하이퐁은 우주를 연결하고 확장하는 교통 시스템을 개발합니다.

qt(1).jpg — 반욱강을 가로지르는 광탄교는 13개월의 공사를 마치고 2021년 6월에 개통되었습니다.

드림 브릿지

10월 1일, 다박 강을 가로지르는 라이쑤언 다리가 공식적으로 일시적으로 개통되어, 두 강둑의 지역 주민들이 기쁨을 만끽했습니다. 이 다리는 비엣케 마을( 하이퐁 시)과 옛 동찌에우 마을(꽝닌성)을 연결했습니다.

이 도로는 다박 대교(10번 국도), 박당 대교, 벤룽 대교 프로젝트에 이어 하이퐁과 꽝닌을 연결하는 네 번째 도로 교통 회랑이 될 것입니다. 이는 두 지역의 거의 모든 인접 지역을 동시에 연결하는 중요한 원동력이 될 것입니다. 이를 통해 교통 서비스 용량을 향상시키고, 산업 단지, 클러스터 및 도시 체인 간의 교통 수요를 충족하는 데 기여할 것입니다. 동시에, 토지 이용을 확대하고, 새로운 개발 공간을 확대하며, 상품 무역의 상생 발전을 위한 원동력을 마련하고, 지역 인적 자원을 공급할 것입니다.

라이쑤언 다리는 두 지역 주민 간의 단결과 긴밀한 관계를 이어주고 증진하는 "붉은 실"로 여겨집니다. 길이 840m, 폭 12m의 이 다리는 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 건설되었으며, 총 투자액은 5,440억 VND입니다.

라이쑤언 다리와 함께, 이 도시는 구 투이 응우옌 시의 352번 지방도로를 개조하고 확장하기 위해 자금을 할당했습니다.

연결-2-(1).jpg — 벤룽 다리는 하이퐁시(옛 투이 응우옌 시)와 광닌성(옛 꽝옌 타운) 주민들을 위한 꿈의 다리로, 2024년 7월부터 운영을 시작할 예정입니다.

2024년 7월, 투이 응우옌 구시가지(하이퐁시)와 꽝옌 구시가지(꽝닌성) 주민들의 꿈의 다리, 벤룽 대교가 공식 개통되어 운영을 시작했습니다. 룽 강은 주민들에게 큰 강으로 여겨졌기 때문에, 투이 응우옌 주민들은 "가장 높은 곳은 우보산, 가장 붐비는 곳은 지아 시장, 가장 큰 곳은 룽 강"이라는 속담을 남겼습니다. 벤룽 대교는 총 1조 9,410억 VND(약 2,000억 원)이 투자된 특수 교통 프로젝트입니다. 다리의 길이는 1,865m, 너비는 21.5m입니다.

8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경절을 맞아, 하이퐁시와 박닌성 을 연결하는 트엉강을 가로지르는 동비엣 대교가 개통되었습니다. 동비엣 대교는 총 길이 811m, 교량 폭 23.5m로, 총 투자액이 약 1조 5천억 동(VND)에 달하는 대규모 현대식 교량입니다. 양방향 진입 도로는 약 7km로, 2급 일반 도로 기준에 따라 설계되었으며, 노반 폭 22m, 노면 폭 21.5m로 37번 국도와 직접 연결됩니다. 개통된 이 다리는 하이퐁시와 박닌성을 연결하는 중요한 교통 축을 완벽하게 열어줍니다.

교통이 먼저 가고 길을 비워줍니다

하이퐁 시는 베트남 북동부에서 동해로 이어지는 국제적 관문으로, 쿤밍-라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌을 잇는 경제 회랑을 연결하고 있으며, 동기식 인프라와 다중 운송 수단을 갖춘 ASEAN-중국-동북아시아 무역 축과 글로벌 물류 체인과 직접 연결되는 지점이기도 합니다.

2025~2030년 하이퐁시 당대회 결의안은 다음과 같이 결정했습니다. 모든 자원을 동원하고 효과적으로 사용하여 항구, 산업, 교통, 물류를 위한 전략적 인프라 시스템을 동시적이고 현대화하고, 지역적 연계와 국제적 연결에서 강력한 돌파구를 창출합니다.

연결-1-(1).jpg — 하이퐁 시는 향후 5년 동안 16개의 핵심 교통 프로젝트를 시행할 예정이며, 이 중 대부분이 지역 간 연결 프로젝트입니다.

"교통이 먼저 길을 닦는다"는 관점으로, 도시는 향후 5년 동안 자원의 우선순위를 정하고 도시가 주관하는 교통 부문의 16개 프로젝트와 작업을 수행하는 데 집중하기로 결정했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 국도 5호선과 국도 10호선을 연결하는 경로 완료; 라오 3교에서 해안 도로까지 연결하는 경로 건설에 투자; 순환 도로 2호선 건설에 투자; 닌빈-하이퐁 고속도로 건설에 투자(하이퐁 시를 통과하는 구간과 흥옌성 9km); 동서 하이퐁 시를 연결하는 고속 도로; 하노이-하이퐁 고속도로와 자빈 공항을 연결하는 경로 건설(확장된 지방도 394B, 보 응우옌 지압 거리 확장 포함); 락 후옌 항구와 도시 북부 지역을 자빈 공항과 연결하는 축 건설(순환 도로 3호선에서 켄 방 다리까지); Tan Vu - Lach Huyen 2 도로에 투자하여 개발 공간을 확대하여 도시의 새로운 성장 동력을 창출합니다.

동시적이고 현대적인 교통 시스템 개발 및 완성에 대한 투자 집중은 사회경제 발전의 원동력이자 추진력이 되어, 도시 지역의 균형 있고 조화로운 발전을 보장하고 복합 교통 모델을 통해 국내외 지역과의 편리한 연결을 구축했습니다. 이는 하이퐁을 동남아시아 지역의 현대적이고 문명화되었으며 생태적이며 살기 좋은 산업 항구 도시로 발전시키는 데 기여했습니다.

하이퐁 시는 2024년 말까지 호아강 대교, 응인 2 대교, 타이빈성과 연결되는 해안도로, 하이즈엉성과 연결되는 꽝탄 대교와 딘 대교, 꽝닌성과 연결되는 라이쑤언 대교와 벤룽 대교를 건설할 예정입니다. 이 교량과 연결 도로의 총 가치는 약 10조 VND에 달합니다.

팜 꾸옹 - 트룽 끼엔

출처: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-he-thong-giao-thong-ket-noi-mo-rong-khong-gian-523655.html