광닌성: 지속 가능하고 효과적인 지원 산업 개발

중요한 역할

꽝닌성 인민위원회는 최근 몇 년간 꽝닌성이 가공 및 제조 산업에 각별한 관심을 기울여 왔다고 밝혔습니다. 꽝닌성은 가공 및 제조 산업 발전을 선도하고 촉진하여 경제 성장의 핵심 축으로 자리매김하는 데 주력해 왔습니다.

국내 최고의 교통 인프라와 뛰어난 투자 인센티브, 풍부한 인적 자원 덕분에 Quang Ninh은 점차 국내외 투자를 유치하는 현대적인 산업 중심지가 되고 있습니다.2021-2024년 기간에 가공 및 제조 산업은 평균 성장률 21.1%로 Quang Ninh에서 가장 빠르게 성장하는 산업입니다.2024년에 산업의 총 부가가치는 43조 VND(GRDP의 12.43% 차지)에 도달할 것입니다.이 기간 동안 지방의 가공 및 제조 산업에 대한 투자 자본은 총 투자 자본이 86억 2천만 달러(FDI 자본은 60억 8천만 달러 이상, 국내 자본은 50조 VND 이상)로 급격히 증가할 것입니다.2023년과 2024년에 Quang Ninh은 특히 부가가치가 높은 대규모 산업 생산 프로젝트에서 국내에서 가장 많은 투자 자본을 유치하는 지방 목록에 올라갈 것입니다.

특히 가장 중요한 프로젝트는 탄콩비엣흥 자동차 및 지원 산업 단지에 위치한 탄콩비엣흥 자동차 공장 프로젝트입니다. 연간 12만 대 이상의 생산 능력을 갖춘 탄콩비엣흥 자동차 공장은 체코 최대 자동차 브랜드인 스코다 자동차의 조립 및 생산을 전문으로 하는 베트남 및 동남아시아 최초의 자동차 공장입니다. 이 생산 라인은 스코다 오토의 최첨단 기술을 적용하여 유럽 표준을 충족하고 높은 수준의 자동화를 구현합니다.

탄콩비엣흥 자동차 공장은 2025년 3월 말 준공되어 상업 가동을 시작했습니다. 2025년 8월 말까지 1,000대의 차량을 시장에 처음 출시했습니다. 앞으로 탄콩비엣흥 자동차 및 지원 산업 단지는 자동차 지원 산업 분야의 투자 프로젝트를 지속적으로 유치하여 꽝닌성을 베트남의 주요 자동차 생산 중심지 중 하나로 만들 것입니다.

이러한 결과는 가공제조업 발전 정책의 타당성을 명확히 보여주는 것으로, 대부분의 지원산업이 가공제조업에 집중되어 있는 상황에서 지원산업 발전의 든든한 토대를 마련해 줍니다. 특히 자동차 조립 산업을 지원하는 기계공업과 철도망 구축은 고부가가치를 창출하고 지방의 지속가능한 발전을 촉진할 수 있는 전략적 지역입니다.

*Thanh Cong Viet Hung 자동차 공장(꽝닌성 하롱) 내부. 사진 : PV*

포괄적이고 장기적이며 동기적인 전략 구축

전문가들은 인프라, 계획, 인적 자원 등 모든 장점을 갖춘 꽝닌성은 국내 자동차 제조 및 조립 산업의 가치 사슬에 깊이 참여하고 중요한 위치를 차지하며 철도 시스템을 발전시킬 수 있다고 평가했습니다. 특히, 국회가 2024년 11월 30일 남북 고속철도 프로젝트 투자 정책에 관한 결의안 제172/2024/QH15호를 통과시키면서 철도 산업, 기계 공학, 물류 분야에 많은 발전 기회가 열릴 것으로 예상됩니다.

Quang Ninh에서는 철도 시스템이 3개의 국철 노선으로 강력하게 개발될 계획입니다. 기존 노선은 Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan입니다. 새로 계획된 노선은 Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh(Nam Hai Phong - Ha Long 구간)과 Ha Long - Mong Cai 노선으로, 2개 지선은 Hon Net - Con Ong 항구까지 이어지고 1개 지선은 Hai Ha 항구에 연결됩니다. 도시 철도 노선은 3개입니다. Dong Trieu - Uong Bi - Quang Yen - Ha Long 노선은 Hai Duong, Hai Phong과 연결됩니다. Ha Long - Cam Pha - Van Don 노선은 중심 지역과 Van Don 공항을 연결합니다. Hai Ha - Mong Cai 노선은 Hai Ha 경제 구역과 Mong Cai를 연결합니다. 이러한 프로젝트를 시행하면 철도 산업을 지원하는 산업이 개발되고 부품, 기관차 장비, 객차, 전기 시스템, 레일 및 제어 센서의 현지 생산이 촉진됩니다.

산업통상부 Nguyen Thi Hien 국장은 국내 지원 산업 전반과 특히 광닌성은 여전히 수입 기술, 기계, 구성 요소 및 예비 부품에 대한 의존도, 국내 기업의 낮은 기술 수준 및 경쟁력, 연구 개발에 대한 적정 비용, FDI 기업과 국내 기업 간의 약한 연계로 인한 공급망의 분산화와 같은 심각한 문제에 직면해 있다고 말했습니다. 이러한 문제는 광닌성이 기계 공학, 자동차 제조 및 조립, 철도 부문의 지원 산업을 개발하고 2025~2030년 기간에 성장 모멘텀을 창출하기 위한 포괄적이고 장기적이며 동시적인 전략을 수립해야 할 시급한 필요성을 제기합니다. 또한 이 지방은 정치국의 결의안 57-NQ/TW의 정신을 점차 구체화하여 과학, 기술 및 혁신을 경제 개발의 핵심 원동력으로 간주합니다.

출처: https://daibieunhandan.vn/quang-ninh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-ben-vung-hieu-qua-10390580.html