국도 13호선의 빈찌에우 1교 지상고를 높이는 공사로 인해 빈찌에우 1교를 통과하는 차량 통행이 금지되어 교통 체증이 발생하고, 퇴근 시간대에는 빈찌에우 1교와 2교에서 이동이 어려워졌습니다.

도로교통인프라관리센터(호치민시 건설부 - 투자자)는 SGGP신문과의 인터뷰에서 교통 체증을 줄이기 위해 기능부서가 현재 교통 압력을 조절하는 임무를 수행하고 있으며, 동시에 교통 체증이 심한 지역을 피하기 위해 대체 경로를 선택하도록 사람들에게 권고하고 있다고 밝혔습니다.
본 부서에 따르면, 8월 26일 13번 국도의 빈찌에우 1교와 1번 국도의 빈푹 1교 통행 허가가 해제된 이후, 13번 국도와 인근 도로의 교통 상황이 크게 변화했습니다. 특히 출퇴근 시간대에는 빈찌에우 1교 지선과 팜반동 거리가 심각한 정체를 겪는 경우가 많습니다. 이러한 현실에 발맞춰 건설 부서와 관계 당국은 교통 체증을 완화하기 위한 다양한 대책을 시행해 왔습니다.

원격 교통 우회 강화: 교통경찰은 교통 단속관과 협력하여 쏘비엣응에띤, 딘보린, 응우옌시 등 도로의 시작 지점에 표지판과 안내판을 설치하여 운전자들이 대체 경로를 파악하고 선제적으로 선택할 수 있도록 합니다. 조기에 교통 우회를 실시하면 교량 지역의 교통 체증을 줄이는 데 도움이 됩니다.
빈찌에우 2교의 유연한 교통 규제. 현재 빈찌에우 2교는 대부분의 자동차 교통을 담당하고 있습니다. 공사 부서는 차선을 명확하게 구분하기 위해 견고한 분리대를 설치했습니다. 자동차는 자체 차선으로, 2륜 또는 3륜 차량은 별도의 차선을 사용합니다. 이 솔루션은 교통 흐름의 상충을 줄이고, 차량이 서행하면서도 안정적으로 움직이도록 하여 차량 간 충돌을 방지합니다.
정기적으로 교통경찰과 건설업체 교통 통제 요원을 배치하여 교통 혼잡 지역, 특히 빈찌에우 1번 다리에서 팜반동 거리로 이어지는 진입로와 웨딩 레스토랑 인근 지역에 상주 배치했습니다. 이러한 현장 근무는 교통 흐름을 원활하게 할 뿐만 아니라, 발생 가능한 상황을 신속하게 처리하여 장기 정체를 완화하는 데에도 기여합니다.
공사 기간을 적절히 조정하십시오. 일부 작업은 주간 교통 체증을 줄이기 위해 야간이나 출퇴근 시간 이후에 진행되도록 조정됩니다. 이는 공사 진행 속도를 단축하고 프로젝트를 조기에 가동할 수 있는 방법이기도 합니다.
국민들에게 정보를 강화하십시오. 도로교통인프라관리센터는 신문, TV, 소셜 미디어 등을 통해 정기적으로 상황을 안내하고 있습니다. 운전자들은 혼잡 시간대에 다른 경로를 이용하고, 불필요한 경우 빈찌에우 다리 지역으로의 이동을 자제할 것을 권고합니다. 또한, 관계 당국은 Zalo에 상황 보고 및 관련 법규 준수를 위한 협조 체계 구축, 그리고 해당 지역의 교통사고 및 충돌 사고 신속 처리 등을 위한 그룹을 운영하고 있습니다.

3개월이 넘는 공사 기간 동안 빈찌에우 1교에서는 자동차 통행이 금지되었지만, 오토바이는 정상적으로 통행이 허용되었습니다.
자동차를 위한 대체 경로에는 두 가지 방향이 있습니다.
1번 경로: 소 비엣 응에 띤 - 국도 13호선 - 빈찌에우 2교 - 팜반동 - 국도 13호선.
경로 2: Xo Viet Nghe Tinh – 국도 13 – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – 국도 13.
동시에 빈찌에우 2 다리는 양방향 통행을 위해 조직되었습니다. 딘보린에서 팜반동까지는 자동차만 통행할 수 있으며, 2~3륜 차량은 통행이 금지됩니다.
반대 방향, 팜반동에서 딘보린 방면: 2~3륜 차량 및 승용차는 우측 차선입니다. 중앙분리대 옆 차선은 모든 종류의 차량이 통행할 수 있습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html
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