최근 소셜 미디어를 통해 뱀부 항공 관련 정보가 많이 유포되고 있는데, 그중에는 찐 반 꾸엣(Trinh Van Quyet) 씨가 구금 중에 보낸 것으로 알려진 자필 편지도 포함되어 있습니다. VietNamNet은 이 정보를 확인하기 위해 뱀부 항공 이사회 상임 부회장인 레 타이 삼(Le Thai Sam) 씨를 인터뷰했습니다.

Bamboo Airways(BAV) 주당 220동의 가격을 어떻게 평가하십니까? 가치평가 기관인 Vietnam Valuation Joint Stock Company는 어떤 기준으로 위와 같은 가치를 평가했습니까?

Le Thai Sam 씨: 제가 2022년 중반에 받은 정보에 따르면, 신규 투자자와 주주 모두 Bamboo Airways Joint Stock Company( Bamboo Airway )의 주식 가치를 결정하기 위해 평가 기관을 고용했으며, 이를 주식 양도 가격을 결정하기 위한 기준점으로 삼았습니다.

Vietnam Valuation Joint Stock Company의 평가 데이터에 따르면 BAV 주식은 주당 220동으로 평가되었고, UHY Auditing and Consulting Company의 평가 데이터는 주당 187동으로 평가되었습니다.

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뱀부항공 이사회 상임 부회장 Le Thai Sam 씨. 사진: H. Thiem

위의 두 단위는 1 BAV 주식의 가치를 결정하는 결과를 보여주었으며, 절대적인 측면에서 크게 다르지 않습니다.

UHY 회사는 세 가지 가치 평가 방법을 사용하는데, 그중 두 가지 방법은 1주당 0보다 작은 가치를 부여합니다(<0). 나머지 방법은 베트남 항공과 비엣젯 항공의 주가를 기반으로 BAV 주식의 가치를 계산합니다. 가치 평가 단위는 재무부 의 가치 평가 원칙 규정을 준수해야 합니다.

항공 산업은 최근 몇 년간 수많은 어려움에 직면했습니다. 코로나19 팬데믹으로 항공사들은 수익이 없는 상황에서도 선박 임대료, 직원 급여 등 막대한 비용을 지불해야 했기에 막대한 손실을 입었습니다. 팬데믹이 종식된 후 러시아와 우크라이나 사이에 전쟁이 발발하면서 유가가 급등하여 배럴당 160달러를 돌파하기도 했습니다.

BAV는 고객들에게 높은 평가를 받는 브랜드와 서비스 품질을 점진적으로 구축해 온 신생 항공사이지만, 지속적인 어려움에 직면해 있습니다. 그 결과 BAV는 큰 손실을 입었습니다.

2022년 감사재무보고서에 따르면 BAV는 8,000억 동 이상의 마이너스 자본과 약 19조 동에 달하는 미지급 부채를 보유하고 있습니다.

제가 주관적으로 평가한 가치는 BAV의 상황과 일치합니다. 새로운 투자자 그룹은 주식매매계약 가치 외에도 3,700억 동(VND)을 Trinh Van Quyet 씨에게 지원했으며, 그 외에도 여러 가지 조건을 약속했습니다.

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최근 뱀부 항공 관련 정보가 소셜 네트워크에 많이 올라왔습니다. 사진: H. Thiem

- 찐 반 꾸엣 씨가 가족을 통해 매수자에게 주식 매수를 요청하고, 매수자가 주식 매수 시 약정한 지원금인 5,000억 동(VND)을 임시 계좌에 신속히 입금하도록 "영향"을 행사했다는 정보가 있습니다. 이에 대한 귀하의 의견은 무엇입니까?

먼저, 저는 Trinh Van Quyet 씨의 주식을 다시 매수하기 위한 협상이 당국에 의해 승인되었고 면밀히 감시되었다는 점을 분명히 밝혀야겠습니다.

저와 Trinh Van Quyet 씨 간의 계약 또는 합의에서 협상된 모든 조건은 자발성, 합리성에 기초하고 있으며 당국의 감독을 받습니다.

지금까지 저희(저와 도안 후 도안 씨 포함)는 퀘엣 씨 가족에게 약 3,700억 동(VND)을 이체했습니다. 임시 계좌에 입금된 5,000억 동(VND)은 2023년 4월부터 3년 이내에 지급하기로 합의했습니다. 현재까지 저희는 합의된 약속을 충실하고 성실하게 이행하고 있습니다.

