광응아이성 주요 교통 프로젝트 부지 정리 어려움

현재 꽝응아이성의 두 가지 주요 교통 프로젝트인 꽝응아이-호아이년 구간 프로젝트(꽝응아이성을 통과하는 구간), 그리고 호앙사-독쏘이 도로 프로젝트는 예정된 완공 기한을 맞추기 위해 긴급 공사 단계에 있습니다. 그러나 부지 확보 문제로 인해 두 프로젝트 모두 어려움을 겪고 있으며, "지연"될 위험이 있습니다.

아직도 많은 문제가 있습니다

Quang Ngai , Duc Pho 타운을 통과하는 Quang Ngai - Hoai Nhon 고속도로의 아스팔트 포장 공사. 사진: VNA

꽝응아이-호아이년 고속도로 사업은 총 88km에 달하며, 총 투자액은 20조 4천억 동(건설 가치 약 14조 5천억 동)이 넘습니다. 이 중 꽝응아이성을 통과하는 구간은 60.3km가 넘습니다. 이 사업은 건설 부 산하 제2사업관리위원회가 투자하며, 데오까 그룹(Deo Ca Group Joint Stock Company)이 건설 패키지 시공사 컨소시엄의 대표를 맡고 있습니다. 정부 지침에 따라 이 사업은 2025년 말까지 완공될 예정입니다.

꽝응아이성 교통건설투자사업관리위원회 위원장이자 꽝응아이성을 통과하는 꽝응아이-호아이년 구간의 보상 및 부지 정리 하위 프로젝트 투자자인 쩐 황 빈(Tran Hoang Vinh) 씨는 이 프로젝트가 조정 및 보완된 면적이 28.37헥타르에 달한다고 밝혔습니다. 그러나 2025년 9월 말 현재 응이아장(Nghia Giang), 응이아한(Nghia Hanh), 푸옥장(Phuoc Giang) 4개 지역만이 조정 및 보완된 면적의 100%를 인도받았습니다.

또한, 시공사 제안에 따르면, 공사 구간을 따라 부지 정리가 지연되고 있는 곳이 18곳이나 현재까지 4곳만 해결되었습니다. 나머지 14곳은 아직 완료되지 않았으며, 그중에는 오랫동안 정체되어 있던 곳도 있습니다. 하지만 더딘 해결은 프로젝트 전체 진행에 영향을 미쳤습니다. 일부 지역에서는 검문소를 설치하고, 천막을 설치하고, 바리케이드를 치는 등 공사를 방해하는 행위까지 발생했습니다.

각 자치구 인민위원회의 보고에 따르면, 일부 가구가 공사를 방해한 이유는 보상 가격에 동의하지 않았기 때문이며, 공사 현장에서 100m 밖에 있는 일부 가구는 피해로 인해 보상이 필요하다고 주장했습니다. 또한, 외부인의 부추김을 받아 사업 시행에 어려움을 겪고 있는 흔적도 있었습니다.

한편, 황사-독쏘이 도로 사업은 총 투자액이 3조 5,000억 동이며, 이 중 2조 2,000억 동은 지방 예산, 1조 3,000억 동은 중앙 예산입니다. 이 사업은 광응아이성 교통건설투자사업관리위원회가 투자하며, 공사 기간은 2022년부터 2027년까지입니다. 총 노선 길이는 약 27km로, 빈손, 반뜨엉, 동손, 토퐁, 띤케, 쯔엉꽝트롱 구를 통과합니다. 이 사업은 총 172헥타르가 넘는 토지에 2,360가구가 거주하며, 9개 기관의 토지 약 4,560필지와 4,800개 이상의 묘소가 있습니다.

꽝응아이성 교통건설투자사업관리위원회는 주요 노선에 대한 보상 및 부지 인출이 지속적으로 지연되고 있다고 밝혔습니다. 현재까지 63.77헥타르/172.16헥타르에 대한 보상 계획만 승인되어 37%에 달하며, 이로 인해 공사 진행 및 자본금 지출이 지연되고 있습니다.

현재까지 47.5헥타르 이상의 토지가 지불 및 인도되었으며, 반뜨엉, 띤케, 쯔엉꽝쫑구 주민들이 소유한 1.08헥타르의 토지는 보상을 받지 못했습니다. 이는 가구들이 보상가에 동의하지 않거나, 멀리서 일하러 가거나, 상속 절차를 완료하지 않았거나, 지불 시 토지사용권증서를 제출하지 않았기 때문입니다.

