하띤성, 고속철도 사업 위한 34개 정착지 건설 10월 착공 결정

남북을 잇는 고속철도 사업은 하띤성의 23개 자치구와 구를 통과하며, 총 길이는 약 103.42km에 달할 것으로 예상됩니다. 예비 통계에 따르면, 하띤성은 이 지역을 통과하는 구간을 건설하기 위해 760헥타르 이상의 다양한 토지를 매립할 계획입니다.

하띤성을 통과하는 토지 개간 지역은 약 1,800가구에 영향을 미치며, 이 중 약 1,300가구를 재정착시키고 많은 무덤, 인프라 및 기타 기술 작업을 이전할 것으로 예상됩니다.

지금까지 이 프로젝트가 통과된 23개 자치구와 구에서는 프로젝트 부지 정리를 위한 운영위원회와 보상 위원회를 설립했습니다.

최근 지방자치단체들은 건설부의 요구에 따라 2025년까지 토지 취득 및 정리 총비용과 중앙 예산 자본 필요성에 대한 검토를 완료했습니다. 이에 따라 토지 취득 경계 및 예비 검토 결과를 바탕으로 하띤을 통과하는 사업 구간의 토지 취득 총비용은 약 8조 4,620억 VND로 추산됩니다. 이 중 사업 토지 취득에 따른 보상, 지원 및 이주 비용(110kV 이하 전력선 이전 포함)은 약 6조 3,460억 VND로 추산됩니다.

하띤성은 18개 자치구에 35개의 재정착 지역을 건설할 계획입니다. 남북 고속철도 사업을 위한 재정착 지역 건설을 준비하기 위해 각 지자체는 법적·기술적 조건을 마련하고 있으며, 재정착의 범위와 규모를 검토 및 확정하고 있습니다.

최근 들어 지방 정부는 마을 전선 위원회와 정기적으로 협력하여 피해가 예상되는 각 가구, 특히 이주가 예상되는 가구를 직접 방문하여 주민들의 생각과 염원을 전파하고 파악해 왔습니다. 지금까지 주민들은 국가의 주요 정책에 기본적으로 동의해 왔습니다.

깜락 공동체 관리들은 재정착 대상인 각 가구를 찾아가서 사람들의 사상과 열망을 전파하고 파악했습니다.

득꽝(Duc Quang) 사(社) 중남홍(Trung Nam Hong) 마을에 사는 응우옌 바 빈(Nguyen Ba Binh) 씨는 이렇게 말했습니다. "우리 가족은 튼튼한 집을 지었습니다. 2층짜리 건물은 부부가 평생 간직해 온 재산입니다. 그런데 고속철도 사업이 진행 중이고 가족이 재정착해야 한다는 소식을 듣고, 새로운 곳으로 이사해야 했지만 국가 중점 사업이라는 공동의 목표 때문에 전적으로 동의했습니다."

그러나 실제 시행에는 여전히 어려움과 문제점이 존재합니다. 재정착 지역 투자 절차 및 절차가 명확하게 정의되지 않은 것입니다. 한편, 일부 지자체는 조사 문서를 완료하고 재정착 지역 사업을 수립했으며, 조만간 평가 및 승인 절차에 대한 안내가 필요합니다. 이에 재정부는 성(省)인민위원회에 적절한 시행 계획을 수립할 것을 건의하는 보고서(문서번호 6245/STC-TĐ&TCĐT, 2025년 9월 9일)를 제출했습니다.

또한 하띤성은 건설부가 핵심 프로젝트와 지방 공사의 중복 및 영향으로 인해 일부 구간의 노선을 연구하고 조정하여 적절한 재정착 계획을 시행할 것을 계속 제안하고 있습니다.

하띤성은 2025년 10월에 나머지 34/35 재정착 지역에 대한 공사를 시작할 계획입니다.

현재 남북고속철도 사업이 통과하는 지자체에서는 부서, 지사, 부문의 결정 외에도 다양한 해결책을 유연하게 적용하여 어려움과 장애물을 해소하고 있습니다.

예를 들어, 키호아(Ky Hoa) 지역의 경우, 초기 통계에 따르면 이 프로젝트는 350가구에 영향을 미치는 지역을 통과하며, 150가구가 재정착할 것으로 예상됩니다. 지방 당국은 부지 정리 작업, 특히 재정착 지역 건설을 위한 서류 및 법적 절차가 막대한 업무량이라고 밝혔습니다. 또한, 2단계 지방 정부 출범 이후 건설, 교통, 토지 행정, 환경 자원 분야의 지방 공무원들은 전문성과 업무 경험이 여전히 부족합니다.

