우크라이나가 지원을 받은 60년 가까이 된 전차 모델에 대한 기대

키이우가 방금 인수한 약 60년 된 전차 모델인 레오파르트 1은 조작이 쉽고 수가 많아 우크라이나 전장에 적합한 등 많은 장점이 있습니다.

덴마크 국방부는 9월 8일 우크라이나에 레오파르트 1A5 전차 10대를 인도했으며, 곧 10대를 추가로 인도할 예정이라고 발표했습니다. 이 전차는 독일이 1950년대와 1960년대에 개발하고 1980년대에 개량한 모델입니다. 독일은 지난달 레오파르트 1A5 전차 10대를 우크라이나에 인도한 것으로 알려졌습니다.

덴마크, 독일, 네덜란드는 2월 우크라이나에 레오파르트 1A5 전차 135대를 향후 몇 달 안에 인도할 것이라고 발표했습니다. 또한, 이들 국가는 레오파르트 1A5 전차 운용을 위한 병력 훈련, 우크라이나에 대한 군수 지원, 예비 부품 및 탄약 제공을 약속했으며, 레오파르트 1이 키예프의 반격 작전에 상당한 지원을 제공할 것으로 기대했습니다.

독일에서 진행된 6주간의 훈련 과정의 일환으로 합동 공격 훈련을 하는 동안, 우크라이나 승무원들은 약 1.3km 떨어진 목표물에 레오파드 1A5 전차의 105mm 주포를 발사하라는 명령을 받았습니다.

훈련을 감독한 독일 장교는 우크라이나 승무원의 첫 번째 일제 사격에 대해 "17발을 발사해서 15발을 명중시킨 것은 좋은 결과입니다."라고 평했습니다. "이제 이 목표를 달성하기 위해 더 열심히 노력해야 합니다."

독일은 우크라이나에 군사 장비를 가장 많이 공급하는 국가 중 하나입니다. 독일은 우크라이나의 반격 작전에 투입하기 위해 레오파드 2 시리즈의 현대식 개량형인 레오파드 2A6 18대를 우크라이나에 인도하기로 결정했습니다.

8월 17일 독일 클리츠 훈련장에서 우크라이나 승무원들이 운용하는 레오파드 1A5 전차. 사진: 로이터

그러나 독일의 전차 지원 규모는 대부분 100대가 넘는 레오파르트 1입니다. 이 전차들은 너무 노후화되어 독일 교관들은 우크라이나 전차병들을 훈련시키기 위해 네덜란드와 덴마크 병사들의 도움을 받아야 했습니다. 독일은 2003년에 레오파르트 1을 퇴역시켰고, 이 전차들을 운용할 줄 아는 독일 참전 용사들은 1980년대와 1990년대에 훈련을 받았으며, 마지막 훈련은 2000년대 초에 이루어졌습니다.

거의 60년이나 지났음에도 불구하고, 일부 독일 전문가와 관계자들은 레오파르트 1A5가 훨씬 더 비싸고 공급이 제한적인 주력전차 레오파르트 2A6의 유용한 대안이 될 수 있다고 생각합니다. 독일은 우크라이나 지원을 위해 레오파르트 2A6 18대를 철수해야 했고, 독일군 역시 이 전차를 필요로 하고 있습니다.

서방 전문가들은 레오파르트 1A5가 개량 후 효과적인 성능을 발휘할 것으로 예상합니다. 일각에서는 레오파르트 1A5가 러시아 T-72와 같은 소련 시대 주력전차보다 여전히 강력하다고 주장합니다.

우크라이나 병사들의 레오파르트 1A5 운용 훈련 프로그램을 감독했던 독일군 중장 안드레아스 말로는 이 전차가 야간투시경과 주포 안정화 시스템을 갖추고 있으며 고속 후진이 가능하다고 밝혔습니다. 러시아-우크라이나 분쟁에 투입된 모든 "구형" 전차가 이러한 기능을 갖추고 있는 것은 아닙니다.

말로우 장군은 레오파드 1A5는 레오파드 2A6 모델에 비해 승무원의 장비 조종이 용이하고, 유지보수 및 수리 과정이 간단하다는 장점도 있다고 언급했습니다. "대량 또한 중요한 역할을 합니다."라고 그는 덧붙였습니다.

1월 31일 벨기에 투르네 외곽에 있는 OIP 창고에 있는 레오파드 1 전차. 사진: 가디언

독일 외교관계위원회의 군사 전문가 크리스티안 몰링은 계획 지연과 자금 부족으로 인해 독일군은 우크라이나에 대량의 전차를 요청받았을 때 레오파르트 1을 사용할 수밖에 없었다고 말했습니다. 그는 "레오파르트 1은 사실 나쁜 선택이 아닙니다."라고 평가했습니다.

레오파르트 1A5는 고급 자동차 제조업체 포르쉐가 개발한 주력전차의 현대화 버전입니다. 이 전차는 기동성과 화력에 중점을 두었는데, 설계자들은 고폭탄(HEAT)이 중장갑 전차를 쓸모없게 만들 것이라고 믿었기 때문입니다.

이러한 철학에 따라 레오파르트 1은 장갑차보다 약간 더 두꺼운 10~70mm 두께의 주철 장갑만을 장착했으며, 이로 인해 현대 전장에서 대전차 사격, 특히 자살 무인 항공기(UAV)에 매우 취약합니다.

독일은 냉전 종식 후 군대 규모를 축소하면서 1980년대 후반과 1990년대 초반에 레오파르트 1 전차를 1A5 표준으로 업그레이드했습니다.

"우크라이나가 승무원들을 6주 안에 훈련시켜 달라고 요청했는데, 그럴 만한 이유가 있었습니다. 우리는 이 훈련 기간을 최대한 활용해야 했습니다."라고 말로우 장군은 말했습니다. 이는 우크라이나 병사들이 일주일에 6일씩 훈련해야 한다는 것을 의미했지만, 말로우 장군은 "그들은 거의 신경 쓰지 않았다"고 말했습니다.

응우옌 티엔 ( Business Insider 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/ky-vong-voi-mau-xe-tang-gan-60-tuoi-ukraine-duoc-vien-tro-4649639.html