- Bamboo Airways에 대한 최근의 지속적인 소문과 관련하여, 방금 공유하신 정보 외에도 명확히 하고 싶은 것이 있나요?

최근 소셜 미디어에는 부정확한 정보가 많이 올라왔으므로, 모두가 당국에서 검증한 공식 출처에서 정보를 얻으시기를 바랍니다.

예를 들어, 페이스북 계정 "THANG DANG"은 Duong Cong Minh 씨에 대한 중상모략적이고 허위 정보를 게시했는데, 이는 당국에 의해 해명되었습니다.

Duong Cong Minh 씨는 Bamboo Airways의 자문자일 뿐 투자자가 아님을 다시 한번 확인하고자 합니다. 투자자는 저와 Doan Huu Doan 씨뿐입니다.

감사합니다!

Duong Cong Minh 씨는 2023년 8월부터 고문 역할을 중단합니다.

찐 반 꾸엣(Trinh Van Quyet) 전 회장과 함께 밤부 항공(Bamboo Airways)을 설립하고, 찐 반 꾸엣 전 회장이 체포된 후 항공사의 문제를 해결한 응우옌 응옥 쫑(Nguyen Ngoc Trong) 밤부 항공 이사회 부회장은 다음과 같이 말했습니다. "2022년 초, 많은 투자자들이 밤부 항공에 관심을 보였습니다. 노바랜드는 찐 반 꾸엣 전 회장이 사고를 당했을 때 우리가 환영했던 여러 투자자 중 하나였습니다.

실제로 노바랜드는 뱀부 항공과 협력하고 함께하기 위한 많은 계획과 아이디어를 가지고 있었습니다. 노바랜드는 호치민시 푸누안구 홍하 거리에 항공사의 대표 사무소를 설립하기 위해 재정 지원과 사무실 공간을 제공했습니다. 그러나 예상치 못한 내부 문제로 인해 노바랜드는 더 이상 구조조정 과정에 동참할 수 없게 되었습니다. 저희는 이 점을 이해하고 공감합니다.

수많은 조사와 평가 끝에 결국 Duong Cong Minh 씨가 소개한 투자자 그룹만 남게 되었고, 그들은 Bamboo Airways가 안정을 이루고 미래에 개발 기회를 찾을 수 있도록 돕고 싶어했습니다.

뱀부 항공에서 두옹 콩 민(Duong Cong Minh) 씨가 맡은 특별한 역할에 감사드립니다. 그는 레 타이 삼(Le Thai Sam) 씨와 도안 후 도안(Doan Huu Doan) 씨라는 두 명의 신규 투자자를 소개했으며, 두옹 콩 민 씨는 뱀부 항공 이사회의 고문으로 활동하기로 합의했습니다.

두옹 콩 민 씨는 2023년 8월에 공식적으로 고문직에서 사임했습니다.

뱀부 항공이 코로나19 팬데믹의 여파에서 완전히 회복하지 못했을 때, 회장과 설립자가 체포되는 큰 사건이 발생했습니다. 은행, 항공기 임대업체, 서비스 제공업체 등 뱀부 항공의 채권자들은 끊임없이 부채를 회수하라는 압력을 가했습니다. 항공사는 수많은 어려움에 직면했지만, 새로운 투자자들이 합류하여 트레 비엣 브랜드를 유지하고 발전시켜 나갔고, 이는 매우 가치 있는 성과입니다.

감사 보고서에 나중에 언급된 구체적인 수치에 따르면, Le Thai Sam 씨와 Doan Huu Doan 씨를 포함한 투자자 그룹은 Bamboo Airways에 최대 8조 VND에 달하는 금액을 대출해 주었습니다. 이러한 적시 지원 덕분에 Bamboo Airways는 지금까지 운영될 수 있었습니다.

제가 지금 바라는 것은 Bamboo Airways가 안정을 되찾고 더 많은 힘을 얻어 계속해서 항공편을 운항하고, 더 나아가 국민들에게 양질의 항공 서비스를 다시 제공하여 항공 시장을 안정시키고, 베트남 국민들이 가장 적절한 가격으로 항공권을 구매할 수 있도록 돕는 것입니다.