키호아(Ky Hoa) 지역 인민위원회 위원장인 보 타 꾸엉(Vo Ta Cuong) 씨는 "많은 어려움에도 불구하고, 남북 고속도로 프로젝트의 토지 취득 및 재정착과 재정착 지역 건설 경험을 바탕으로 지방 정부는 각 직책에 적합한 역량, 전문 자격, 업무 경험을 갖춘 간부를 조정하고 순환 배치했으며, 동시에 지역 단위의 간부 및 공무원 팀을 대상으로 토지법 지식과 토지 취득 및 재정착 경험에 대한 교육 세션을 조직하여 지시에 따라 효과적으로 이행하고 진행할 수 있도록 했습니다."라고 말했습니다.

지방 정부의 노력과 성, 성 부서 및 지부의 적극적인 지원으로 어려움과 장애물은 점차 해결되고 해결되었습니다. 현재까지 관련 서류 및 절차가 거의 완료되어 사업이 예정대로 착공될 수 있도록 했습니다. 하휘탑(Ha Huy Tap) 지역의 첫 번째 재정착 지역은 2025년 8월 19일에 착공되었으며, 이는 하띤(Ha Tinh) 지역에 새로운 재정착 지역이 완공될 수 있는 토대와 동기를 마련했습니다.

하띤 건설국 자료에 따르면, 현재 나머지 34개 재정착 지역 중 21개 지역이 세부 계획/기본 계획 승인을 받았으며, 박홍린, 남홍린, 하후이탑, 칸록, 동킨, 또안르, 깜쑤옌, 깜흥, 깜락, 끼호아, 끼쑤언을 포함한 21개 지역이 조사 및 사업 설계를 진행하고 있습니다. 나머지 13개 지역은 계획 수립 작업을 진행하고 있습니다.

하띤성 건설국 레 안 손 부국장은 "현재 단계에서는 재정착 지역 투자를 위한 절차 문서 이행만 가능합니다. 진전을 보장하기 위해 각 지자체는 계획 수립 과정을 가속화하고 2025년 10월 재정착 지역 건설을 동시에 시작하는 데 집중해야 합니다."라고 말했습니다.

남북 고속철도는 단순한 인프라 사업이 아니라 국가 발전의 전환점입니다. 최근 남북 고속도로 사업을 비롯한 여러 대형 사업의 부지 정리 경험과 정치권 전체의 적극적인 참여, 그리고 국민의 단결과 공감대를 바탕으로, 재정착 지역은 예정된 일정에 따라 조만간 착공될 것입니다. 이는 정부 방향에 따라 국가 주요 사업의 추진을 가속화하는 데 기여할 것입니다.

하띤성 건설부는 2025년 10월까지 재정착 지역 건설 진행을 가속화하기 위해 다음과 같은 여러 가지 권고와 제안을 내놓았습니다.

- 내무부는 프로젝트가 통과하는 지역의 토지 관리, 자원, 건설 분야 인력을 보충하여 프로젝트 부지 정리 작업의 이행을 보장하기 위한 계획에 관해 지방인민위원회에 지속적으로 조언하고 있습니다.

- 농림환경부는 토지법의 규정에 따라 보상, 지원, 재정착과 관련된 여러 가지 업무를 신속하게 이행하기 위한 사업을 통해 자치구와 자치구를 지도합니다.

- 자치구 및 구역 인민위원회는 계획 진행을 가속화하는 데 주력합니다. 승인된 계획이 있는 구역에 대해 긴급히 조사하고 설계 문서를 작성하여 2025년 10월 10일 이전에 나머지 재정착 구역의 절차를 완료하고 동시에 건설을 시작합니다.

- 건설부는 법무부와 성 인민위원회 사무실과 지속적으로 협력하여 하띤성의 건설 품질 평가 및 관리에 관한 여러 내용에 대한 규정을 조만간 완성하고 발행하여 재정착 지역의 조직, 평가 및 승인을 위한 기초로 삼을 것입니다.

출처: https://baohatinh.vn/ha-tinh-quyet-tam-khoi-cong-34-khu-tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-trong-thang-10-post295927.html