러시아, 아제르바이잔 항공기 추락 원인에 대한 주장 부인

(CLO) 12월 26일, 러시아는 자국의 방공 시스템이 38명이 사망한 아제르바이잔 항공기 추락 사고의 원인이 되었을 수 있다는 주장을 부인했습니다.

크렘린궁은 추락 사고에 대한 조사가 계속 진행 중이며, 공식 결론이 나오기 전에는 언급하는 것이 적절하지 않다고 밝혔습니다. 드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 "조사가 끝나기 전에 추측하는 것은 잘못된 것"이라고 말했습니다.

엠브라에르 190 항공기 잔해. 사진: 망기스타우 지역 행정부

12월 25일 초, J2-8243편은 러시아 남부 지역에서 항로를 변경한 후 카자흐스탄 악타우 시 근처에 추락했습니다. 모스크바는 이 지역에서 우크라이나 드론 공격에 대응해 방공 시스템을 반복적으로 사용했습니다.

아제르바이잔 수도 바쿠를 출발하여 체첸 공화국 그로즈니로 향하던 엠브라에르 항공기가 카스피해 상공에서 수백 마일을 이탈했습니다. 관계자들은 항공기가 카스피해 상공을 비행한 이유를 설명하지 않았습니다. 해당 노선에서 가장 가까운 러시아 공항인 마하치칼라 공항은 12월 25일 오전 폐쇄되었습니다.

러시아 민간 항공 기관인 로사비아치아는 조종사들이 새와 충돌한 후 아크타우로 항로를 변경해 기내에서 비상 상황이 발생했다고 밝혔습니다.

아제르바이잔 수사에 정통한 네 명의 소식통에 따르면, 해당 항공기는 러시아 방공 시스템에 격추되었습니다. 한 소식통은 예비 조사 결과 해당 항공기가 러시아 판치르-S 방공 시스템의 공격을 받았으며, 그로즈니에 접근하는 동안 전자전 장비에 의해 통신 시스템이 마비된 것으로 나타났다고 전했습니다.

전 세계 영공 및 공항 위험을 감시하는 부서인 OPS그룹의 전문가 마크 지는 항공기가 지대공 미사일(SAM)에 격추될 가능성이 약 90~99%로 매우 높다고 밝혔습니다. 영국의 항공 보안 업체인 오스프리 플라이트 솔루션즈(Osprey Flight Solutions) 또한 러시아 군용 방공 시스템에 의해 항공기가 격추될 가능성을 경고했습니다.

카자흐스탄 부총리 카나트 보지바예프는 러시아 방공망이 항공기를 격추했다는 주장을 긍정도 부정도 할 수 없다고 밝혔습니다. 추락 현장에 있던 카자흐스탄 교통부 검찰은 아직 수사가 확정되지 않았다고 밝혔습니다.

12월 25일 기자회견에서 아제르바이잔 대통령 일함 알리예프는 추락 원인을 추측하기에는 너무 이르다고 말했지만, 악천후로 인해 비행기가 진로를 변경해야 했다는 것은 확인했습니다.

"제가 입수한 정보에 따르면 비행기는 바쿠에서 그로즈니로 항로를 변경하여 악타우 공항으로 향했고, 착륙하는 도중 추락했습니다."라고 그는 말했습니다.

사고 현장 사진을 보면 비행기 꼬리 부분이 미사일 파편에 의해 손상된 것으로 보인다.

ADS-B 비행 추적 데이터에 따르면 아제르바이잔 항공기는 러시아 남서부 상공을 비행하던 중 GPS 교란을 받았습니다. 러시아는 이전에도 우크라이나 드론과 통신 시스템의 위치를 ​​왜곡하기 위해 전자 교란 장치를 사용한 바 있습니다.

Hoai Phuong (NDT, 로이터에 따르면)

출처: https://www.congluan.vn/nga-phan-bac-lai-cao-buoc-ve-nguyen-nhan-tai-nan-may-bay-azerbaijan-post327728.html