많은 항공사들이 중동의 긴장에 대한 우려로 인해 중동 상공 비행을 피하고 있습니다.

항공편 추적 사이트 Flightradar24에 따르면 싱가포르 항공은 8월 2일부로 모든 노선에서 이란 영공을 사용하지 않는 것으로 나타났습니다. 에바 항공과 중국항공도 같은 날 암스테르담으로 가는 항공편에서 이란 영공을 피하는 것으로 나타났습니다.

항공사 측은 항로 변경에 대한 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

팔레스타인인들이 이란에서 암살된 하마스 지도자 이스마일 하니예의 초상화를 들고 있다. 사진: 로이터

비행 위험 정보를 공유하는 조직인 옵스그룹(OpsGroup)은 아시아와 유럽 간 항공편에 이란과 이라크 영공을 피하라고 권고했습니다. 이는 이란 고위 관리들이 레바논, 이라크, 예멘의 동맹국 대표들과 만나 이스라엘에 대한 보복 가능성을 논의할 예정이라는 소식통의 전언에 따른 하루 전입니다.

미국과 유럽 항공사를 포함한 많은 항공사는 특히 4월에 이란과 이스라엘 사이에서 미사일과 드론 공격이 발생한 이후 이란 상공을 비행하는 것을 피했습니다.

Flightradar24의 데이터에 따르면, 8월 2일 이른 아침 런던 히드로 공항으로 향하는 싱가포르 항공편은 전날처럼 이란 상공을 지나는 대신 투르크메니스탄과 아제르바이잔을 경유하여 북쪽으로 이란으로 향했습니다.

그러나 8월 2일에도 에티하드, 에미레이트, 플라이두바이 등의 UAE 항공사와 카타르 항공, 터키 항공을 포함한 다수의 항공사가 이란 상공을 비행했습니다.

지난 이틀 동안 독일의 루프트한자, 인도의 에어 인디아, 미국의 유나이티드 항공과 델타 항공, 이탈리아의 ITA 항공은 텔아비브행 항공편을 중단한다고 밝혔습니다.

이번 주에 항공사들은 이스라엘이 점령한 골란 고원에 대한 공격 이후 레바논 수도 베이루트로 가는 항공편을 취소하고 지연시켰습니다.

8월 1일, 캐나다는 군사 활동이 항공 산업을 위협할 수 있다는 우려로 자국 항공기가 한 달 동안 레바논 영공을 피하도록 요구하는 공지를 발표했습니다.

지난달 영국은 조종사들에게 레바논 영공에서 대공 무기와 군사 활동으로 인한 잠재적 위험에 대해 경고했습니다.

OpsGroup은 중동에서 본격적인 갈등이 발발하면 민간 항공이 드론과 미사일의 영향을 받을 수 있으며, 군대와 기타 당사자가 GPS 시스템을 속이는 신호를 보내 GPS 스푸핑 위험이 커질 수 있다고 밝혔습니다.

Hoai Phuong (로이터 통신에 따르면)

출처: https://www.congluan.vn/nhieu-hang-hang-khong-tranh-bay-qua-trung-dong-vi-lo-ngai-cang-thang-post306016.html