이 프로젝트는 60헥타르가 넘는 토지를 인도하여 34.9%에 도달했습니다. 그러나 아직 토지에 대한 연락이 닿지 않았으며, 일부 지역은 개간되었지만 진입로가 없는 상태입니다. 또한, 보상 및 부지 정리 계획 부족으로 부지 정리에 어려움을 겪고 있는 곳이 11곳이나 됩니다. 빈선, 반뜨엉, 동선, 토퐁 등 일부 지역에는 구체적인 토지 가격이 확정되지 않은 9.86헥타르가 있습니다.

곧 해결책이 필요합니다

꽝응아이-호아이년 구간 사업과 관련하여, 데오까(Deo Ca) 구간 주식회사의 응오 쯔엉 남(Ngo Truong Nam) 사장은 현재 꽝응아이성을 통과하는 전 구간을 처음부터 끝까지 운행할 수 있다고 밝혔습니다. 그러나 9월 말 응이아장(Nghia Giang) 지역에서는 보상 및 부지 정리를 위한 주민들의 청원이 끊임없이 제기되었습니다. 주민들의 청원이 매일, 심지어 매시간 끊임없이 제기되어 처리에 어려움을 겪고 있다는 점을 언급할 필요가 있습니다.

한편, 응우옌응이엠(Nguyen Nghiem) 마을을 통과하는 프로젝트 지역에서는 검문소를 설치하여 건설 현장 진입을 막는 사례가 발생했습니다. 이는 매우 우려스러운 사안으로, 심각한 문제로 번질 수 있습니다. 따라서 응오 쯔엉 남(Ngo Truong Nam) 씨는 꽝응아이성 인민위원회에 현장 기능 인력을 지시하여 지역 당국과 협력하여 신속하게 상황을 처리하고, 프로젝트 지원에 동의한 대다수 주민들에게 영향을 미치지 않도록 요청했습니다.

"청원이 있는 가구의 경우, 건설부는 각 자치구 인민위원회에 청원 접수 기한을 정해 달라고 요청합니다. 마감일 이후에는 처리 계획을 수립할 예정이며, 이대로 계속 진행될 수는 없습니다. 보상 수준에 동의하지 않는 가구의 경우, 대다수가 이미 동의했기 때문에 소수에 불과하다고 생각합니다. 공사를 방해하기 위해 사람들을 선동하는 사람들이 배후에 있다는 것을 알고 있으며, 성 인민위원회가 관련 기관에 이 문제를 처리하도록 지시해 줄 것을 정중히 요청합니다."라고 응오 쯔엉 남 씨는 말했습니다.

꽝응아이성 자연자원환경국 보 민 브엉 부국장은 이 문제를 분석하며, 일부 지역에서 주민들이 부지 정리에 어려움을 겪는 상황의 책임은 주로 건설업체에 있으며, 보상 계획 공시가 늦어지고 있다고 지적했습니다. 따라서 이 문제를 해결하기 위해 건설업체는 신속하게 신고하고, 조사된 사례를 검토하고, 그 영향을 평가하여 주민들에게 보상일을 공시해야 합니다. 피해 가구에 대해서는 민원 접수 기한을 알리고, 검증을 실시하며, 가능한 한 빨리 보상 계획을 수립해야 합니다.

꽝응아이성 인민위원회 부위원장 응우옌 응옥 삼 씨는 관련 기관과 딘끄엉, 란퐁, 응우옌 응이엠, 카인끄엉, 득포구 인민위원회에 나머지 14개 지역의 토지 정리 문제를 철저히 처리하여 건설 부문에 인계할 것을 요청했습니다. 반대로, 데오까 그룹 주식회사는 피해 주민들에 대한 보상 계획에 대한 공약을 해야 합니다.

"프로젝트 관리위원회 2는 건설국, 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회, 토지 기금 개발 센터, 그리고 각 자치구 인민위원회와 협력하여 현장 점검을 실시하고, 규정에 따라 프로젝트 건설로 인해 피해를 입은 주택 소유주에게 보상할 법적 근거를 명확히 합니다. 특히 검문소 설치 문제에 대해서는 성 경찰이 투자자 및 건설 부서와 협력하여 처리할 것입니다."라고 꽝응아이성 인민위원회 부위원장 응우옌 응옥 삼(Nguyen Ngoc Sam)은 말했습니다.

황사-독소이 도로 프로젝트와 관련하여, 응우옌 응옥 삼 씨는 토지기금개발센터, 쯔엉꽝트롱구 인민위원회, 빈손, 반뜨엉, 동손, 토퐁, 틴케 자치구에 24B 국도와 황사 도로 앞의 농경지 , 비농업지, 주거용 토지를 2025년까지 개간하여 완공할 것을 요청했습니다. 또한, 프로젝트 관리 위원회가 건설 계약자에게 부지를 인계하도록 요청한 대로 2025년 10월까지 우선 순위가 높은 11개 지역의 개간을 완료하는 데 집중해야 합니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/kho-khan-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-quang-ngai-20251001113508421.htm