차량은 제동 시스템에 영향을 미치고 다른 기술적 문제를 야기하기 때문입니다. 그러나 현실에서는 여전히 과적 차량이 발생하고 있으며, 이는 고의적인 법 위반이자 국가 재산 파괴 행위입니다. 따라서 차량 소유주와 운전자 모두에게 무거운 벌금을 부과하는 제안에 동의합니다. 운전자가 차량 소유주인 경우, 양측 모두 벌금을 물게 됩니다."라고 탄 씨는 말했습니다.

결핵(Vietnamnet에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/ha-noi-de-xuat-nang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-toi-120-trieu-dong-co-qua-cao-404538.html